我爸紅綠燈左轉(車速20邁)的時候撞到了乙個闖紅燈不走斑馬線的老人,想問下這種情況下,責任怎麼劃分?

時間 2021-05-06 19:06:04

1樓:Los Pecado

今天遇到了一模一樣的事,右側柱子擋住了視線,險些撞上,還好老人手上拿著東西露出一點,才發現不對,而不是先發現老人。最後搖落車窗用最難聽的髒話罵了這老人,即便再難聽都能算是為了這老人好。更何況,跟那些城中村、城郊結合部的人,哪怕是中年人,大概率沒法講規則和道理。

2樓:子在川上

雖然不清楚具體情況,但是按照交法,汽車通過路口,應該減速觀察後再通過,對方既然是個老人,正常情況下行動必然是緩慢的,通過路口時認真觀察是可以發現並及時避讓的。因此,只要不能證明行人屬於突然闖出導致司機難以避讓,必然車輛司機是疏於觀察,妥妥的主責。至於行人闖紅燈且不走斑馬線,雖然違反交通法規,但是不是造成該事故的原因,不可能負更大的責任。

3樓:張森洛

發生交通事故、交警會出具《交通事故責任認定書》、不存在不墊付醫藥費,就會被認定為付主要責任。你方式按照紅綠燈正常行駛、對方闖紅燈。《交通事故責任認定》應該是對方付主要責任、你方複次要責任。

因為《交通事故責任認定》不存在行人全責的情況、所以你方至少要承擔10%的責任。

4樓:mo聊人

怎麼可能認全責?20把人弄進icu是壓過去了吧,如果只是刮蹭把人碰倒了,甚至主責都不用認,責任認定書出來之前不要墊了。

這個是不可能判坐牢的,因為沒有違反交通法規,唯一說點是過紅綠燈路口沒有仔細觀察!

5樓:霹靂虎

基本上可以認定闖紅燈不走斑馬線的主責;

不應該墊錢,如果人死了,就算是主責,還應該取得諒解書,才能夠完全扯清楚,這時候就體現出保險公司的作用力了。

6樓:海闊天空

情況不明,這種不好說。首先乙個要明確,行人違章不是活該被撞的,就算有人站在馬路中間攔車,你也不能撞他,該剎車要剎車,改避讓要避讓,這是機動車的責任,為了這個責任國家有強制保險。你說20邁,那麼這麼慢的速度,能撞到ICU,那麼司機開車時在幹什麼很關鍵,如果不是行人鬼探頭這種,司機責任大了,

7樓:月夜輕舟

只要不是「無紅綠燈斑馬線」,車主沒有違章的情況下,不會超過次責。

順便,不建議再墊資了。已經墊資的部分請保留好票據,或者保留錄音證據

8樓:老豆

別管什麼責任劃分,撞了老人,趕緊協商解決,萬一老人over了,那就是小事變大事,麻煩不斷。

協商不成,姿態要擺正,該救助救助,但資金不要太大,保留相關證據,要求對方法院起訴。判定責任及賠償數額。

時間一定要快,年齡大了,意外有所發生。

9樓:風飛凡

20邁能撞進icu我是不信的,當然車速不是主要原因,路口剛起步一般也不會超速。

不過你都去看監控了,交警難道還沒定責?

反正不攬責,不墊付是必須的,不然可能會很麻煩。

10樓:暄暄然然的媽媽咪

題主沒有具體描述,根據個人開車經驗,我覺得左轉撞到闖紅燈的行人,一般都是十字路口,大概有下面兩種情況。

行人在圖中這個方向,可能在斑馬線以內的中心區域,也可能是在斑馬線以外。這種情況一般是行人所在方向的剛剛由綠燈變成紅燈。如果行人是從左前方闖紅燈衝出,左轉車應該不會被劃分為同責以上。

如果行人是已經從左下方走到路中間,那左轉車很可能因為觀察不足需要承擔同責或主責。

還有一種情況就是,行人從左轉車左側闖紅燈。個人覺得這種情況行人責任更大一點,因為按照一般紅綠燈的設定規則,事故發生之前,行人想要通過的方向大概率是紅燈,如果兩車道之間有綠化帶遮擋的話,左轉車更不容易看到行人。

但是不管是什麼樣的情況,基於行人闖紅燈,不走斑馬線這一點,千萬不要亂認責任。一旦認了全責或者主責,人員死亡是要按照交通肇事罪被檢察院提起公訴要求承擔刑事責任的。重大人傷案件,不要走簡易程式,即便是等待責任劃分的時間長了點,也不要圖省事就同意簡易程式,輕易認責。

有些人,責任沒有認定之前,態度都好的,說不會要求賠償之類的,一旦簽字蓋章,馬上翻臉不認人,各種不合理要求就來了。前兩天剛接到了付費諮詢,死者家屬要求保險公司賠償以後駕駛員另外賠償22萬。金錢是最能檢驗人心的,一旦認了責任,賠償大部分走保險,但是,牢飯自己吃!

