1樓：沃頓岩板
72小時前從4S店出來
又爆胎了
還是那個補了又補的備胎。
N個百公尺開外的三角警示牌
被清潔車捲走了。
凍手凍腳的我在風中凌亂
剛洗的頭算是白整了。
2樓：我一點兒都不喜歡你了
今天，剛剛的。
本人22歲，拿證兩年，但在國外所以不長開車，今年疫情在家算是多多少少開了幾個月車。
今年上半年順風順水，但自打進了七月諸事不順，焦頭爛額。所以趁我爸出差（我爸堅定無神論者），帶我媽上高速跑了150多公里去燒香拜佛。
下午一點多吃完飯動身回家，一路開的很順，110邁左右勻速，跑了145公里準備下高速，（幸虧是準備下高速的時候，不然我這種新手真的控制不住車），車速降到60邁左右，突然車裡的報警系統開始報警，然後看著儀錶盤處的胎壓從235直接降到0。我他媽心臟要出來了，匝道不能停車，只能慢慢悠悠的滑翔車往外開。幸虧一下高速就是乙個流動補胎的地方。
因為我的車要用4S店專用胎，只好先找師傅把備用胎換下來，然後從下道慢慢的往家走...
回家要被我爸爆打了
3樓：物競天擇
京津高速120-130。
右後輪開了6萬公里的固特異，爆了。
前輪胎馬牌cc6沒事
2011款獨懸Sagitar，5代高爾夫底盤？
高速小範圍甩尾，ESP閃爍，我握緊方向，收油，看側後沒車。控制住以後看到500m外服務區，硬著頭皮開進去。
服務區沒人修車，救援只管拖車800。貨車司機幫我換的備胎。逃回天津。
誇讚一下ESP，下雨天，沒讓我高速逮蝦戶。
誇讚一下2011老Sagitar的底盤，那麼多年，關鍵時刻救命。
如果我開手動擋飛度，是不是已經涼了？
4樓：泰澤
昨天發生的事故，談不上心有餘悸，只能說生死有命，富貴在天。
情況是這樣的，一行四人，我坐後排左側。2+2的組合，前排系了安全帶，後排沒有。
剛上高速沒多久，這一段車不多，司機跑到120。我們三個聽著歌，低著頭玩手機。一切都很往常一樣安逸。
突然間砰的一聲，我就在車廂裡翻滾，幾秒鐘的時間，我想了很多可能性，甚至罵了一句臥槽。
伴隨著氣囊炸開的煙霧和瀰漫在車廂裡的火藥味，車子落地了。我急忙喊他們下車，驚魂未定的四個人，瘋狂的跑下車。下了車才知道發生了什麼，原來翻車了。
車子右前輪爆胎，然後快速撞到右側護欄，就勢彈了起來。緊接著撞上一棵行道樹，在空中翻滾兩圈後，落在地上又翻了一圈。
四個人中，駕駛員頭皮破了，副駕位手指破了皮。我撞了一下頭，有點紅腫。另外乙個後排的，年紀大一點，肋骨骨折，頸椎錯位。
我在後排的感覺就像是過山車，在車廂裡被甩來甩去，完全不能控制自己的身體。
車子發動機艙基本報廢，車頂壓塌了，氣囊全爆了，三個車門變形。零件掉了一地，車裡東西甩的到處都是。
後來朋友問我怕不怕，我說我不怕，因為我壓根沒來得及怕。
5樓：紮個脖哥
就在前天，吉林開往長春，由於對向車道施工，只有吉林向長春方向單向兩車道通車，我在左側超車道上以一百公里每小時的速度行駛，剛上一座橋，車子向左一歪，瞬間撞上左側由施工方擺放的隔離墩（水泥的，半公尺建方），根本沒有反應時間，眼前瞬間彈出安全氣囊的白色，車子不知轉了幾圈後停下（事後看地上的痕跡是一圈半），車裡瀰漫著安全氣囊的火藥味，幸運的是後面沒有別的車輛，腦袋一片空白，一臉懵逼的下車，不知道為什麼發生這種事，路邊施工隊的一夥人拿著橡膠隔離墩蜂擁而上，迅速封鎖現場，大喊著爆胎啦！萬幸車上一家老小都系著安全帶（上高速前我親手給每個乘員系的），毫髮未損，抱著女兒的一瞬間眼眶一熱，劫後餘生。
事後總結
1.一定要繫安全帶，救命的東西。
2.不要長時間在超車道行駛，第一，爆胎時根本沒有時間採取措施；第二，超車道上事故後留下的殘渣不知什麼時候會問候你的輪胎。
6樓：火丁說
昨天吃飯聽一藝高人膽大的朋友講起這個大難不死的體驗，總結一下是這樣的：
1、懵逼：
怎麼我就掉了個頭，換方向了，不太對
2、驚嚇：
控制不住了，腦子裡回顧了一下朋友，家人，各種3、盡力吧：
不能撞護欄啊，不能到對面車道去啊，控制住啊，我是個工程師啊，我有辦法的
4、控制住了：
點剎一點一點停下來，把後面的司機給嚇死了
5、淡定：
人沒事，那就換個備胎吧
事後就跟講故事一樣，還說救援的人來，說一般專業車手都搞不定這種事，他還挺開心。
不過真的是命大，也膽子夠大夠淡定，朋友跟我說他高速爆胎讓我去關心一下的時候，我都嚇死了
7樓：張馨怡
前天剛爆胎，命大沒受傷，只是airbag衝擊太大我小腿起了兩片烏青。車報廢了。
當時和同學去週末買菜的路上，我拿的是permit，邊上乙個學長坐著，因為permit不能單獨開（雖然我乙個人開過好多回了，高速也上了N回）。去的地方比較遠，我們已經上高速40-50分鐘了。我開著的時候學長突然提醒我右邊有輛車，「小心！
」我往右邊一看，真的有輛車不知怎麼快貼上我了（我應該沒開歪啊orz）於是本能左打方向，想往左靠一點點。但這時車子發瘋似的往左邊偏了好多（應該是左打方向給左前輪了壓力，本來就有隱患的它撐不住爆掉了），我當時哪知道發生了什麼呀，新手從沒遇到過這麼可怕的情況，又右打方向試圖挽救，然後車子完全失去控制，90度大轉彎之後咚的撞在右邊路沿的牆上，撞之前覺得「我去今天居然是我的末日啊沒想到！」撞完之後聞到一股火藥味，往下一看生平第一次見到彈出的安全氣囊...
