1樓：
電動自行車省電小竅門：
1：減小負載，控制重量。電動自行車負載太重或超載時，非常耗電。
2：保持勻速。在道路良好的時候，盡量保持勻速行駛，電動車最理想的行駛速度是25-30km/h。同時避免急加速，急剎車。這樣可以一定程度上保護電池，減輕電池的損耗。
2樓：廣陵不肖生
胎壓，不要太高，太高輪胎過硬，過溝溝坎坎會彈跳，更耗電。油門不要加到底，保持80%。上坡提前加速，下坡加油利用慣性，馬路上壓油漆線走！
3樓：田智慧型
1.電動車請勻速行駛，保持在25公里以內。是最省電的，頻繁加速或者剎車都會減少總里程。
2.有錢請給電動車減重。鉛電池的電動車普遍在60公斤以上。鋰電的普遍在20公斤以下。
單純的增加電池並不能成倍的增加行駛距離。
3.外胎很重要，更高的胎壓，更好的輪胎可以減少損耗。
4樓：櫻木花道
沒看到你的題目，電動車能耗和你開高速低速沒多大關係，跟你的速度有直接關係。。。。。在排除裝置和載重原因外，就跟汽車一樣，避免頻繁起步，保持勻速，長上坡下來推
5樓：黑牛
1，保證胎壓正常，胎壓過低會嚴重影響續行里程。2檢查剎車系統是否正常，如果是鼓剎和漲剎，調的過緊會嚴重影響續行里程，碟剎剎車幫浦回位不好也會有影響。3盡量中速勻速行駛，急走急停耗電量大，影響續行里程。
同一輛電動自行車不同乙個人騎，每次跑的里程是不一樣的。
6樓：Sephora
不知道你這款是什麼型號的車子，對於大部分的電動自行車，主要浪費電的還是剛開始起步的時候，在明知道要跑很遠的路，可以在剛啟動的時候用腳蹬，有一定的速度再加油門，會省很多的電量。。。
是把貨物放在電動自行車踏板上更省電，還是後座上更省電？
韓金光 哈哈，不過這題讓我想起了學初中物理的一些經歷，覺得挺好玩兒的，就瞎答一次吧。電動自行車，什麼情況下最省電？應該是在穩定的做勻速直線運動的情況下最省電。我們不考慮順逆風和上下坡拐彎以及路面平整等路況的差異，對於相同的車輛，相同的載貨重量，輪胎相同的充氣量 會影響車輛和地面的摩擦係數 不管貨物是...
電動車與自行車相撞，自行車逆行，把自行車人闖倒了，自行車人手骨折了，責任怎麼劃分，幫幫我。？
深淵 我今晚騎自行車被撞了 電動車逆行我是在試圖向右拐彎的時候被撞到的騎的共享單車 電動車把我撞到了就跑了，我特麼還看見他加速了我手肘在地上然後背 屁股擦地 一瞬間是懵的然後起來之後手巨疼 周圍也有人沒有人制止那個電動車沒有人扶我 我自己爬起來扶起自行車真的心酸 左手肘很疼一邊騎一邊活動手自我確認可...
買電動自行車還是電動滑板？
森山 你都說了是上下班代步，那麼只能建議你選擇電動自行車了，因為電動滑板車和電動平衡車都不能上牌，都是不能在公開的城區非密封公共場合行駛，比如，在小區裡可以，在某些園區裡可以，但是在城市馬路上，如果交警要罰你，你沒有任何理由反駁。而電動自行車，也不是隨便買，你要速度快的，車身大的，帶成年人的，統統都...