1樓：WangSR
主要回答客機為什麼沒有後視鏡
1.因為有阻力可以參考汽車後視鏡阻力程度所以部分跑車沒有後視鏡如果裝在客機上阻力可想而知也是因此戰鬥機裝在裡面
2.大部分時間不需要需要的情況一般是確認機翼損壞情況引擎失火狀況
當然如果裝配後視鏡可以減少一部分空難發生
例如空中浩劫S14E1： 英倫航空92號班機
如果有後視鏡可以確認引擎損壞狀況而不會關錯引擎
由於飛機抖動92號班機機組看不清儀表而導致判斷錯誤失去大部分公升力而後視鏡則可以明確辨別
還有值得一提的一點是在92號班機上乘客通過廣播得知機組判斷失誤而覺得不應多管閒事而未報告
特例有a350 a380等是可以看到整個飛機狀況的攝像頭裝在尾翼
3.製造商權衡後視鏡利弊後決定不加裝後視鏡
隱患有如果後視鏡掉了容易吸入引擎或者劃傷其他部位
個人認為可以在尾翼加裝小攝像頭或者伸縮式的可能會好一些吧一些老飛機未裝配確實有一定隱患
4.客機是有喇叭的
另外主輪艙還有個APU火警喇叭，做火警測試時或真的著火時就會響。那個聲音也是超大。
大多數民用飛機都是這樣的。
5.客機或是戰鬥機都是有剎車的
減速板剎車
反推剎車
輪胎剎車
2樓：Wen Guan
回去拍乙個。一些用來教學為主用的機型，比如Cessna 152，是有後視鏡的，這塊鏡子是用來觀察起飛後是不是繼續嚴格沿著中線的延長在飛，如果偏移了的話就需要及時調整和糾正姿態。
當然更普通的方法是回頭看一下，透過機艙後窗估計自己是不是偏移，只是頻繁的回頭會顯得更手忙腳亂而已～
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