1樓：雁去無痕
純交通工具型的汽車隨著AI時代的到來將逐步消失，取而代之的是智慧型汽車的時代正在到來。隨著AI在汽車領域加速應用，無人駕駛、智慧型座艙、車聯網和高度人工智慧化應用正成為新趨勢。
不過現在還存在網路延遲、頻寬不夠、雷射雷達裝置偏貴等情況，真正普及還有幾年。目前各自動駕駛企業大都在應用測試階段，對提供方案的企業技術水平要求較高。在上海，比較知名的自動駕駛方案提供商就是華測了。
華測導航自動駕駛解決方案是以高精度定位GNSS核心演算法、GNSS/INS組合導航演算法，點雲核心演算法、控制核心演算法為基礎，結合OEM板卡引擎技術，開展GNSS/INS組合導航系統研發與生產，目前已經形成多形態的組合導航產品系列，包括為L4和L5級自動駕駛領域推出的CGI-610高效能組合導航系統，為機械人推出的CGI-410高精度組合導航系統，為自動駕駛，軌道交通、機械人、無人機等推出的可量產化的CGI-310組合導航模組，主要用於精密定位服務系統、自動駕駛示範區、智慧型網聯基地、商用車無人駕駛，乘用車無人駕駛，巡邏機械人，安防機械人、機械控制、車輛排程、船舶排程等領域，具有高可靠性和高精度特點。
智慧型網聯汽車 自動駕駛汽車 安全嗎？如何可以更安全？
7z7825 首先 自動駕駛和網聯是兩碼事！兩碼事！自動駕駛屬於自動化範疇！自動化！不是什麼網際網路！咆哮完畢 其次 自動駕駛主要問題還是在於環境識別容易出錯，在文字敘述上可能就是簡單的障礙物，問題是障礙物幾乎每乙個都不是一模一樣的啊，每天都有無數新事物出現，也有無數事物消失，你知道什麼時候會有什麼...
僅僅依靠單車智慧型是否就能支援自動駕駛汽車繼續往前發展呢？
殷瑋 自動駕駛軟體系統經理一枚，這個問題，僅僅兩個字有點歧義，換個大家都理解的問題就是，單車智慧型就是工作上一切眼見為實，親力親為的人。群體智慧型就是工作上愛道聽途說，八卦滿分的人，哪種人混的更好？都掌握的人混的更好。哪種能力是必須的，第一種。實際的情況是，不管有沒有v2x有沒有5g，單車智慧型會毫...
自動駕駛技術越來越成熟，未來會對那些行業產生顛覆？司機師傅會失業嗎？
臥室小兵 九十劉十九 短時間內不會 自動駕駛的普及還是會b端切入，最大的一塊就是物流。拉貨和拉人本質上是從一回事 點到點幹線物流可能是第一批被滲透的板塊，再等兩年看看。 雷新彬 首先澄清一點，自動駕駛不等於無人駕駛。按照國際的分級標準，自動駕駛5個等級，只有L4以上的才可以稱之為無人駕駛，即車上不需...