哈弗H6還是比亞迪宋plus dmi？

1樓：夏思暢

推薦宋DMI...開起來和油車完全不一樣的感覺,太香了。

沒人說宋的內飾嗎...給我一種感覺,該有的都有,但總感覺像以前的6卡6待,16喇叭手機。

2樓：

這兩個車根本不是乙個價位的啊，而且不是乙個時代的車。哈弗H6的主要比對是吉利博越、長安cs75plus。宋plus dmi在20萬以內混動無對手，和油車suv比動力好，和合資車比內飾配置科技強太多，不足是：

1.沒有經過時間檢驗，品控和穩定性未可知道，2.提車時間長，3.

後備箱略小。如果不急，明年量產後入手dmi更好，基本優化好了，而且說不定會有優惠。。。

3樓：逼乎甲

這倆差的最多的地方在號牌上。拿綠牌車和藍牌比，呃，就挺奇怪的。

對比哈弗h6，十來萬的價位有數十款車型能夠選購。

而能上綠牌的十來萬的混動suv，和宋plus比，沒有能打的。

4樓：言不可彌

買車是乙個很玄學的問題，每個人關心的點是不一樣的。我見過就為了要360影像和中控大屏而選擇中國產車的，也見過覺得品牌大於一切而硬上合資蓋中蓋的，配置低到連後排出風口都沒有，他們都覺得自己買到了稱心如意的車並且都覺得對方傻x。

沒有任何一輛車是完美的，只能看你比較在意的點他能不能滿足你。

5樓：陛下

1.開車不算太多，週末開車去城裡轉轉。

里程不會多，那混動油耗優勢對你來說影響不大。

2.乙個月高速幾百公里。

高速油耗差距也不大。

3.同配置，這兩款車差多少錢？多少年能補回有錢？

最簡單乙個，對比同配置的H6和宋plus燃油版，你更趨向哪乙個？

把油耗放最後吧。

買個15-20萬的車，還糾結一兩個油，有意思嗎？

4.比亞迪宋plus DMi要求每個月完整充放電一次，5000公里保養，養車並不會比純油車省心。

5.宋DMi的底盤比H6低，通過性差一點。電池進水了，會不會影響保修？看車友群裡解讀是一旦涉水，可能不保了。南方慎重。

6.不要做小白鼠。

6樓：

這兩輛車我上個星期都試駕過，所以應該能回答一下。上個星期帶家人去試駕，我和老公坐後排（都是新手），我叔叔開

H6：空間挺大的，後排也完全不擠，但是駕駛位空間一般，我叔叔是一般體型，不是胖子。車過減速帶的時候不是咚一下，而是會車身輕微晃幾下，我不是老司機不知道這個特徵是好還是壞。

但是H6有乙個缺點我明顯感覺到了就是頓挫，起步頓挫，停下來等紅綠燈頓挫，非常明顯的頓挫。這一點我建議你去試駕感受下，我後來去網上查，這個頓挫是有的，但是明顯程度取決於你的開車方式。有的人喜歡起步就直接一腳油門，那頓挫感十分強烈。

喜歡慢慢加速可能頓挫感會好一點，要去試駕。還有胎噪很大

宋plus dmi：車開起來很輕盈平順，胎噪比H6小，就像坐純電車一樣。不過減震一般，網上有人反饋說後排座椅背靠不舒服，過減速帶時背靠會有細密的晃動什麼的，不過我當時沒感受出來。

我叔叔開車感覺也是比H6要好的，而且這車很好看。但是買混動我也有顧慮，怕饋電的時候，純用油跑的話效能動力不行，而且這款車的制動距離41公尺，比一般的車制動距離要長，害怕有安排隱患。另網路上也有車主反饋剎車有點剎不住的感覺。

總的來說，還是去試駕才能更好地分辨，我一開始特別鍾意H6，結果試駕過了特別難過