1樓：Star
看實際情況，at變速箱涼車光靠怠速能有個幾邁的速度，等把油跑熱了約等於沒有，路口起步的時候送開剎車車幾乎是不會走的，必須給油，倒車同理
2樓：寧采臣Cia
大多數有怠速的車不踩油門他也是可以跑滴。
但是不管你是在停車場，還是路邊的馬路牙子上，靠怠速倒車可真是要等到黃花菜都涼了，建議在旁邊有車輛等著你通過時，你還是行行好，踩一下油門吧。
3樓：林夕七喜
一般是不需要踩的，但有的車型確實需要踩油門才動
平時在相對平坦的路面注意剎車就好了，但如果停在一些需要更多動力才能過的地方踩油門一下就行
4樓：知呼
5樓：三國哥哥
一般我是不踩的。
大平地，緩坡這種路況基本不踩，安安穩穩的過不好麼。
有些情況必須踩，不踩倒不上去啊，比如懸掛車庫，一般都有那啥擋車輪的，自動擋倒車怠速沒勁啊，上不去啊，於是就是一腳油門和一腳剎車來回切換，偶爾還要收個後視鏡。
比如會車的時候，路太窄而你車後有位置，路況好的情況下加油門會快點，這就看情況選擇了。
6樓：三下五除二
平地倒車，用不著油門。
平地調頭，倒車調方向，為了不給對向車道添麻煩，分情況踩油門。
坡路倒車，車頭高時，不用踩油門。
坡路倒車，車頭低時，需要輕給油。
7樓：清水
有些車鬆剎車後不會進入怠速狀態就要踩油門，而松剎車有怠速的就不用踩。前兩天開我二叔的車鬆完剎車沒動靜，我二叔才給我說踩油門走啥。。。。。。
8樓：Samuel Solomon
我真的是醉給了那些應試教育的駕培經營者，哪怕多教一丟丟的真才實學，也不至於還有人會問這麼觸及常識的事兒哇！
自動擋車但凡鬆開腳剎，無論前進倒退上下坡，皆可自己行走。
哪怕沒完全鬆開腳剎都行！
也就是說，腳剎還可以用來控制龜速大小呢，總之比手動擋車還要半聯動可容易操作多了吧？
至於倒車踩不踩油門？嫌慢就儘管踩唄，車速超出可控範圍就知道其中利害咯！
9樓：街健達人鍾
因為自動擋沒有離合器踏板，所以掛入了D擋之後鬆開剎車是會走的，速度大約在15km/h左右。
但是自動擋的車掛入了R倒擋以後就不一定會自己走了，有些車型需要踩油門才會動起來，譬如說本田AVANCIER240turbo。原因有這幾點，一是家用車的倒擋扭矩要比一擋扭矩小一點（倒擋比一擋扭矩大一般貨車上才有），所以掛了倒擋不踩油門的話可能車就動不起來；二是剎車盤碰到水生鏽了，導致車輪的運動阻力增大，所以掛倒擋要踩油門才會走。三是波箱油太髒或者離合器片打滑導致的，自動擋的車使用的是液力變矩器傳遞發動機動力到變速箱，而雙離合變速器則是通過類似手動擋的摩擦片來傳遞動力。
液力變矩器的原理好比用一台風扇對著另一台風扇吹，只是中間的介質是變速箱油。變速箱油太髒甚至變質，就無法發揮正常的功效，導致掛了倒擋走不動。四是當前車輛處於斜坡或者坑窪地，往坡上走是必須給油才能走的
而雙離合變速器的1擋和倒擋使用頻率非常高，所以磨損也更加嚴重，濕式雙離合變速器還好一點，乾式雙離合經常會出現離合器摩擦片過熱燒壞的情況，這就導致了掛了倒擋還需要踩油門才能走。
總的來說，大部分自動擋的車掛了前進擋之後是會自己走的，需要駕駛員用剎車去控制。但不是所有的自動擋車掛了倒擋都會自己走，因為倒擋扭矩比一擋小，所以還要加點油。也有可能是手剎沒鬆完全、坡度因素、剎車盤生鏽、波箱油過髒或者離合器打滑等故障導致的。
