1樓：
明確幾件事
1 什麼時候該公升擋了？
給油門加速不明顯了/發動機抖動明顯了/聲音大了/轉速表到紅區了/換擋提示燈亮了
2 如何公升擋？
高轉低轉，大排小排，都是一樣的。（電子快排另說）
捏離合～略鬆油門～公升檔～松離合（注意控制轉速）
這裡需要注意的是，因為公升檔之後，發動機的轉速會下降，所以平時要多找找鬆油門的量
3 什麼時候該降檔了？
發動機抖了/突突突響了/感覺要憋的熄火了/給油就往外竄了/你主動減速了
4 如何降檔？
和公升檔一樣
（減速）～捏離合～降檔～補油～松離合
因為有時候降檔會連降2檔甚至更多，這個補油的操作一定要練好，不然可能會因為車速和發動機轉速不一致（主要是發動機轉速不夠）導致後輪拖拽，相當於你狠踩了一腳後剎車。後果可想而知
5 關於電子快排
部分大排機車有電子快排，一檔之外的換擋不用捏離合，還能自動補油，很厲害的，這個看看自己的說明書就知道有沒有了
2樓：烏海味
沒什麼正確步驟，捏離合，掛檔松離合，什麼時候換檔舒服就什麼時候換檔，不要有太多條條框框束縛著自己。換檔的時機該什麼時候電單車會給你反饋的，只要舒服、爽什麼時候換檔都無所謂。想要激進點騎的話，快速公升擋的話就：
給油-鬆油的同時公升檔-繼續給油，全程不用捏離合。熟練了後就會很快完成換擋動作了。降檔的時候補手油，補油能讓發動機在高轉時降檔更順暢點，減速的時候提前降檔，然後讓發動機也參與部分制動，減少剎車負荷
3樓：
公升檔前提，保持轉速在較好的扭力區間，別公升檔後憋死。
高手公升檔：①腳麵用力舔住換擋杆 ②右手迅速微度收油，同時腳麵確認檔位滑入 ③加油拉轉速
普通人公升檔：①捏離合，收油 ②換擋 ③松離合，加油拉轉速降檔：①判斷轉速是否允許降檔，轉速過高降檔會爆表，收油配合制動把轉速保持到合理區間 ②捏離合，收油 ②降檔 ③松離合，補油，如果入彎前降檔保持轉速必須補油，如果是雨天利用發動機制動酌情補油，別讓輪胎抱死滑動。
這玩意要練，越流暢越好，唯手熟爾。
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