1樓：西平
現在很多人特別是鄉鎮級電動自行車帶人是常事，交通事故也頻繁出現在生活中，這點交警應重點查處。至於大城市這方面比較規範，市民嚴格遵守交通法規！
2樓：騎摩托的倉鼠君
因為原因很簡單
想解決電動車剎不住，停不下的問題，你就得花大價錢公升級剎車和輪胎270塊一條的輪胎和27塊錢的輪胎，中間的差價是10倍剎車也差不多這個成本
你們願意掏錢買單麼？
或者說願意騎慢點，遵守交通規則不闖燈逆行？
要知道重量增加，剎車慣性也會增加
你原來10公尺剎車，現在可能20公尺都剎不住
更何況你更不會為後座購買乙個幾千塊的頭盔
要知道，兩輪事故中，後座的受傷程度要遠大於前座更何況為了節省成本而放棄使用高效能輪胎和剎車的低速電動車在日本，50CC以下的原付自動車（就是我們說的小踏板）也是禁止後座帶人的
理由同樣就是乘客體重增加會導致剎車距離延長產生事故那可是真正的本田山葉鈴木，尚且要在經濟性和效能之間做個取捨你一三無電動車就想兩頭兼顧，想啥呢？
唯一的解決方案就是要麼你考電單車駕照，騎摩托或者電驢要麼就是用你說的，禁止出廠的電動車有後座，直接一了百了
電動車是未來，為什麼沒有電動車參加達喀爾比賽呢
Kimi838 很簡單，因為達喀爾比賽不是未來。你能想象未來城市道路像達喀爾那樣坎坷嗎？能想象人類生活能像達喀爾賽車手那樣奔波一天只睡2 3個小時嗎？能想象每天車都要進行類似大修重構一樣的維修嗎？電車是未來，因為人們的未來的生活在城市裡，大多數人的通勤情況可規劃，電動車能夠滿足這樣的使用場景。不是每...
為什麼騎電動車或者自行車不允許帶人？
少俠玩得溜 大街上逆行 闖紅燈 走快車道的一大堆不去管！我倒是想問問 逆行 闖紅燈 走快車道 vs 規規矩矩騎車帶人 到底哪個對交通危害大？ 安吉 電動車帶人的違法行為到底怎麼解釋？搜遍全網的危險案例，跟帶人有毛線關係，所有被撞的，前提都是因為闖紅燈，逆行，走機動車道，這些因素導致的，在這個過程中，...
為什麼電動車設計成兩人位缺不讓帶人？
愛語利行 12周歲以下，讓娃坐這種電動車後座不放心 小電動車除外 大人還不讓坐，小的不敢讓座，我很好奇，這個座位生產出來幹嘛用的？裝貨？ 神奇小棍子 看了其他人的回答，都沒有說到點子上，題主問的是為什麼，回答的沒乙個能解釋法規的理由，真的是圖樣圖森破啊，這個問題換個角度想想就豁然開朗了啊。因為兩個人...