10樓：
正常的情況下倒車不用踩，油門是為了提供動力，有需要的時候就得踩啊。油門上又沒有貼著「倒車禁用」，當然貼著也看不見。
我上一輛車是北汽新能源最早的電動車，倒車的基本動力跟手推差不多，有一點坎兒就上不去。有一次我需要倒車到乙個坡上，油門踩到底才能上去。這種情況下不踩難道叫幾個人抬上去嗎？
當然，正常的平路情況下，無論是側方位停車、倒車入庫，還是短暫的倒車，都不建議踩油門，因為倒車的視野只能通過倒車鏡、倒車影像、或者回頭觀察，任何一種方式的盲點都遠遠大於我們正常行駛的時候；其次，倒車並非我們正常行駛狀態，對於速度的控制和方向的掌控都很難做到非常嫻熟準確，一旦遇到突發事件，處理很容易失當；而且，倒車本身時間很短，我們完全沒有必要追求速度，安全和準確才是第一位的。
所以，倒車踩不踩油門，完全看有沒有必要。需要的時候就踩，但但多情況下不需要。
11樓：
以前在某乘用車物流呆一兩年，有空可以去車庫幫司機師傅挪挪車（實際上是監督現場和練車），因為我在那裡他們倒車不敢踩油門，我一到那裡幫忙那天他們肯定要加班的平時他們從板車上倒車是輕踩著油門倒下來了，在一輛車寬的倉庫車道裡差不多是地板油出來的
所以，倒車給不給油，完全是自己的熟練程度和周圍環境的，但是在人多還陌生的地方慢點總不會錯的。
12樓：常山趙子龍
看到這個問題，我就想起乙個事情，
吃麵條很多北方人都知道，特別是做體力活的人，麵條基本是不嚼的，但是大多數南方人，吃麵條都嚼的。
現在問，吃麵條嚼不嚼呢。這和個人習慣，或者是吃飯方式有關倒車踩不踩油門，和技術有關。
我剛開車的時候，倒車不僅不踩油門，腳還一直放在剎車上，稍微踩一點，不讓太快。後來呢，倒車的時候，就是先才一腳油門，然後放到剎車上，一直等到合適位置。
所以說，踩不踩油門，和技術有關。
13樓：晴空萬里
兩種情況
大部分情況不踩油門，腳放剎車上面，以備隨時控制車輛。
倒車的時候後面有凸起的地方，不加油門上不去，這個時候才會才油門，比如倒車的時候有個隔離帶。
其他情況一律不踩油門，時刻觀察後視鏡，腳放剎車上！
14樓：蛋蛋的憂傷
可以踩，車沒問題。你能想到的工況，汽車工程師早就想到了，你就只管著開。（包括高速行駛中，突然拉電子手剎這種行為，都沒有問題。）
但是不建議踩，倒車的視線最差，新手對倒車更是沒把握，好多人對我說過「寧開十公尺，不倒一公尺」，共勉。
當然我倒車是踩的，一般是踩一腳，然後緩鬆。
15樓：依然
倒車踩不踩油門跟檔位是沒有什心相關的，睬油門就是要車走，不管倒車，什麼自動檔，手動檔的車子，當你倒車時，車會走那肯定不用踩油門，如果倒車時不走了，你還需要繼續倒車時，那肯定就要踩一點油門。這跟現場環境有很大關係。
16樓：Moon
除非長距離且後面無遮擋，或者上坡，上馬路牙子，一般不踩油門。倒車嘛，又沒人催你，那麼著急幹嘛。本來行駛方向就是反著，萬一在倒車中出個狀況你能保證一腳下去是踩上剎車麼？
安全第一，安全第一。
17樓：夏草青黃
倒車需要踩油門嗎，要視具體路況和周圍狀況決定