PS:沒學過畫畫,不喜輕噴。

11樓:

有人身傷害到危及生命的時候,千萬別隨便認主責,否則要涉及交通肇事罪,有刑事責任的。

左轉撞闖紅燈,這有點迷惑,你這是箭頭燈?不然雙方是同乙個燈,對方紅燈你們也紅燈啊!還是請提供更多描述吧。

但從你的描述來看,既然是轉彎,無責是不可能的,因為轉彎特別容易發生車禍,因此法律上要求你減速觀望清楚才能轉,因此既然是轉彎,就不可能無責。

交通問題,當然要 @道路Master

12樓:

我爸最近紅綠燈正常左轉的時候撞到了乙個闖紅燈不走斑馬線的老人,想問下這種情況下,應該承擔什麼責任呢?

抱歉翻譯一下,這個問題應該這麼描述:我爸紅綠燈左轉撞到了乙個老人。

描述非常不完整,但是卻一直在強調正常左轉、老人闖紅燈沒走斑馬線。

我請問:老人闖紅燈不走斑馬線就是被撞的合理理由嗎?

還請問:老人如果不是像小孩子一樣跑著,那麼除了鬼探頭以外,還有什麼可能是你父親避而不及撞上的呢?

好好思考一下,我也有車,但我很清楚,出現任何交通事故的時候,都應該先分事件再分責任。

我追尾了乙個酒駕的人,假設交警來了,會因全前車酒駕免除我的處罰嗎?前車無照駕駛呢?

這麼一看明白了吧,所有的交通事故尤其是相對複雜的全都是要先定事件再定責任,世界上老人違法是客觀存在的,但是它不是被車撞的主要原因,如果老人沒有出現鬼探頭,那就是您父親的觀察不善,我這麼說或許對於您來說不夠盡人情,但這是事實。

如果想要規避責任,您必須要拿出老人有鬼探頭或者是其他的可能而導致您父親措手不及無法避免的證據,如果您父親沒有無法避免碰撞的證據,那麼確實沒有辦法,您可能主責沒跑。

另外即使是主責也應該讓保險公司墊付,否則您的錢是拿不回來的。

解決方法,千萬不要主動認責,讓交警判斷。一般這種重傷的案件交警不會隨意定責的,因為這個涉及到兩個家庭的核心利益。如果交警判的確實過重,必須上訴,因為致人重傷或死亡屬於交通肇事罪,除非對方出具諒解書,否則的話蹲是肯定的了。

因為你寫的狀況不全,如果當時情況複雜,您父親已經盡到了避讓義務例如剎車,但由於其他原因沒有阻止事故的發生,最多次責,所以還是要看是您父親主觀上沒有盡到觀察義務還是真的反應不及,和我上面說的一樣,真的反應不及就要有證據。

13樓:袁長倫律師

這要看機動車輛是否正常行駛?在綠燈時左轉,還要看是否超速,如果機動車沒有違反交通規則,而是行人沒有走斑馬線並且闖紅燈的,就是行人的主要責任,但具體還需要交通管理部門根據實際情況作出責任認定。對交通事故責任認定不服的,可以在三日內提起行政復議。

14樓:

如果交警認定主責或者全責,抓緊請律師復議,不要猶豫,一定要請律師復議。

如果認同責或次責,那麼就不用請律師,跟受害人家屬協商就行。

15樓:妖孽人生

只要你爸沒有違規,最多是同責任!千萬不要認全責!!!還有,不要墊付醫藥費,不要墊付醫藥費,不要墊付醫藥費!

什麼事都推給保險!堅持三不一沒有!現在你最重要的任務就是拿到事故責任認定書!!!

