1樓：sda1
1password曾經被hashcat社群找到了乙個密碼學設計上的漏洞，以1000次迭代加強的主密碼為例，設計強度是需要進行8000次PBKDF2-HMAC-SHA1計算，然後找到這個padding的漏洞之後，只需要2002次就可以了 （Agilebits 1Password support and Design Flaw?) 基於這個漏洞，安全人員用hashcat基於GPU加速，可以每秒嘗試三百萬個密碼。
Agile 1password的意思是大家不用怕，如果主密碼強度夠高，不用擔心這個（https://
2樓：Jackin
在被攻破之前都不可預知。
在假設軟體沒有設計缺陷沒有預留後門的情況下，只從使用的加密演算法AES-256，以及隨機數發生器沒有漏洞的情況下，目前只能採用暴力破解。
演算法本身是安全的，如果沒有特殊情況，使用足夠長的主密碼，那麼在理論上是不可能破解的。
順便吐槽一句，1password跟lastpass甚至是keepass比起來一點都不覺得好用，個人觀點。
普通使用者無利益相關。
國產車的安全性有多牛？
同樣價位 銷量靠前的 中國產車 不輸合資車 同樣價位中國產車頂配 氣囊堆滿 頂配主副側面氣囊該有的都有 各種智慧型安全配置 有沒用不知道 反正都配上了 傻大黑粗 油老虎 又笨又重 自己撞牆成績一般般 欺負省油的合資車不吃虧 同樣價位合資車丐中丐 只有主副座有氣囊 其他安全配置也少得可憐 省油 車輕 ...
智慧型門鎖的安全性如何？
萌小呆 答案是肯定的！其實如果是在十幾年前，我們有這個擔憂，也是可以理解的，畢竟智慧型門鎖才剛發展，但是發展至今，智慧型門鎖已經是越來越成熟的產品了。大家覺得智慧型門鎖不安全不靠譜，無非就是擔心智慧型鎖是否容易被人破門而入 指紋失效了會不會很麻煩 智慧型門鎖沒電了會怎麼辦.等等的這些有可能出現的問題...
關於RAID5和RAID1安全性的疑問？
於清淼 1 先說結論，URE不可避免，R1也並未解決。2 在遇到URE時候，如果達到一定閾值，R1和R5都會同時觸發 重建 只要有熱備盤，都會第一時間進行資料恢復。3 在磁碟容量越來越大的情況下，傳統的陣列，均在使用大容量盤的時候幾乎接近強制的要求使用R6，以避免重建時候的雙盤損壞。在這種情況下，可...