1樓：Fazioli
買輛歐版的短軸S級，在歐洲，買得起S級的人90%都請不起司機，所以絕大多數人都是買個短軸版自己開，長軸的一般是公司用來接待用。
這兩代S級長軸和短軸後窗的設計不太一樣，短軸的後窗線條下降的更快，顯得更短，更運動，看起來更像轎跑車，如果沒有參照物，巨大的車身看起來其實很動感。
而寶馬那個Hofmeister的拐角讓後門怎麼看都那麼長……官方的側檢視：
另外，近三代S級都是，12缸系列沒有短軸，S65 AMG和S600只有長軸可選，美國和中國一樣，所有型號都只有長軸可選。
2樓：大力
感覺這個跟車沒什麼關係吧。主要看氣質。
今早在去地鐵站的路上碰到一位仁兄。並沒有說這位仁兄長得醜怎麼樣的。開著一輛S350吧（具體忘了），坐在主駕駛的位置玩著手機。
一身白襯衫，黑西褲。襯衣穿得一絲不苟，但是面容較黑較瘦（或者說又黑又瘦）。
並沒有其他含義，但是我想這個畫面出現在任何人的眼中，他的第一思想可能都不會覺得這個人是車主，而是一位司機。所以還是覺得得看個人穿著打扮吧。
就像宋小寶，穿上西裝扎領帶就像是海歸。
3樓：信仰當空
帕拉梅拉瑪莎拉蒂Quattroporte捷豹XJ
品牌帶有比較強跑車屬性的四門車一般被人誤認為司機的可能性就很小
當然，氣質和長相也是很重要的
4樓：Jacky Wong
不要太行政就行了，瑪莎拉蒂應該可以吧。自己形象也重要，白襯衣打領帶絕對是司機，你把襯衣扣子解開兩顆，墨鏡掛胸口就像車主了。最關鍵是管人家說什麼呢，他還說你借的呢。
5樓：曾穎卓
什麼？還有車開著讓人覺得像乘客的？
只要是效能強一點就可以啊。
還有特斯拉算豪華車嗎？
另，像不像司機和打扮很有關係。
又，喜歡什麼車就買唄，嘴巴長在人家身上，但開車享受車的是你。
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