擁有鐵路通勤證是一種怎樣的體驗?

時間 2021-05-31 15:01:24

1樓:林星星

今天回家剛用過,工作地離家7個小時車程,三班倒,每個月調休四天能回家,來回路上硬座破綠皮車,冬天冷夏天熱,去年取消了探親假只能選擇通勤 。

擁有通勤乘車證的體驗就是我不想要我只想要探親假

2樓:

通勤票和探親假只能二選一

離家五百公里,一年回不去一兩趟,肯定不能拿我二十三天的探親假來換。更多的時候拿著我的工作證乘車坐硬座(冒著被轟下來的危險!雖然我沒碰到,據說有)大部分時間都是站著。

有時候回家為了有個座位就買張票,回家之前就扔了,覺得太丟人。

3樓:

瀉藥! 反對老衲1024Tom han的答案! 利益相關Cars鐵科院。

首先,是鐵路職工工作證,非鐵路通勤證,鐵路系統內的職工有了職工工作證後,才可去辦理乘車證,工作證和乘車證一起可直接上車找列車長安排座位,或晚間乘車超過規定時間時安排乘務員用的臥鋪,有的路局要求嚴格,需要提前三天去車站免簽視窗辦理簽票(需手續費⊙﹏⊙)。其次乘車證按資歷可分為硬席臨時定期(如本人,一般可安排硬座,硬臥,二等座,每次有效期三個月,每次可簽三個路局或三個站,從工作地至此三站間任意站可隨時上下)及其他(不詳)。最後,乘車證是為了方便鐵路職工,尤其是路局工作人員,平時頻繁出差而設定的一種省時,及精簡差旅報銷等手續而設定的一種工具,在世界各國鐵路系統普遍存在,在使用時有著嚴格的審查和記錄流程,是嚴禁節假日期間隨意使用的,當然也不可隨意轉借使用。

4樓:Tom Han

首先不在鐵路局上班的幾乎沒有辦理的可能性,以我同學為例,屬北京鐵路局,往往就在河北,北京這個區域可以使用,一般坐在臥鋪的靠窗凳子上,,,總得來說沒有傳說中那麼神奇

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