1樓：蔣曉健
一般城市裡面用的三輪車，長寬大約為1.2-1.7*0.7，可安裝的光伏面積約為1平方公尺。
理論上可以裝大約100w，年發電量理論上可以到120度。1度電大約可以騎行至少35km，換言之，一年可以騎行4200km
若只是通勤，基本上夠用，但為了充分利用，還需要加配乙個小電池。
比如說，用48v20ah+48v12ah。
當然，乙個小型pcs也是需要的，逆變器不需要。
2樓：共修善
這個如果是個人愛好玩。覺得可以。太陽能板可以製作。
想給多大的電瓶充電都可以。但是實用性不高。第一充電的電量太少。
趕不上用的快。光線等穩定程度不夠。另外加裝繁瑣，造價也高還不如另加一組電瓶。
所以說不實用。如果說是當個事業做。還是打住的好。
不如學習電瓶修復技術。在當地開專業店
3樓：欣賞
前幾年看見有這樣帶太陽能板的三輪車賣。然後就銷聲匿跡了。說明這玩意沒市場。
懶得去查相關的資料。憑經驗分析一下：太陽能板充電需要太陽能板(好像是廢話)，光伏逆變器等裝置。
這投入不少了。三輪車頂部就那麼大，充電板大概就乙個平方左右。就這能收集多少？
估計100瓦稍大點的功率。這跟普通電動車充電器差不多。
乙個普通充電器幾十塊錢。你那太陽能充電器幾千塊錢的，相差一百倍，有幾千塊錢可以再買臺不錯的車了。再者，太陽能發電得看太陽的心情，他老人家願意露頭，你才有得充。
趕上他不高興，乙個月就出來幾天，你那高科技就成了擺設。
所以說，太陽能充電器這玩意對大眾來說不實用。當然了，搞點愛好還是可以的。畢竟新科學新發明好多是從研究不實用的玩意開始的。
4樓：shgdgs
我的乙個月的經驗：
我的三輪車是60V58Ah電瓶5塊
加裝太陽板是100W48V，經過乙個整流二極體（5A100V）直接給電瓶充電，目前可見效果是充電時間明顯縮短了4分之一，目前沒有長途經驗。力求斧正。
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