1樓：小叮噹
分開門，開門中心和轎廂中心保持一致，比較美觀。但對井道寬度要求高旁開雙折門，開門從轎廂一邊偏開，開門速度較慢，但是在相同井道寬度下，開門尺寸大於中分門（旁開是一扇門頁摺疊收進另一扇門頁後面，節省空間）。
客梯一般噸位小，開門尺寸要求不嚴格，一般900開門，1100開門就足夠了，但是貨梯噸位大，貨物尺寸大，對開門尺寸要求高，開門要求1500，1800是常事，旁開門在節省土建寬度方面有較大優勢。
分開門，開門中心和轎廂中心保持一致，比較美觀。但對井道寬度要求。旁開雙摺門，開門從轎廂一邊偏開，開門速度較慢，但是在相同井道寬度下，開門尺寸大於中分門（旁開是一扇門頁摺疊收進另一扇門頁後面，節省空間）下，開門尺寸大於中分門（旁開是一扇門頁摺疊收進另一扇門頁後面，節省空間）。
客梯一般噸位小，開門尺寸要求不嚴格，一般900開門，1100開門就足夠了，但是貨梯噸位大，貨物尺寸大，對開門尺寸要求高，開門要求1500，1800是常事，旁開門在節省土建寬度方面有較大優勢。
2樓：
標籤為什麼有「電梯事故」這玩意？
我們這邊有個大的綜合體，好像貨梯也是雙向開的。而且門超大。
客梯常見的是兩扇門，向兩邊開啟。這種情況下，井道的寬度就至少要門寬度的兩倍才能把門完全開啟。
然後醫院裡面那種電梯，還有一些貨梯，是兩扇門，合到一邊開啟。這樣井道寬度至少要門寬度的1.5倍。那麼井道同寬的情況下，門就可以多開近一半的寬度。
還有我們這邊綜合體的那種電梯。它是四扇門，兩扇兩扇分別合向兩邊。這樣井道的寬度也是至少1.5倍的門寬，門可以開得比較大。
3樓：sunshine
分開門，開門中心和轎廂中心保持一致，比較美觀。但對井道寬度要求高
旁開雙摺門，開門從轎廂一邊偏開，開門速度較慢，但是在相同井道寬度下，開門尺寸大於中分門（旁開是一扇門頁摺疊收進另一扇門頁後面，節省空間）。
客梯一般噸位小，開門尺寸要求不嚴格，一般900開門，1100開門就足夠了，但是貨梯噸位大，貨物尺寸大，對開門尺寸要求高，開門要求1500，1800是常事，旁開門在節省土建寬度方面有較大優勢。 4
4樓：莫大拉
單向開門可以加大開門寬度，假設有兩個一公尺的門，雙向開門需要兩公尺寬的井道，單向開門只需要一公尺五的井道。
最節省的其實是上下開門。丸
為什麼不能把正在合上的電梯門扒開？
jusalun 好吧，我特麼好歹2010年畢業後也在電梯公司幹過一兩年首先電梯是倆門的，每層乙個的廳門，和轎廂的轎門我就預設你說的是從外扒開吧，從內扒轎門是一扒拉就開的，會斷開安全迴路造成急停 廳門讓你那麼容易扒開？那扒開後就跟跳樓一樣了，而且扒開的時候也會造成電梯急停，你正坐電梯往走的，我特麼一樓...
質能方程的單向性是為什麼？
世傑斌輝 質能方程說了，能量與質量是一件東西，沒有區別啊啊啊啊啊啊啊！我也不知道單向性是啥 emmm我寫了三篇文章 emmmmm你看下 世傑斌輝 質量能量，冤家，路長zhuanlan.zhihu.com世傑斌輝 追根溯源質能的本質zhuanlan.zhihu.com世傑斌輝 追根溯源 E MCzhu...
地鐵為什麼要設計成一會開左側的門一會開右側的門？
長腿小姐姐 這個和客流以及站台的設定有關。比如西安地鐵4號線北客站北廣場站他要做到和城際鐵路換乘然後它的下行站台就和城際鐵路是同乙個站台 島式站台 這樣的話從機場過來的人到了北客站北廣場，只需要下車去換對面的車可以到市裡去。他減少了換乘時客流對沖和客流交叉。比如說北大街那個站為了做到減少對沖和交叉，...