1樓：
那要看距離了，我回家坐高鐵將近一小時，學生票120左右，坐火車四個小時，學生票25，對於我這種放假回家也沒啥緊急事又窮的學生黨來說，三個小時刷回手機一會就過了⊙▽⊙所以一般坐火車。遠的話我同學回家火車要十幾個小時，那還是高鐵吧
2樓：LLLLR
我覺得是看什麼對你更重要了，像我平常坐普通火車最多坐動車，因為還是學生啊花錢到底沒那麼硬氣但我有的是時間啊。
但家裡其他親戚每次都很不理解說怎麼不坐高鐵之類，講真一直說還挺煩的，你們有錢時間珍貴，而我窮學生好像只有時間可以浪費，各有各選擇吧。
3樓：cherrry承雲
我個人覺得劃不划算得根據人來定。對於看重時間比金錢重要的人，肯定是划算的，因為方便，且時間比飛機確定，機會成本要小得多。但是對於大部分學生和外出打工的人來說，是很不划算的。
可能有很多人會說，捨不得錢怎麼不買火車票，那是因為現在高鐵的發展，有些區間已經沒有火車了，或者你也可以理解為現在獨生子女的父母不願意自己的子女舟車勞頓，寧願讓他們坐高鐵。所以，現在的高鐵上，你很難看到全是空的車廂，特殊的節日除外，例如過年。其實我個人覺得高鐵的價位還是偏高的，可能很大部分原因是我還是個學生吧。
打個比方說，從北京到廣州的票價是862，時長大約是10小時左右，而從北京到廣州的火車臥鋪票價是426，時長大約是21個小時，對比來看，十小時雖然看起來比二十小時短，但是十小時相當於坐票，而二十小時大部分時間是在晚上度過的，並且票價要便宜一半，這就是我認為票價設計不合理的地方，打了不太恰當的比方吧，買一包100克的糖10塊，買一包200克的糖25，那人們為什麼要買200克的，而不是買一包100克的呢？同樣的結果為什麼要花更多的錢，其實我在超市裡就發現了很多這樣的現象。既然高鐵是發展的象徵，那麼相對於票價也就得相應的符合實際，票價不親民帶給人民的是壓力，那發展也會有些阻礙。
僅僅是個人的一點見解。
4樓：
不划算，為什麼呢，你想想，八個小時八十元的火車，和四個小時二百八十元的動車，火車平均乙個小時花十元，但是動車要花七十元呢！天呢！好不划算啊
5樓：Limit Jiang
人題主問的不是高鐵和普通車哪個更方便，而是最後一句，應不應該堅持做高鐵，就那麼幾班車，人家能看不出哪個方便?這個問題應該歸到情感類
我的答案是選擇現在你們倆經濟上毫無壓力的，既然男友覺得貴，說明經濟基礎還不夠，除非男友特扣，扣的話，不用別人交你怎麼做了
6樓：
關鍵是你在多出來的時間做什麼？如果在車上讀了一本很有意思的書，多花的時間、少花的金錢都不算啥。
機會成本原本就是情境性的。
7樓：蔡佳霖
實名反對所有「實名反對排名第一的答案」的答案，你們應該說「實名提出排名第一答案有待考慮的事項」，反對不解決問題只反對答案的答案。
8樓：
這種假定（出行只是消耗了一段時間來獲得乙個位移，所以可以通過把票價差距和消耗時間的差距之比與用金錢衡量的個人時間價值相比較就能得出乘坐高鐵是否划算）是很偷懶的。
比如你去一家自助餐廳，可能呆一天比呆半天效用更高，因為去吃飯也不簡單地是消耗一段時間來獲取一些腹內殘渣的過程。
這個例子可能會被說不合適，所以這裡試圖舉一點其他的：
去公園坐摩天輪，5min一圈的和10min一圈的；
去黃山坐纜車，30min到達的和40min到達的；
這些情況裡可能耗時未必很重要，因為我們在消費嘛。也許我們還願意為多消耗的時間多付一點錢。
如果是和我男朋友去遠方旅行，而目的地並沒有什麼事情等著我的話，5h到達和10h到達的火車，僅考慮時間消耗上的不同的話，對我來說沒多大區別。
試圖量化時間價值來計算是不合適的主要是因為每段時間並不等價，因此這種計算是違背主觀感受的：乘高鐵省出來的時間也並沒有直接給你帶來收入。
所以實際上乘坐高鐵對你來說值不值得呢，簡單的判斷方法就是對比一下高鐵和特快的票價和時間，然後想一想你更願意買哪張票。
