1樓：
配置來說，低功率有兩個版本，最便宜的那個版本沒有前雷達沒有倒車影像沒有座椅加熱，中控螢幕小一號和儀錶盤也不是全液晶燈也不是LED的實際就是相當於鈣中鈣了吧。然後40時尚和45時尚配置差不多，相比於進取多了很多，然後最主要的就是動力變了，其餘的也就是多了個360度倒車，自動泊車這些。然後45運動45風雅對比45時尚，輪轂大了，寬了，標配bo喇叭，風雅標配30色氛圍燈，45運動可以選座椅通風。
45運動45風雅算是全系兩個次頂配，不一樣的外觀套件，對比頂配45豪華運動，頂配多了acc，車道偏離車道保持，矩陣式大燈。
動力來說，40是低功率190匹320牛公尺，0-100大概8.5秒，45是高功率，252匹370牛公尺，0-100大概6.7秒。
內飾來說，45風雅是實木飾條，其他45是金屬碳纖維紋路飾條，40是純金屬飾條。
外觀來說，運動套件和不是運動套件幾乎沒區別，45除了時尚以外都是20寸輪轂，乙個款式，255胎寬，45時尚和40時尚是乙個款式的19寸輪轂，235胎寬，40進取也是19寸輪轂，但是就是鋁合金色的輪轂。另外40進取因為不是LED燈，日間行車燈只有一條槓，其他的除了一條槓還有兩個L似的形狀。
2樓：比五環少一環
外觀和內飾上，40TFSI和45TFSI之間的差異很小。比如我們試駕的這部Q5L次低配40TFSI榮享時尚型，採用了運動外觀套件，而比它貴4.24萬的45TFSI尊貴時尚型也是運動外觀套件，此外這兩個車款的輪圈都是19寸，輪轂樣式一致。
所以，這款車長相一致—— 40TFSI儘管動力低一檔，但面子沒有低一檔。具體來看，全新一代Q5L的體積感很足、有非常接近於Q7的車身。軸距加長101mm後達到2908mm，長寬高資料分別為4753、1893、1659mm，氣場很足。
更大面積的六邊形進氣格柵，下包圍兩側的大塊腮部，設計出彩的LED前大燈、LED尾燈以及19寸輪圈，都讓低功率版車型依然有很強的運動感和品質感。
如何評價全新一代奧迪 Q5L？
Mr阿毛 這款車，不在乎內飾，不在乎四驅，這些都是面對超嚴的環保標準以及降級的消費水平的妥協，但真的不能忍受8AT變雙離合，特別是在SUV車型上。我不否認奧迪的雙離合一定調教的不錯，但使用壽命呢？特別是在擁堵的城市裡，總不能開個6萬公里就換變速箱吧？ 征伐者 Q5L一切都好，除了那個難看的懸浮式中控...
奧迪Q5L和奧迪A6L怎麼選
半個書生 A6L 45tfsi 四驅臻選動感車主，落地42全包。同步考慮過Q5L45tfsi。為什麼選前者。1 內飾 A6L內飾更好 2 隔音 座艙和後備箱隔開，靜謐性更好 3 空間 家裡已經有一台3系標軸 還有一台Tiida 受空間困擾太大，這次一致需要大空間。5l的空間遠不及6l 4 氣場 6l...
謳歌RDX和奧迪q5l怎麼選？
Dojo 車一定要試駕才知道好不好駕駛X3 RDX Q5 GLC 舒適性Q5 rdx X3 GLC 一輛車好壞真不能看資料底盤質感發動機與變速箱匹配裝配用料等要去試才能知道好否 GLC除了顏值外其他真的不值這個價感覺像10年前的車底盤不夠整過減速帶拋跳嚴重 Q5轉彎非常不爽電子穩定系統借入非常怪 X...