1樓：ignite
一般來說效能車的剛性更好，用料和結構上都更強。
你去看iihs上效能車和跑車的碰撞成績，一般都是不錯的。
所以跑車的碰撞安全性一般都不錯。也不存在偷工減料，因為減料對效能的影響是很容易開出來的。
但是跑車和suv撞，跑車因為比較輕，確實比較劣勢。
2樓：龍貓大帝
首先，你怎麼界定跑車和買菜車？這只是駕駛效能的區分方式，和車輛本身的安全效能沒有直接關係。跑車有一體座艙的超跑，也有mx-5這樣的roadster。
買菜車有福特嘉年華這樣的代步小車，也有沃爾沃這種瑞典坦克。每款車結構設計完完全全不同，根本沒發統論去分析安全性。說跑車安全性差的，去看看911 GT3 RS，原廠防滾架，時速一二百重出賽道能保證人沒事。
如果你非要較真去說，我寧願相信跑車安全性更好，因為跑車（大多數）：1.製造成本更高，各種主被動安全配置更齊全；2.
比起買菜車車身剛性更高
3樓：飛翔的切糕
看安全性怎麼算，要是車體損傷慘烈程度，超跑的事故慘象比普通車慘多了，掉輪子，飛屁股，發動機離家出走都正常，但是，人家的座艙穩穩地護住人，同樣速度，普通車方向盤扎胸口的話，超跑選擇粉身碎骨，在賽車領域保命的都是單體殼座艙和防滾架，超跑的結構也基本屬於這種性質的，乙個完整的剛性極強座艙保住司機的命，其他部分全部吸收能量，能碎就碎，普通跑車的話，和正常車沒區別，甚至可能還會強點，唯獨敞篷跑車，有敞篷機構的開合，破壞了穩定的籠式車身結構，所以敞篷車結構一定會加強，加強後的敞篷車強度不會低，再說回來，跑車怎麼也得比買菜車貴，一分錢一分貨，貴的東西，鋼材質量比普通的好點，不也是順手為之，再加上跑車這東西也基本上國內都不生產，90%都是純進口來的，不涉及到良心企業，也就是各種某汽的減配，質量上怎麼也不會比買菜車差的
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魚兒 這話既不能說對也不能說錯！伺服器ip暴露出來，那麼一旦有漏洞，就很容易中招，前4個多月，thinkphp框架暴漏洞，可以執行命令，如果沒有打補丁或者限制一些危險命令，基本伺服器是別人。個人電腦是在內部網路，外部暴露只是路由器的ip，有的時候反而安全一點！ 韋恩 一般情況下 1.企業對伺服器的管...
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