題中的情況，我覺得乘坐高鐵對題主來說值得而對題主男朋友來說不值得。
9樓：
這個問題其實取決於這個區段有沒有直特......本人選擇一直是Z>D=G>T>K
然後，反對一下第乙個，高鐵沒有380+和長途夕發朝至之前就是SB
10樓：
自己需要坐車從徐州到蘇州，每次坐普通車的時候都會去覺得環境實在是太差了，值不回省的錢那。
但是每次買票的時候都會猶豫，省的錢都夠2星期飯錢了（吃食堂……）。
另外普通車遇到形形色色的人的機率大一些。可以和別人搭訕或者聽陌生人侃大山。高鐵就很難遇到兩個陌生人閒聊的情景。
11樓：
划算，多花點錢能省下五個小時坐火車的時間，真是太划算了。特別是出行的人是我六十多歲的老爸，花點錢讓老人家坐的舒服些，太值了
12樓：張彬
高鐵把好的發車時間段都佔了。什麼D、T、Z、K、數字開頭的車輛都排到不好的發車時間段。或者到站時間非常不妙。
逼著出門的人有時不得不選擇高鐵。
13樓：
可以想象以後題主嫁給這個男朋友之後會過上什麼樣的生活………
題主，受不了就分吧……
和乙個什麼樣的人結婚就意味著以後要過上什麼樣的生活……
14樓：小啊小啊小星星
如果我男朋友這樣，那就真的是要呵呵後分手了。
首先看路程，路程如果近的話坐普通車還能接受，如果遠，要坐十幾個小時乃至一整天的當然是要選擇時間短的。
然後看事件，過節回男朋友家不是非常重要的事情嗎？不是見家長嗎？買飛機票飛回去都是正常的，坐個高鐵怎麼了？怎麼了？！！
最後你男朋友真的是不心疼你，既然要帶你回家見爸媽了為什麼要省錢坐普通車？為什麼不節省點時間多陪爸媽多讓爸媽和女朋友了解了解嗎？
PS：你男朋友和你的時間就不值錢嗎？
15樓：路德維希聖
近距離的是不合適，為了15分鐘能到北京，至少要提前半小時到車站，因此要提前一小時出門，考慮路途半小時未必能到，還要再多加點時間，路遠的就更不要說了。到了北京站呢，後面就不用說了。
總之開車兩小時也到了，關鍵是，開車你不用精確地預算，而高鐵呢，你很久之前就要不停地看錶，計畫時間，抓緊吃飯，抓緊…
16樓：
簡單粗暴的不考慮其他因素的演算法演算法：票價×旅行時間，數值越低價效比越高。
注：旅行時間＝門到門時間，因此很多高鐵要考慮車站距離較遠的因素。
17樓：涼夏
鑑於題主是過節期間出，如果你需要搭乘的高鐵車次的用時≤四五個小時左右的話，而且你搭乘的區間還算比較熱門區間的時候，那還是建議坐高鐵的。
畢竟是過節，普通列車人太多，搭車體驗感是非常差的。如果還是捨不得高鐵票價，那寧可選擇硬臥都不要坐硬座。
例如我，因為個人因素，比較多的搭乘武漢－衡陽這段線路，高鐵用時約2小時10分上下，普通火車大約是六七個小時。但是往返高鐵站的時間比往返火車站要多出乙個多小時，所以兩者在時間上大約相差一倍。
在票價上高鐵244，硬座75，硬臥133。
所以我一般是有大件行李的時候，一定搭高鐵（因為基本全程箱子可以推著走不用提），在春運五一十一之類的，也必搭高鐵；沒啥行李，在淡季的時候（如果出發前還剩四五百張硬座那就是妥妥的淡季）會搭硬座；如果搭乘的車在提前訂票的時候，硬座剩的不多甚至沒有的時候，那就買硬臥（因為硬臥不會讓你旁邊站滿了人）。
這樣下來，我整個搭車的體驗感嗖嗖上公升很多！不過武漢出行的時候會考慮到轉乘等問題，因為武漢的高鐵站和火車站相聚有點遠，而且有的轉乘的動車車次的發站不同。而且轉乘的時候，通常高鐵更為準點，安排行程銜接更好，不用留出過長的預備時間。
如果是高鐵車到四個多小時的，以武漢－廣州為例，高鐵票價：463.5，硬座：138.5，硬臥238.5。普通火車用時大概11－13個小時。
