是把貨物放在電動自行車踏板上更省電,還是後座上更省電?

時間 2021-09-19 19:44:06

1樓:韓金光

哈哈,不過這題讓我想起了學初中物理的一些經歷,覺得挺好玩兒的,就瞎答一次吧。

電動自行車,什麼情況下最省電?應該是在穩定的做勻速直線運動的情況下最省電。我們不考慮順逆風和上下坡拐彎以及路面平整等路況的差異,對於相同的車輛,相同的載貨重量,輪胎相同的充氣量(會影響車輛和地面的摩擦係數),不管貨物是放在踏板還是放在後座上,我們可以認為它在行駛時需要克服的摩擦力是相同的。

那麼,能否省電的關鍵就成了能否維持勻速直線運動了。與汽車不同,電動自行車在騎行的過程中,經常需要微調車把的方向來保持車輛能垂直於地面,也就是說,自行車在騎行的過程中其實經常不是在走直線的。顯然,應該儘量減少這種微調,保持車輛騎行的穩定。

而貨物放在踏板和放在後座是會影響車輛穩定性的,放在踏板上要比放在後座上重心低,而重心越低,那麼貨物和車輛這個系統的穩定性就越高,需要微調車輛行駛方向的機會就越少,那麼車輛可以保持直線運動的時間就越長。

這麼分析下來,我們就可以得出結論啦:放在踏板上更省電。

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