1樓：Cris
如果中保研有用，為什麼斷B柱的CIVIC賣的那麼好？更別說這個1.5t發動機還有機油門失速門，網路上沸沸揚揚了吧，然而銷量仍然打臉
2樓：
大眾最喜歡幹的一件事情叫做壓庫，就是車子生產出來了不管有沒有賣出去，通通一股腦兒賣給4S店當庫存，然後把賣給4S店的庫存車，統統算到這個月的銷量裡面去，不管4S店最終究竟什麼時候才能把這些車賣出去，尤其是到了年底的時候，如果某個車型銷量不達標，那就瘋狂壓庫，不過話說壓庫也不是大眾的專利，本田也經常幹，第九代大齙牙Accord上市的時候，由於那個大齙牙實在太過驚悚，嚇跑了無數消費者，銷量上不去，本田就在年末的時候進行瘋狂壓庫，直接在當年的12月份把大齙牙乾到了三萬多輛。
如果你回顧一下大眾歷年的銷量，你就會發現，大眾旗下的某些車型，其銷量總會在某個月份莫名其妙的暴增，然後下個月繼續回歸正常。
2023年12月份著名吃飯車帕薩特能賣到2萬7千多輛，估計也是大眾壓庫的傑作，沒什麼值得奇怪的，這在往年可能就沒什麼大問題，可是今年1月份第一銷售日比往年少了幾天，加上武漢肺炎鬧得人心惶惶，12月份的庫存都沒賣完，再繼續壓下去，經銷商恐怕會上吊自殺，這樣一來，1月份的帕薩特都是4S點在清理去年12月份的庫存，這部分銷量已經算到去年12月份去了，沒辦法再算到1月份去，1月份有沒辦法再繼續壓庫存了，銷量自然就下來了，等到市場恢復了，帕薩特還會繼續坐穩B級車的銷量冠軍寶座，畢竟信仰的力量是無窮的。
中國最不缺的就是願意把頭埋在沙子裡自我心裡安慰的駱駝！
不信仔細看，銷量前五裡面德原朗，德原寶和斷軸騰分別坐上了第一，第三，第四的位置，力壓中保研的優秀選手卡羅拉雷凌，難道帕薩特安全性差，這三貨的安全性會好，可是人家銷量照樣槓槓的，大眾現在只是讓帕薩特下去暫時避避風頭罷了，等什麼時候這三蹩腳貨跌出前十了，再來談中保研的影響力吧。
3樓：zh rzlt
市場會有乙個反應和消化過程的，資訊時代，買車的都會知道這個梗，誰也不想讓人知道自己是個傻瓜，哪怕沒有問題。Passat以後日子不會太好，
帕薩特四月份銷量15805輛，排在中型車銷量第二，對此怎麼看？
有人來問我Passat好不好，一概回答 肯定好車啊，高階，這麼多人都跟著買，沒毛病啊。我買？我當然不買啦，雅閣不香嗎？天籟不香嗎？君威不香嗎？再加點錢我就凱美瑞亞洲龍君越了。能在這麼多的選擇中最後買了Passat，只可能是因為這車高階，比同級車都高階，而且開車能帶頭盔，這是只有賽車手才有的待遇啊 狗...
如何評價特斯拉五月份銷量？
還差兩個面壁者 之前特斯拉的訂單已經排到8月份了，因為維權事件，很多車主取消了訂單，而空出來的名額，排到車主可以猶豫幾天，如果再退訂，下乙個車主可以再猶豫，這就導致了4月份交付數大減。而五月份，特斯拉可以調整訂單交付演算法，根據訂單取消的比例，讓更多人同時猶豫。假定以3月份交付3萬台為基數，如果訂單...
如何看待比亞迪十月份銷量88898輛，新能源車80003，純電車佔比過半
葉兒飄飄 記得國家剛推行新能源汽車那一兩年，大家對新能源汽車的態度就是非常的抗拒，一是怕新能源汽車這個 新來物種 技術不穩定不安全，二是怕續航不足。當然了，前兩年的新能源汽車技術相比現在來說，確實不比現在這樣成熟，每發生一起新能源汽車自燃事件，就會讓消費者對新能源汽車的質疑更大一些，所以，綜合種種原...