正常情況下倒車最好不要踩油門，尤其在下坡的地方，如果倒車的位置處於上坡，或者有路階，在確定周圍安全的前提下，輕踩油門倒車是可以的，如果是新手控制不好油門的話，更要謹慎使用油門倒車。
18樓：
自動擋倒車為啥不能踩油門，我倒車入庫都踩著油門。
我家機械車位，不踩油門給個較快的初速度，托盤都上不去。
每次左側倒車入庫，先找準角度（我家機械車位類似於簸箕，兩邊不是平的，類似馬路牙子），然後一腳油門給個初速度（車位和道路之間有高度差，乙個小坡），借助慣性衝上去，然後調整方向盤，停正當。
19樓：浪天涯
踩不踩，乙個看能不能控制住車，乙個看怠速吧。能不能控制住車就看個人的水平了。如果遇到坡道而車怠速太低當然就要踩了，不然想溜車？這不是跟前進踩油門乙個道理嗎。
20樓：188公尺的嘻嘻
有些車他變速箱的調校在於。
你不踩油門他不走，還往前使勁溜。
你說踩還是不踩？
點名寶馬m4，雖然爽的一批，但是這個波箱城市開有一點噩夢。
21樓：言午丶一丿
結合實際情況再選擇要不要踩油門！
掛了倒檔之後，松剎車看車輛情況，車子在不同路況下是需要你採取不一樣的措施的好吧。
平緩路段倒車一般不用踩油門，掛入倒檔之後車子就會動起來。
有坡度的路段就要結合你車子的實際情況了，或者要加油門或者要輕踩剎車。
這些都是要具體問題具體分析的，一句話實踐出真理呀兄dei。
22樓：李某
開車這幾年，每年只出一次事情，出一次事情修一回車，每回都是右後車門同乙個位置，每回都是倒車的時候，我都服我自己
回到問題
不踩能倒，就是慢一點而已，反正是能倒
僅限於剛開車頭幾回，都不是幾個月幾周的問題，就是開始幾次，完了你肯定不會問這個問題，是個人都會補一點油的，多少而已
因為就靠倒檔不給油那點速度，倒車入庫能把人給急死，況且不管是地落車庫還是路邊，很少有機會能讓你慢慢晃悠著倒好車，很多時候你屁股後面就有車，還不止乙個，別說你不給油了，方向盤搓慢了都有人滴滴
23樓：王大力
有一次車頭衝進泥地里了，再硬著頭皮往前闖肯定行要陷進去。就倒車，結果前輪陷的深了，出不來，油門踩到底倒車，廢了好大勁才出來。
24樓：
知乎的問題越來越弱雞
扭矩不夠就踩
想速度更快就踩
反正條件允許的話我大都是踩油門倒車
某些百十公尺的內部路懶得掉頭就踩油門倒著走
雖然倒車是個危險係數比較高的操作
25樓：wyf
這話問的，路面不平掛了倒車檔你車都不動你踩不踩油門。不踩油門你還倒不到車？
掛了倒檔，車倒的有點快踩不踩油門？踩剎車啊，親
26樓：Xinbeast
最近經常陪老婆去扶貧。要先到村委會去簽到，然後再去貧困戶家裡。全程都是村村信道路，只比汽車寬一點。
從村委會出來到貧困戶家裡去會遇到乙個上坡的岔路，角度很小，可能只有20度左右，但坡度比較陡，大概有40多度。一般要幾盤子才能轉過去，而且由於是個坡，轉彎過程很容易燒胎。
後來我就選擇直行到貧困戶家裡的反方向，然後倒車上坡三百多公尺，在坡頂寬處倒頭…
27樓：暗示風景
「老司機」：綠燈了不該踩門油加速前進嗎？你知不知道就是因為有那些起步慢吞吞的司機，道路的通行效率才會這麼差。
紅綠燈路口起步時，就應該盡可能快地提公升到道路的最高限速，以保障安全，減少擁堵……………………
交警：可這也不能成為你無視行人直接撞上去的理由！！！！！
