目前各大品牌汽車的中控系統設計水平以及風格分別怎樣?能否從介面設計以及智慧型化程度方面點評一下?

時間 2021-06-03 01:16:39

1樓:葉師傅

貌似很專業的問題啊,有點寬泛的,等專業人士解答。

但對於對汽車了解不多的普通人來說,所謂的科技感就是車內螢幕大不大吧...原諒我比較膚淺

最近還有乙個比較熱的汽車PC應用:carplay,但是我搜了一下,目前支援的也只有100款車,還有的是未上市的,原本想體驗一番,看來14款的GLK車內科技感來說還是落後了一代啊

2樓:彭雷

脫離汽車設計專業N年了

隨便說說

按鍵太多的,用什麼導航鍵的,過於花哨的,過於前衛的(比如鑲嵌一塊12寸螢幕)

基本都不要看

另外就是現在貌似取直線小圓角的多。。過於柔和的和曲線過多的也不好看抬頭顯示,可翻轉液晶屏這些B格高

內飾不能看新車,看3-5年的老車

什麼老車內飾收拾乾淨還和新車差距不大,什麼車的內飾工藝設計水平高什麼老車車主說所有功能都用起來順手,什麼車的內飾功能設計水平高。

最後說一點:南方沒車庫5年沒異響

北方沒車庫3年沒異響的,做工用料算過關。80-90%的車做不到。

世界各大汽車品牌,包括外國的 合資的 國產的,都用的誰的發動機?

德國奧迪 賓士 寶馬 大眾,日本本田 豐田 馬自達 三菱,鈴木,美國福特 通用 克萊斯勒,法國雪鐵龍 標緻 雷諾,義大利菲亞特等著名的汽車廠商都有自己的發動機工廠,當然也有聯合開發的。中國產發動機大部分用的是日本品牌的發動機,也有部分是自家的 長城哈弗H6發動機型號 三菱4G63S4M 比亞迪S6發...

為什麼沒人關注手機的聲學系統?目前各大廠旗艦的聲學技術如何?

流芒 手機當中的聲學技術屬於微結構聲學,很有講究的,在設計上差兩個公釐,音質音效,就會差的很多,正所謂差之毫釐失之千里。這個大家有乙個認知上的誤區,認為手機這麼薄,喇叭那麼小,發出不好聽的聲音是很正常的,其實不然,手機音效,在技術上還是大有潛力可挖的。不過平心而論,華為手機,在這方面還是做了很多努力...

安卓系統中,哪個品牌的手機系統好用?

涼風 第一定製不用懷疑,MIUI第一沒人反駁。人性化,功能多,貼心關於廣告,用過一年以上的人都不會說MIUI廣告多煩人,因為他只會出現在你不在意的地方。其次的話就是Flyme了,個人感覺Flyme好像比MIUI好看一些。但有些地方不如MIUI人性化,靈活。華為emui風格商務化了點,不怎麼人性化,不...