其他的事不要去管。都推給保險那邊

16樓:魂斷藍橋

~~~~題主啥時候增加了乙個車速20邁的條件?如果有這個速度,而且車輛與闖紅燈的行人之間沒有遮擋的話,您父親責任就要上公升了,很可能次則,甚至主責。沒有盡到觀察、避讓義務。

以下是原回答:

個人理解大概率是以下幾種責任劃分:

一種,主責。假如題主您父親起步的時候,老人已經在路面上了,而且從您父親車輛的角度完全可以看到路面行人,那麼您父親大概率是主責,因為沒有盡到觀察、避讓行人的義務。老人次則,因為沒有走斑馬線。

多說一句:即便行人闖紅燈,機動車駕駛人也沒有權力撞了白撞。依舊應盡到觀察路面情況,及時避讓行人的義務。

二,同責。假如您父親起步的時候,駕駛角度無法正常觀察到行人(距離太近,或者速度過快,來不及採取措施等等),老人也正好在紅燈亮起的時候走上路面,同責。這個需要交警對事故的細緻勘測。

三,次則。如果您父親已經基本完成轉向動作,老人走上路面,而您父親沒有、或因速度過快來不及採取措施,導致事故發生,您父親次則。

四,無責。假如您父親已經完成左轉,速度不快,而且您父親依照交通法規左轉進入的是右側車道,老人突然在近距離突然走上路面,導致事故發生,那麼無責。

這幾種情況都需要交警對事故現場的勘察,對事故認定後才能確定。題主應盡快找律師,詳細介紹當時情況,尋求幫助。

最後多說一句:不要隨意全責!不要隨意全責!

一旦主動認了全責……後果自己想吧。要根據交警對事故責任的認定、根據實際情況確定您父親是不是全責!

墊付醫療費用,務必保留證據,或者醫院收費單據。

17樓:上古神器

如果路口能調監控,老人是明顯闖紅燈,你爸是綠燈亮左轉的話,也是同等責任。

如果路口沒有監控證明,因為左轉不是視野盲區,而且是斑馬線上,應該減速讓行,所以你爸應該是全責。

所以這種情況,建議應該認全責,交付保險公司賠償,中國國情就這樣,畢竟是老人,行動遲緩,而且是斑馬線上,你爸也不是視野盲區。

18樓:

這塊我不是很懂,但是我覺得老人如果有絕對證據是闖紅燈(紅燈亮了以後才進入路口,而不是紅燈的時候在路口)你們責任也不小,畢竟他移動速度很慢,你們觀察減速的責任肯定是跑不了的。

如果沒有老人闖紅燈的絕對證據,全責是跑不了的,建議不要吝嗇錢財,讓自己後面上法院的時候被動,別聽那人胡說什麼自己墊錢保險不賠,這些都是由法官決定的,沒保險公司什麼事。

如果老人確實闖紅燈了,我建議你們提前找律師,搞清楚自己有多大責任,該幹啥幹啥,別聽保險公司還有交警說什麼,免得有人詐你們。

19樓:

只要沒有違規就不會主責。

不要去認全責,萬一死了要蹲進去的。

你要確定他是闖紅燈,而不是前面綠燈沒走完的行人。

別再墊付了,墊多少都不算賠償費的

為什麼紅綠燈要做成紅綠色?

查閱百科,引用一下 最早的時候只有紅 綠兩種顏色,後來經過改良後,增加了一盞黃色的燈,紅燈表示停止,黃燈表示準備,綠燈則表示通行。之所以採用這三種顏色,用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺結構和心理反應有關。人的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞,桿狀細胞對黃色的光特別敏感,三種錐狀細胞則分別對紅光...

機動車有紅綠燈,行人路沒有紅綠燈,出事後責任怎麼劃分?

哲學家 行人路 非機動車沒有紅綠燈就得按照機動車紅綠燈為準。不管行人何時進入斑馬線這你就大錯特錯了。紅燈時進入斑馬線屬於闖紅燈,機動車次責或者同責 考慮到致死賠償比例在40 60 綠燈時進入斑馬線不屬於闖紅燈,機動車全責。 斯文土匪 在交通事故裡,機動車最起碼是個次責 行人無視交通訊號燈的情況下,按...

紅綠燈降低通行效率嗎?

當然啊本來一條路乙個方向有完全得路權,現在你乙個十字路口,每個方向只有百分之五十的路權,當然效率就會下降 而且訊號燈延誤是計算道路延誤的主要部分,對行程時間計算影響很大 王衛 若是兩相位的紅綠燈,則通行效率最多50 若是4相位的紅綠燈,則通行效率最多是25 最智慧型的紅綠燈是無紅綠燈,是轉盤。htt...