1樓：製造燈
6個油不就是已經很省了嗎，6個油就是高速的表現了呀。而且是走市區能有這表現，同馬力，同尺寸的純油車，走市馬得14個油。還不省嗎？
硬是要拿1.2t，1.0t的COROLLA日產某某來比油耗嗎，我敢說夏天堵車，1.
0T都要8個油。
2樓：周源
宣稱那就是說一說，我的車勻速80，是六公升。城裡堵車崩到20公升常有的事。如果我跑高速適當滑一滑，油耗可以是五公升。而我油箱六十公升。
那我是不是也可以宣稱我一箱油一千公里？
3樓：請叫我龍陽虎少
試駕了兩次，試駕員溝通了解到，完全不充電的情況下五十公里版試駕車平均油耗在5.5-5.7左右，日常開不充電應該5.0左右。
4樓：
寶馬新能源，2w6千公里了，百公里油耗顯示2.x，46公升郵箱，按這個演算法，不得跑個2000公里？這種東西有卵用？清明剛跑完一趟來回700公里的遠途，照樣要加油
5樓：Sindax Xiong
對啊，你也發現這個bug了？
他們開省油比賽。
開100公里，宣稱3公升油。
然後開1000公里，但是需要60公升油。
總有乙個在說謊不是？
6樓：tearshark
論油耗，來柴油哈弗H6群。
早在2023年，大家就曬出各種5公升/百公里的油耗，最誇張的那人是4.9。我還沒開到過群裡大神的最低油耗，但也開出過5.
4公升的油耗。最長那次，一箱油開了840公里，顯示還能開70公里。
現在車已經準備置換了，正常路上各種深踩油門，也就七個多的油。
對了，郵箱56公升。
7樓：華仔
本人開的八代混凱，工信部油耗是4.1，實際使用基本5.5。
看宋plusdmi的工信部油耗是4.4，估計也是6左右，這樣60L油箱加上電差不多也是1000多公里，我覺得題主說的應該不錯。
家裡就一輛轎車，也想要輛SUV，混動開著也舒服，所以我也預定了宋plusdmi, 等實際開到了再來更新。
8樓：葦一佗
混動車的特點，市區工況比高速工況省油。
像它那麼大的自動擋SUV，市區工況下，燃油車要8-10個。它能不到6個，成績很好了。
至於高速工況，這類車燃油車正常是7-8個油。我估計它應該是7個左右。
我感覺，相同車型，中國產車大概要比合資車多跑一兩個油。
這個DMi能夠在成本接近的情況下，把資料追平甚至趕超，很不錯了。
9樓：柏銘007
這就是一種宣傳術語了，看起來很厲害的樣子，實際上卻不怎麼樣。
百公里6L的油耗其實很多燃油車都能達到，甚至更低，即使是號稱比較耗油的超重車型A6L的高速公路油耗也只有百公里6L多點。
原因是較重車身的油耗較高主要還是在起步階段，而在高速行駛下，較重的車身可以提供很強的慣性，實際行駛起來的時候油耗並不會比車身輕的車輛高。
如此一對比就可以看出比亞迪宋DMI宣稱加滿油電的情況下油耗百公里6L真不算啥，這就是幾乎所有車輛的正常水平，絲毫體現不出它的油電混合有多少優勢。
10樓：萬萬
有車的人都知道，60公升的油箱，報警後你只能加52公升左右，48公升的油箱只能加40公升左右。油箱裡的油不可能完全用完，而宋宣稱續航1150公里，是用大約52公升左右的油跑完，而不是60公升。
11樓：80後一文士
我也不知道你的資料四捨五入的那麼厲害，55km版滿電滿油1150km，減去55km，你給我算6個字出來呀！還有1150是綜合續航，高中低速都有，來個最省油的模式開，你覺得要多少呢，數學不是很好嗎？
12樓：丶飛飛
本田Accord銳油電混動款，在2023年年底的鄂爾多斯「一箱油挑戰賽」上，它曾用一箱油跑出了2110.2公里的好成績，油耗低至3.3L，成為最實用的黑馬車。
令人咋舌稱奇的是，Accord銳這一路上還要經過的平原、山區等多種複雜地形。如果還是普通的燃油車，可能1500公里都堅持不到。但是，搭載著2.
0L自然吸氣發動機的Accord銳，卻用60L的油箱完成了這一挑戰。
但本田在賣車的時候會去宣傳這個車一箱油能跑2000公里嗎？並不會啊，他一樣也只會告訴你續航上千，具體是多少他是不會說的。
如何評價3月25日比亞迪宋plus dm i發布會？
lIIlIlllIIl 丐版15萬不到，頂配也就17萬，還能說什麼呢？難免要跟同級別的燃油車比，但是不交購置稅，從原價上比的就是13萬起步的車。拿入門版比哈弗F7，CS75高配什麼的，比起來也沒有特別吃虧，車身尺寸還有微弱優勢。當然沒有算折扣，算折扣還是有劣勢。但使用成本低啊。大家最早對DMI系統的...
比亞迪宋plus dm i 和唐 dm i 哪個價效比更高？
todd 當然是唐dmi了，已經預訂了，就等上市了。七座SUV，隨便開5個多油，對我來說太適合了。價效比還有比這更高的麼？最適合自己的就是價效比最高的。 兩天 緊湊級SUV的使用場景更像轎車。只是空間比轎車更好一些，通過性比轎車略強一些而已。SUV的精髓，還是中大型。而SUV精髓的根本，是空間。所以...
想買比亞迪宋plus dmi，糾結於51公里還是100公里？
汽車人奶爸 作為資深車企人，車企產品經理，從經濟的角度，永遠買最低配。另外，從你個人的實際情況看，有車位，能裝充電樁 每天三十公里上下班，在這些基本邊界條件下，此處省略，結論51公里依然完勝。祝好 作為乙個還在觀望的準備買的社畜，由於家裡沒有安裝充電樁的條件，單位還可以偷偷拉線慢充，所以如果真的要買...