日常通勤,電單車還是電動車?

時間 2021-09-09 14:32:08

1樓:派大星

我平時就是電動車,等你帶好頭盔護具,我已經過了3個紅綠燈了,上下班高鋒你能開多快還不是靠擠,你感覺電單車能擠的過電動車嗎?

2樓:趙連城

同濟南人,踏板電單車就是了,外賣小哥常用的鈴木UY UU 本田的豪爵的這裡不多推薦

既然有D照踏板就可以了 ,加一次油5分鐘,帶給你150-200KM的續航。20-30元真不算什麼

充電太不方便,而且濟南冬天很冷,電池衰減嚴重,

3樓:

電單車爽,如果上牌方便的話。

我自己的UY125,百公里2.5個油左右,續航200公里左右,加一次油30多快錢。停車方便,鑽路方便

。我自己的小車都很少開了,只要不下雨的話,基本上可以取代小車了,周邊100公里以內隨便騎,車架和濾震比電動車好太多了。

我自己也有電動車,基本上短途騎下,不過濾震真的不舒服:車架鬆散,剎車雞肋,和電單車差乙個檔次。

電動車冬天電池損耗很大,不敢走遠路,隔二天要充一次,實不了啦!

4樓:整數

關鍵是看提問者的需求。請注意提問者有汽車,因為心疼停車費想買電動車或者電單車。

咱們先算一下停車費,提問者說了,每次停車不到20元,每週3次。我們按最高的算,每週60元,每年52周當然不可能每週都這樣,除去假期和其他情況,最多45周,那麼每年需要停車費2700元。油費另算。

電單車按照買二手踏板車7000元計算,頭盔500元,護具1000元,單次初始投資8500元,按照13年壽命,折合每年653元。假設50元油費跑200公里,則每年需要支出油費675元,另需保養2至3次,算200元,每年違章2次共罰款200元,每年總計花費約1653元。

電動車按照新車4000元算,頭盔護具共500元,單次投資4500元,壽命假定5年,每年折合900元,電費很低,按照每年50元計算。每年共需950元。

結論:1、電動車最省錢。

2、如果考慮擴充套件性,建議買電單車,每年多花700元,沒有里程焦慮,還可以出去玩耍。

5樓:

超標電動車的整治早晚的事真國標電動車給你你騎麼

如果非要買只能買摩托豪爵5000多的踏板挺好以後不用了運回家或賣2手不會虧太多

6樓:雲霄

如果你對電單車沒有特殊的情節,對於電動車25-60左右的速度區間沒有惡感的話,肯定首選一台長續航騎行舒適的電摩了。電單車使用成本雖然低,但是還是有的,交強險要交,保養要做,油費大概20-40每百公里,而電車的使用成本,保險不用買,保養不用做,百公里2元電費,而且動力很直接,騎行感受很不錯,簡直就是白嫖利器

7樓:蝸牛

你的情況和我差不多,我也是乙個人,上班15公里,有汽車上下班,自己乙個人去超市開車停車麻煩,所以想買兩個輪子。開始也考慮電單車,但是後面考慮電單車要考證,年檢,保養。其實下來用車成本遠高於電動車。

所以最後買了個國標鋰電雅迪,目前夏天續航70公里問題不大。所以我都是平時開車上下班,週末騎電瓶車出去玩。

其實兩個輪子,騎電單車在市區,怎麼都是不安全,不要跟我講帶頭盔,穿賽車服,哪怕這套裝備全上,還是不安全。因為四輪不守規矩的變道對兩輪有致命傷害。市區代步還是四個輪子安全。

所以,作為補充,買個電瓶車就夠了。

8樓:gggodpick

有充電樁得看是刷卡的還是投硬幣的

我家樓下是投硬幣的,通勤10公里,電動車跑兩三趟就沒電了而且兌換硬幣賊麻煩,小區也不給改成刷卡或者掃碼的所以我果斷買了電單車

論安全性還是電動車安全,充電方便的話還是建議電動車

9樓:月光光心慌慌

如果只有2 3千預算,並且走的路很少,那買個電動車還能理解。好點的電動車都挺貴的,足夠買個普通踏板摩托了,中國產靠譜點的就5 6千,續航200公里加油幾分鐘,電動車冬天電池會衰減,時間長不騎電池沒電了就要充電,騎個一兩年電池就不行了換電池又是一大筆錢,如果有駕照不禁摩托,根本沒電瓶車啥事兒吧

10樓:郭珂珂

優先踏板。手頭緊就考慮二手的。

校內的充電樁是兩輪電動車的充電樁嗎?

