1樓：巴哥
3萬罰款，很高？錯，是低了！在正規的車展上，一般最便宜的車，就屬五菱了，而且還是之光，車價要3萬5左右，這個罰款金額連一台最便宜的機動車都買不到，這也能叫罰款？
應該說是對五菱的乙個警告而已，畢竟五菱是年銷量400萬以上的品牌，不能出太多問題。五菱面對DCT問題，也沒有好的辦法，其實這問題在上汽旗下的其他品牌都有的，寶駿用的DCT還是別克某個車型的，只是這五菱神車名氣大了，出問題想掩蓋不好掩蓋了，所以現在五菱的新平台R平台全是CVT，就沒有其他的離合器，就是想避免這樣的問題再發生。
2樓：ZCY周承勇
賓士女坐引擎蓋維權，那麼大的事都沒上315，看看樂呵樂呵得了。寶駿560在質保內更換變速箱，有個車主無奈選擇退車，經銷商也退了。處理的問題的態度還是可以的，你非要說五菱寶駿有什麼不好，那就關係不夠鐵，背後沒靠山，被人頂上去，掩蓋真正的風暴中心！
就西安賓士事件，就應該賓士上315。很多正兒八經的大事件沒上315，我覺得寶駿躺著也中槍，其他品牌得感謝寶駿，心疼寶駿一分鐘……
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