適用模式跟上面的差別在於，火車可以夕發朝至，這種情況下能省下一次住宿或多出乙個可用白天，所以甚至買軟臥（425.5RMB）在有的時候都很划算。所以具體要看你規劃的行程，像是假日回家，夕發朝至可以讓假日的有效白天時間盡量完整。
不過如果是跟朋友出行嗨，硬座和硬臥比較好，因為一路上都在嗨能讓時間迅速飛過～高鐵的環境不適合太嗨→_→
但是！！春運十一的等這種時候，強烈建議高鐵，因為一般火車站的體驗感超級差！！！一次糟糕的乘車體驗，我感覺得三天才能恢復過來(┯_┯)
任何時候車票盡量提早規劃買～不過總的來說，一般時候高鐵更能隨買隨走～
18樓：知未知
我覺得對每個人而言都不一樣的，有的人想要快點到達目的地或者路途中舒適一點，那應該會選擇高鐵。我就是這種人。有的人想要省錢或者不追求速度或者想要欣賞沿途風景的話，應該會選擇普通火車。
個人意見。
19樓：
我覺得你男朋友就是想跟你多待一會兒吧
普通車是很浪費時間但有個陪你的人再長的時間也是溫暖還省錢呢這就是我給我和男票買票回家的思想過程
明明可以坐京廣高鐵卻偏偏買直達
20樓：
連電梯都暈的人表示，坐高鐵胃很不舒服，每次寒暑假都坐臥鋪回家。媽媽說，你不用省這個錢，我說我反正自己乙個人，臥鋪還能睡，可是高鐵坐著沒人跟我聊天啊喂。所以，情侶還是高鐵吧。。
21樓：阿卡醬
你男朋友竟然為了省錢忍心讓你做高鐵，難道不應該為了女朋友的舒適度和精神愉悅考慮，咬咬牙也要買高鐵嗎，又不是每天都坐，偶爾一次需要那麼較真？？
22樓：
關於高鐵乘坐情況，樓上已經有知友們很好的回答。
那麼下面我來YY下；
題主和男友只在是否坐高鐵這件事情上有分歧麼，還是很多涉及到經濟方面的問題都是如此呢？
前者的話當我沒提，若是後者，說明你們兩個三觀的重要組成部分——價值觀不能契合
這是個非常重要的問題。
知乎中有很多關於三觀在戀愛中重要性的經典回答，答主可以看看；畢竟是過來人的血淚教訓(￣^￣)ゞ
23樓：白晶晶
時間，舒適度，便捷性，money，四者都要求最優的就是耍流氓，看你們各自看中什麼咯。對我來說，5h以內高鐵能到的，正常情況下高鐵憂于灰機，當然自己不花錢的除外。如果哪天辭職了時間多多，做個10h的k也沒啥，反正做過36h的硬臥，整個人都不好了....
24樓：
這個問題應該是一道情感類問題而不是數學題
因為高鐵和普通火車差距不僅僅在節省時間和票價上，還有乘坐環境和舒適度上。
我是不會忍心讓女朋友坐（臭臭的）普通火車的
25樓：
反對排名第一的答案！
這明明就是自己寫了一篇文章，找了乙個小號來提問問題，來做宣傳的啊 ！
匿名問題都能對找到而且及時來回答問題，赤裸裸的宣傳行為！
知乎這樣的問題還少嗎？
動車組列車（包括G字頭高速動車組）會中途換車次嗎？
啊哦飛機哦啊 會的。這種情況發生在兩條及以上線路交匯的節點站前後。同一列車在節點站之前的線路是上行 下行 過了節點站跨線後可能就變成了下行 上行 由於上下行列車編號規則不同，所以就導致了列車在中途變更車次的情況。拿題主給的例子說，經過的線路還真多。青島 濟南走膠濟線，往濟南方向是上行，所以在濟南以前...
坐高速動車組列車都有哪些感受？
Yang 話說車上設施的質量還是槓槓的，看得出來當初投入不菲。現在正坐在車上，隨便舉兩個例子。小桌板用的不鏽鋼，用這麼久還鋥亮鋥亮的，表面細膩。窗簾設計得特別好，隨意在任何位置都可以停放，軌道非常貼合，拽動時非常順暢。想起家裡裝修的，淋浴房號稱不鏽鋼，已經能隱約看到鏽跡，窗簾上塑料軌道搖搖欲墜，能感...
為什麼高速動車組這樣的高速列車要全線禁菸？
馬化騰 1.高鐵動車組是全封閉車廂，雖然車身採用了防火材料，但是座椅和乘客的隨身物品都是易燃的 2.車廂安裝了大量煙霧報警裝置，並和列車的自動執行相連，只要檢測到一定的煙霧濃度，列車便會緊急制動並報警，定位出煙霧所在車廂位置。另外報警聲音容易造成乘客恐慌 3.行駛中的高速列車沒有預兆的緊急制動停車，...