為什麼大點紅綠燈路口中,進入路口一段左轉會多出一條車道來?顯得比較寬?這樣的設計有什麼好處?

時間 2021-06-13 02:04:53

1樓:

根據《城市道路交通規劃設計規範》的規定,對平面交叉口的設計有相應的要求7.4.

4 平面交叉口的進出口應設展寬段,並增加車道條數;每條車道寬度宜為3.5m,並應符合下列規定:7.

4.4.1 進口道展寬段的寬度,應根據規劃的交通量和車輛在交叉口進口停車排隊的長度確定。

在缺乏交通量的情況下,可採用下列規劃,預留展寬段的用地。(1)當路段單向三車道時,進口道至少四車道;

(2)當路段單向兩車道或雙向三車道時,進口道至少三車道;

(3)當路段單向一車道時,進口道至少兩車道。7.4.

4.2 展寬段的長度,在交叉口進口道外側自緣石半徑的端點向後展寬50~80m;7.4.

4.3 出口道展寬段的寬度,根據交通量和公共運輸設站的需要確定,或與進口道展寬段的寬度相同;其展寬的長度在交叉口出口道外側自緣石半徑的端點向前延伸30~60m。當出口道車道條數達3條時,可不展寬;

7.4.4.4 經展寬的交叉口應設定交通標誌、標線和交通島。

平面交叉口進行展寬設計主要考慮的是增加平面交叉口的車道數,進而增加平面交叉口的通行能力。由於涉及不同方向的車流交匯、分離、交叉以及行人過街干擾等,平面交叉口的通行能力一般要比道路路段上的通行能力要小,車輛到達交叉口時,車速會降低,出現排隊,進而增加通過交叉口的時間。平面交叉口進口道設定展寬可以通過增加空間進口道的方式緩解因通行能力不足而造成時間上的增加。

參考文獻:

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