實在想買電動車,就出去看看代駕騎的那種。

記得豪爵有款踏板,新車是5000差幾塊。

11樓:哈哈哈哈開心小張

十公里的話,電動車足夠了,用不著電單車,經濟實惠,畫個一兩千就足矣買一輛續航五六十公里左右的電動車了,比如雅迪之類的大品牌。

雅迪全系列電動車評測推薦:

雅迪電動車怎麼樣?雅迪電動車哪款好?2023年8月份最新雅迪電動車推薦

主流大品牌電動車評測推薦:

2023年8月份最新電動車推薦,電動車哪個牌子好?電動車選購攻略【雅迪、小牛、綠源、愛瑪、新日、台鈴、小刀】

12樓:hellofive

兩台車的合影~

我日常上班往返一共10km,一周5天班。油車走機動車道,我不愛鑽縫借非機動車道,早高峰單程20min到達,電車走非機動車道單程平均20min到達(有次我接到臨時任務早上3點到位,8分就騎到單位了)。然後是續航,油車續航就不提了,下班捎帶腳加個油就成,重點說電車,我的車是速珂的tc,加了雙電,充一次電,用2檔(40km/h基本上非機動車裡很快了)跑倆禮拜還能剩20%,粗算續航150,三擋最快跑71km/h,隨著電量減少會衰減,但續航里程會相應減少大概就剩個100km了。

電車的充電可以很方便,我可以改乙個充電樁充電的介面,但是我選擇了拎電池回家的方式,可不輕呢。和汽車一樣,電車使用成本要遠低於油車。

我建議題主用油車,濟南是全國對摩托友好度數一數二的城市,而且通勤單程10km,速度優勢就能體現出來了,而且現在各種政策對電動車卡的嚴,像我在北京,電動車好好的就給我算超標了,要我去報廢,挺貴一車也賣不上價,別提多煩了。最後建議下題主,踏板最香~

13樓:嚯呀

我在山大上學,今年回去了就要省立西校來回跑,幾公里是有的吧。大一大二的時候玩自行車,騎著個atx660跑遍了濟南,去年十一月份買的摩托,gn125,代步用。

濟南對於摩托的限制很松,除了不能上高架之外,基本哪都能去,不想和四輪擠也能和電動車自行車一起慢慢走輔路,可以說是對騎不快剎不住的小排非常友好了。

摩托更貴更強,電瓶車便宜能用,就看你自己怎麼選了。不過小摩托一年養車兩三千問題不大吧,我的車百公里2.1個油,機油等灰殼做優惠三十多點一瓶,機濾空濾十幾塊錢乙個,偶爾去店裡保養檢修工時費也就幾十,再加上保險。

好處是液態超級快充(加油),更強的動力載人上坡也能跑,接近四百公里的續航,用個十年也沒明顯衰減(這條好像無所謂,我學醫還能多用幾年,你畢業多半就出二手了)

以下是我對你需求的猜測,十公里通勤再加上上大學可能畢業帶不走,買個三四千的電動車便宜能用。但是你大學就有車還養的起車,家境應該還可以,沒準也不在乎這點錢呢。

14樓:藍調放克

我也濟南的,說實話如果你只是缺個通勤的工具,而不是想買個大玩具的話,還是買電動車吧。

濟南摩托和電瓶都不怎麼管,但是摩托得有本,考駕照是筆開銷,其次是上牌每年得買強險了,還有就是保養問題,一般原廠機油50塊錢左右,能跑2000-3000公里,如果騎得勤可能就三四個月的事兒,最後是頭盔,電瓶車速度不快,可以買便宜點的頭盔,電單車買便宜頭盔就很危險了,最後,最近油價可不便宜,比充電花錢花的多多了。

