1樓：電動悍將
先去供電局申請電表，如果能申請到三相電表（380V）的就申請三相電的；如果只能申請單相電表（220V）的，那麼就申請單相的。380V和220V一樣都有階梯電價的。
特斯拉model3使用交流慢充最大功率是11KW，使用380V充電樁最快可以達到11KW充電速度。使用220V充電樁最快速度是7KW。11KW就是一小時充11度電，7KW就是一小時充7度電。
model3標準續航版電池容量是55kwh，380V11KW充電時間是55kwh÷11kw=5h；220V7KW充電時間是55kwh÷7=7.8h。
380V11KW充電時間比220V7KW快兩個多小時。有些人會說反正都是乙個晚上充滿，選擇220V7kw就可以。但是要考慮到以後汽車電池會越做越大，充電功率會越來越高。
所以有條件選擇大的就選擇大的。
像我安裝的是普諾得380V32A21KW充電樁。給3和y充電最大速度都是11kw。下面說說我選擇380V21KW充電樁的理由。
1，其實特斯拉官方充電樁設計最大也是380V32A21KW。所以選擇第三方充電樁，也應該選擇380V32A21KW的，對標官方的。但是因為model3和y車載充電機額定功率是11KW。
所以使用21KW充電樁，也y和3充電，實際電流在11kw。
2，像蔚來，比亞迪，理想，埃安等大部分車型，交流慢充不支援380V的，只支援220V的汽車，使用380V32A21KW充電樁，就只識別其中一相電，實際充電功率就是220V*32A=7KW；那麼這些只支援220V交流充電的車型，如果使用380V16A11KW充電樁，汽車只識別其中一相電，實際充電功率就是220V*16A=3.5kw。3.
5kw也就是一小時充3.5度電，這個速度就很慢，差不多和隨車充一樣速度。所以家裡如果有好幾個品牌的電動汽車，一定要選擇380V32A21KW充電樁，而不是選擇380V16A11KW充電樁。
3，21kw充電樁設計冗餘更大，用料規格也高乙個等級。我用的普諾得21kw槍線很粗，是5芯這6平方的槍線，採用了德國槍頭，充電一點不發熱。
4，小區容量有限，現在新能源汽車少，申請高規格的電表更容易申請。以後肯定越來越難申請。所以趁現在一步到位申請大一點的。
2樓：
我的建是裝 220V的。
因為首先你是家用充電，不是商用充電，最不缺的就是時間。
但是你要考慮乙個情況是，因為電動汽車的特殊性，你不會等到用到0再去充電。
你一般剩餘 30-50% 你就開始充電了，甚至有些電量恐懼症的人，剩70-80% 就必須充電了，那麼你實際的充電時間就會遠遠小於這個資料。
快充除了速度快，其他全部都是缺點，不管是造成發熱，電池壽命下降，以及本身電壓相對220V危險性。
家用環境，你6-7點到家，第二天 7點左右出門長達12個小時的時間，難道滿足不了你實際4-5個小時的充電需求？
當然考慮到未來的需求，你完全也可以申請 380V ，然後只接其中一項 ，當成 220V 來使用。
總結：在家用慢充 220V ，在外面商用就選快充。
3樓：大力出奇蹟
特斯拉汽車交流充電口，支援220V和380V兩種電壓輸入。380V輸入最大是11KW也就是一小時充11度電；220V電壓輸入最大是7KW，也就是一小時充7度電。我的車是特斯拉model3 Performance高效能版，電池容量是76.
8度電。
理論計算，使用380V11KW從0到充滿電的時間是76.8kwh÷11kw=6.9h。
使用220V7KW從0到充滿電的時間是76.8kwh÷7kw=10.97h。
380V11KW的充電樁比220V7KW充電樁節省時間10.97H-6.9H=4H。
所以如果能申請到三相電表，肯定還是安裝三相電充電樁更節省時間。
我這邊很容易就申請到了三相電表。所以毫不猶豫選購380V11KW充電樁。充電樁無非是兩種：一種是選擇購買官方的充電樁；第二種就是自己選擇購買第三方的充電樁。
特斯拉官方8000元包含40公尺安裝。但是我這個安裝距離非常短，充電樁直接安裝在電表旁邊就可以。所以感覺購買特斯拉8千的太虧了。
所以打算買個第三方的。在第三方充電樁中也必須得選擇乙個品牌產品。最終我選擇了普諾得。
普諾得是專業做新能源汽車充電裝置的，屬於一線品牌，屬於有實力的新能源企業。普諾得是一家集研發、生產、銷售、售後為一體的公司，不是那種貼牌小廠的產品，這種大企業售後服務和品質方便會更有保障，而且我們特斯拉車友群很多都是買的普諾得這個牌子。所以我也毫不猶豫的選擇了普諾得充電樁。
自己在網上買的充電樁箱子，感覺有必要帶乙個箱子，平時不用的時候把箱子鎖起來，免得被別人碰到。
使用380V充電時，汽車的大螢幕上會有乙個③的圖示，代表是三相電。
從使用者體驗來說，我還是喜歡這種帶螢幕的，因為顯示直觀。偶爾遇到誤操作不充電的情況，充電樁螢幕上會提示出故障原因。所以這是我感覺這款充電樁非常好的乙個地方。
4樓：負鼠
特斯拉Model 3家用充電樁分220V和380V的，分別對應７KW和11KW(如果沒記錯的話)，主要看你的電力條件是否允許。220V申請電表因為是單相電各種情況下去供電局申請掛表問題都不大，380V是三相電，部分老舊小區或者電力線路不支援的地方根本沒辦法提供三相電到車位。使用上來說肯定大功率的用起來方便，充電速度快；一般個人申請的新能源電表不管220V或者380V的電價應該都是一樣，所以個人觀點可以的情況下直接上380V吧。
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