1樓：飛凡
自私，考慮別人。紅燈等了幾分鐘，終於等到綠燈，反正排在前幾位，綠燈通行的時間大把，掛檔，鬆手剎，輕踩油門，看著瞬時油耗，發動機轉速保持不要超過兩千轉，速度終於公升上四十，松點油門保持40巡航。後面有人按喇叭，不用管省油要緊。
2樓：家有胖虎
我也很想知道，起步大腳油門費油的原因？特別是紅綠燈左轉，視野極佳，就是墨跡，20秒的燈能過去10幾台車吧，頂多過去7-8臺最後幾台還是頂著黃燈過去…真是頭疼，天天如此。
3樓：否極
我一般是看要綠燈了就掛上一檔等著起步，
疑惑的是很多司機特別特別穩，有的甚至熄火了等綠燈，綠燈亮了打火啟動，我碰見幾個了，疑惑不解
4樓：Jerome傑羅姆
的士起步快，因為他一檔轟油門可以到三千多四千轉。普通人沒那麼多油錢
另外中國的路口，誰能保證綠燈亮了就沒有行人/電動車/老年代步車搶著過馬路了，您不看看嗎？
5樓：奶爸mark
主要是為了省油唄～
另外，還可能是因為車不好。開慣了我自己的200多馬力的車，再開公司其他的車，起步的時總感覺發動機在乾吼。。。
6樓：mingyuefei
中國早期的司機都是給領導開車的,開車講究乙個舒適性。急加速急踩剎車，領導不爽啊，司機不的下課。當這幫司機變成老司機，教導新手的時候，習慣就成自然了。
就像到現在還有的人冬天熱車一熱就是一兩分鐘,好像還在開幾十年前的車,燒的不是油一樣。
7樓：追夢
因為大多車主是不懂車的。他們的開車方法會參考所謂的老司機的建議。所謂的老司機通常會告訴他們，油門踩大了，傷發動機，會增加積碳，油耗增加。
我們身邊，總有這樣的假老司機教人開車。這就是原因，哈哈。
8樓：童永
我也一直很不理解那種有倒數計時紅綠燈的路口，明明知道還有幾秒鐘就可以啟動了，但是有的司機非要完全綠了才掛檔啟動。有沒有喜歡這樣操作的網友來幫我解釋下？
9樓：
最重要的沒有公德心：
1 我能過去就行了。管什麼通行效率。
2 哎手機響了，瞄一眼。
3 盯著瞬時油耗，哎，慢慢加油，穩穩地。
4 速度感異於常人，李菁附體，時速五公里，風馳電掣呀，這就是飛呀。。。。
新手期，我們善待新手司機。嗯五年的司機還是新手，我就這麼開呀，我不著急。你急個毛？有本事你飛過去。。。
怎麼看待大部分國人開車紅綠燈要麼等半天才動要麼龜速起步，通過率低下？
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