趕緊下車。車上三個人都沒受啥傷，也就是被安全帶勒的疼啊被眼鏡劃傷了小口子這種。感謝還算靠譜的Camry 09，以及安全帶真的是救命寶器啊童靴們。
爆胎那時我速度有大概70邁的（～100+km/h）事後警察來了車拖走了等等就不細說了。感覺特別對不起坐我邊上的學長，右側是主撞擊部位，副駕駛衝擊最大，他受驚了0 0......
總之事後反思，自己由於平時開車不多就對車子保養沒咋的上心，自己也確實不太懂車，只是能做到遵紀守法正常路上開而已，下了路就不怎麼關注車況了。輪子的話之前有兩三次不小心開上過curb（美國坑爹的一大堆curb，剛來的時候不知道老是轉彎時候開上去），出事之後才知道上馬路牙子對輪胎傷害很大。所以大家要好好保養輪胎啊，什麼勤查胎壓看有沒有小鼓包定期前後胎交換磨損多了就換新的等等。
高速上一爆胎很多時候是致命的，而且由於高速開得快爆胎可能性會成倍增加。我覺得我運氣已經很好了，居然沒撞到別的邊上的車，否則我大概不會在這兒回答問題了。
再次感恩，活著真好。還有本命年是不是確實得搞點紅的穿穿咧，再遇上事兒我的小心臟可受不了了，喵嗚嗚嗚
8樓：有毒慎近
我會告訴你我現在就在路邊剛換完輪胎嗎。當時第一反應，我艹，麻煩了，撒話不說，先握緊方向盤，穩住方向，然後丟油門。接著趕緊看右後視鏡，還好沒撒車。
然後坐檔，開雙閃。慢慢往路邊滑。等車速降下來踩剎車。
下車放警示牌。換胎。
說實話，當時情況緊急，真心沒想太多，就想著趕緊想辦法停下，腦子裡就想著網上看過的辦法。事後想想怪可怕的，還好沒什麼事。
建議，高速路上，能不壓東西就別壓，壓上去沒準就要出事。沒事多看看相關處理方法。出事了別慌，按照大家的經驗之談去做就好。
ps：我把這幫往高速路上扔東西的牲口嗷……我真真是……高速路上大家都快，你隨手丟的乙個小東西也許就是一條甚至更多的生命。為了你和他人的生命，請再不要往高速上扔東西。
還有，開車時，請專心，請不要分心，乙個疏忽，後果不堪設想，請為自身安全考慮。
9樓：
沒有想象中那麼恐怖。
13年的夏天，從青州去海陽玩，路程大概4小時左右，從青州高速口上高速後，行駛20分鐘左右之後，ex發現車有點不對勁，下車之後發現左後輪胎完全沒有氣了，爆胎。
我們當時應該時速在80-90左右，開的不是很快，開的是長城炫麗1.6的已經開了三年左右的小破車。
沒有發生側翻，沒有發生劇烈顛簸，只是覺得車不對勁就靠邊停車然後檢查之後換了備胎。
到了濰坊出口之後就下去找了個修理廠換了輪胎繼續上路了。
回想起來每次出行都不是很順利的，所以也就是命中註定不能在一起吧。
在高速公路上跑步是一種怎麼的體驗？
強答。倒是沒跑步上高速，有一次晚上喝酒喝多了騎自行車不慎上了北京五環高速。嚇壞了，騎了很長一段才找到出口。大貨車從旁邊呼嘯而過，真的有種要死的感覺。 臥夜聽雨 沒什麼特別的體驗啊，就是累，然後腳起水泡了。當然當時基本完工，進入冬休期，沒有開放交通。單位組織的跑步活動，得了個參與獎200元。以後再也不...
高速公路上發生車禍是種什麼體驗？
我應該是不幸中的萬幸 從徐州往合肥方向的路上，離君王服務區還有4到5km，當時開了很久了打算在下乙個服務區換人開 所以比較著急 跟車也很近，前方出現事故，我注意前面那個凱迪拉克的紅燈亮起，剛把腳放在剎車上瞥見右前方大貨車亮起雙閃，暗叫不好，立刻踩死剎車，離前車還有十來公尺，沒剎住，索性打了半圈方向，...
做高速公路收費員是種什麼體驗？
我是一名高速收費員，從剛開始的實習期到現在工作快兩年了。現在請聽我娓娓而談。先說最關心的待遇，我看很多人也發了貼，說待遇不行，我覺得那應該是勞務派遣的人寫的，不否定之前的高速收費員都是事業編待遇，有編制，現在高速改革都變成企業制了，我們都是合同制的合同工，比不上有編制人員的待遇，工資待遇4000多點...