1樓：妖夜
很嗨。。。
嗨到你兩三天都不想摸方向盤。。。
乙個月份的時候從武漢開到宜昌，三百多公里，五點多出發，晚上九點多到的。
然後晚上十點鐘又出發去杭州，一千兩百多公里。第二天下午五點到。
全程一千六百公里，二十四小時開完。路上補電加夜間霧大休息了兩個小時。
是真的累。胳膊疼了兩天。
不過也給了我乙個吹牛的資本。一公里等於二里地。
我一晝夜奔襲三千里，夠我吹十年了
2樓：姜肖
就是到你躺在床上的時候，仍然感覺身體在晃蕩，閉上眼睛仍然是車道線不停撲面而來，你大喊一聲走，老子還能再開一千公里的夢話。
3樓：遇見
輕鬆加愉快，青島到舟山，曾經有幾年每月都要固定去一次，當時路上有世界排名第一和第二的跨海大橋，膠州灣和杭州灣，當然，現在第一成了港珠澳。
1050公里，單人單車，別克3.0v6陸尊，早六點到晚六點，七點半在日照服務區吃早飯加滿油，然後一路不吃不喝直接殺到舟山，當晚再來一場大酒。
記得有次返程，正是楊梅成熟季節，買了一后箱，這玩意兒嬌貴，悶了一路，如果再悶一晚上就基本完蛋了，所以回來後再挨家給親戚朋友和客戶送，跑了大半個青島市，到家十點了，相當於開車十五六個鐘頭。
去山東省內的其他城市，基本當日往返，遠一點的來回也都是近千公里，都是中午到，和客戶吃頓飯，送點東西，然後回家。因為我戀床，換個地方睡不大著覺。
4樓：恩維
很累，但還能接受。我從山東曲阜開到江西九江，下午兩點多出發，晚上大概凌晨四點到，車上帶著老婆女兒，她們兩個人乙個抱著手機乙個抱著書，對我開車基本沒影響。我一路盯著油耗琢磨，加滿油顯示可以行駛700公里，結果越跑越多，最多的時候居然顯示可以跑1000多公里。
路上累了就找服務區歇息一下抽根菸。總之會很累，但是不會累跨。不過前提是要提前休息好。
我也曾經只開100多公里的時候就出現過幻覺。
5樓：Magej
很危險。連續駕車不要超過400公里，非常容易因為疲憊駕駛而出現事故。
我沒開過1000，開過800，到最後一小時已經是強弩之末。
現在想想，沒出事真是萬幸。
在生命面前，你的那些所謂趕時間的理由，都不值一提。
在高速公路上安全的速度是多少？
100 110 公里每小時常態，這個速度控制車輛有信心，剎車距離好掌握。而且燃油經濟性好，通行條件好的情況下，120以內都是可以的。當然堵車和雨霧雪天氣另當別論了！考慮自然天氣，雨水風力，車不飄，別超限速就好。我的車差，緊湊型 100 4我覺得是最舒服，超過110，風噪有點大，也不急這幾公里 別和大...
高速公路上發生車禍是種什麼體驗？
我應該是不幸中的萬幸 從徐州往合肥方向的路上，離君王服務區還有4到5km，當時開了很久了打算在下乙個服務區換人開 所以比較著急 跟車也很近，前方出現事故，我注意前面那個凱迪拉克的紅燈亮起，剛把腳放在剎車上瞥見右前方大貨車亮起雙閃，暗叫不好，立刻踩死剎車，離前車還有十來公尺，沒剎住，索性打了半圈方向，...
在高速公路上跑步是一種怎麼的體驗？
強答。倒是沒跑步上高速，有一次晚上喝酒喝多了騎自行車不慎上了北京五環高速。嚇壞了，騎了很長一段才找到出口。大貨車從旁邊呼嘯而過，真的有種要死的感覺。 臥夜聽雨 沒什麼特別的體驗啊，就是累，然後腳起水泡了。當然當時基本完工，進入冬休期，沒有開放交通。單位組織的跑步活動，得了個參與獎200元。以後再也不...