就一句話,電單車除了使用上有動力優勢,不用等充電以外,沒什麼其他的優勢了。

當然,你買個大跑車當玩具騎,那以上都是屁話,買輛自己喜歡的就ok了

15樓:Robin

電動車續航實在太不靠譜,電瓶消減太快了,一般一年基本就只能跑大概一半左右的距離了,再加上電瓶車考慮到冬季電量會受到相應的影響,題主10公里距離不限摩的情況下還是推薦踏板,注意帶頭盔,注意一定帶頭盔,帶人也是。電單車注意少走非機動車道,騎了摩托才知道,遇到電動車自行車比遇到汽車更危險

16樓:GilbertR

禁摩區,不用多說,沒得選

非禁摩區(濟南應該不禁摩),果斷電單車。

理由如下

1.便利性來說,電單車遠遠高於電動車,能掛擋的電單車續航一般都在200km以上了,你在上學的話通勤距離也不算太長,很輕易就能做到乙個星期到十天才加一次油,加滿油一次5分鐘。而電動車就不同,特別是新國標限制了總體車重,車輛實際續航應該在50到70km之間(可能不到),基本上幾天一充,充滿電一次3小時起步。

而且電動車你試試載人爬坡,直接去世。

2.經濟性來說,電車確實優於油車,但是總體上區別並不大,以我朋友的250nk來說,加滿油不到80,但是可以跑300km,幾杯奶茶的事,可以開那麼久。

3.安全性來說,現在超過1w的電單車基本都有ABS系統,ABS的重要性自然不用多說。平時覺得沒啥,緊急時刻用來救命的。

而現在新國標電動車我去搜尋,幾乎沒有見到配置了ABS的車型。洪災的時候也看到了新聞,電動車漏電,被泡在水裡結果把人電死了,總之我是不敢用這玩意。

綜上所述,電單車yyds

17樓:睿智的大表哥

你得看下你的通勤距離。我以前也是騎電動車,充電太麻煩,索性就買了摩托,而且電動車的續航一般不會太高,96v35a的,2000w電機,也只能續航80公里左右,摩托就不一樣了,想去什麼地方就去什麼地方。

18樓:符號

路程遠點就電單車,近點就電動車。 想用的久點就電單車,沒做長遠打算就電動車咯。 還有,若當地不限電單車,或者電單車騎行環境好,就選電單車,確實抓電單車,又或者你沒有電單車駕照,那還是電動車吧。

電單車相對安全一些,近些年聽說電動車自燃很多,沒怎麼聽說電單車自燃,

電動車快還是電單車?快多少?

空中漫步者 爆改的電動電單車平均一次爆速都可以達到110 130,只是持續時間不長,畢竟燒電!人還要回家呢!親測騎摩托將近一百的時速,被幾台電摩輕鬆超越了。往復三個回合,認輸!太危險 FinxOc 其他地方我不知道,但是在中國,電動車想上牌,你時速敢上60試試?國家前幾年出台的政策限制了電動車的功率...

請問電動車逆行和電單車相撞,電動車受傷比較嚴重,如何劃分責任呢?

道路Master 首先先看法條,道路交通安全法 第三十五條 機動車 非機動車實行右側通行。第三十六條 根據道路條件和通行需要,道路劃分為機動車道 非機動車道和行人路的,機動車 非機動車 行人實行分道通行。沒有劃分機動車道 非機動車道和行人路的,機動車在道路中間通行,非機動車和行人在道路兩側通行。總結...

如何看待大學禁止學生騎電單車和電動車?

河北工程大學搬了新校區 我剛得知的訊息 我看到的時候特別方真的 看見了嗎 學生出行方式 走道兒 騎學校指定共享單車 開車其他的統統不行 自己的電動車自己的自行車 太迷了真的自己的自行車都不讓騎學生開自己的車就行還能租車位?我沒生氣就是覺得太缺德了學校辦的這事真的 好惆悵我的小電驢怎麼辦 當初在肯德基...