以上跟倒車無關，但道理是一樣的。開車永遠沒有絕對的該不該怎麼做，正確的做法永遠只跟實際的情況相關。
28樓：12345
下坡側方位停車，不踩油貌似進不去；我平常在自己車位（地落車位）正了以後，帶一腳油到的快一些後車輪撞停止的阻攔裝置反饋更大一些。
29樓：Dinohu
前幾天試駕朋友的車，不踩油門不走。乙個正常的側方位，硬是倒了4把才出來，不是自己的車，挪車油門都不敢使勁，只能一點點試探。因為鬆開剎車車不走，被朋友抱怨原地打輪。你說倒車要不要踩油門
30樓：bluedram777
如果是平地的話不用踩油門，倒檔扭矩是最大的，用剎車控制速度就夠了，如果地面不平或者有坡度就稍微給一點，感覺車緩緩駛過了就放開油門踩剎車。至於彎道行駛是在進入彎道之前就把速度減下來，可控且平穩進入彎道，彎道中後段加油門駛出，不論你是什麼車，小到幾萬的經濟型還是上百萬的競速型，有經驗的老司機或者賽車手都是這麼開的，不要盲目自大樂觀，看過很多在高速出口到收費站之前的盤橋轉彎的事故都是不控制車速，妄想通過快速打方向盤來糾正因車速過快導致的轉向不足，絕大多數人不具備這種能力，而且及其危險。
說個個人經驗，我從機場外買了瓶小可樂，喝了兩口就放旁邊副駕駛座位上，回公司到底落車庫車位里才發現瓶蓋沒蓋，整瓶可樂是靠在座位上，就是靠在座位背靠的地方，居然沒倒也沒撒，車開的還算平穩吧！曾經極速行駛時高速過彎能聽到輪胎在地面摩擦的尖叫聲，高速過彎超車從相向兩車中間穿過，副駕上的緊張聲都發不出來，連說話最乖張的都閉嘴了，他們可都是車友會的，平時不是玩寶馬就是賓士的改裝，第一次坐我車的都嫌棄我開的慢，說你開的不行啊，怎麼這麼慢！在讓他們體會我爆發式的駕駛之後，不是去藥店買速效救心丸就是去路邊地上坐著喝水。
平時規規矩矩駕駛，少來回並線，速度控制得當該是多少就是多少，勤看鏡子，轉彎並線勤觀察，開車20多年只追了一次尾，而且兩車居然都沒痕跡。
自動擋倒車時踩不踩油門？
七七四十九 可以踩，也可以不踩。倒車和前進是一樣的，是否踩油門都是看需求。你要提速你就踩唄。我倒車也踩啊不會有人離後方障礙物很近還踩吧？不會吧不會吧？ Coconut Mr 得看情況，比如你倒車入庫，有個小坡，不加油門停不到位。你踩不踩油門？踩油門上去的一瞬間送油門，腳放剎車上，避免出么蛾子。平地倒...
自動擋的小汽車不踩油門不菜剎車只掛d檔 速度能有多快？
其他人都說了。補充一點 冷車發動的時候，發動機怠速轉速比較高，有可能在1500轉至2000轉之間，車速就會被加速到20km h左右，在小區裡行駛千萬注意。帶點剎車比較好。 MR.C 這個是由廠商的工程師設定的 平路上一般5 8km h不等 上坡時動力會自動增強，但車速不變或下降 下坡時離合器自動鎖止...
自動擋真的比手動擋更容易發生誤踩油門事故嗎？
如果重踩油門，自動擋會變為高檔位 高速，手動擋不會變高檔，速度不是像高檔位那麼快，而且發動機會嗷嗷叫。但是，假如乙個人連剎車油門都能誤踩，我相信即便是發動機嗷嗷叫他也聽不見。這時候就只有高速和低速的差距了。對於汽車撞人，20km都能撞死，尤其是硬踩油門往牆上頂，沒什麼大區別。 不姓孫的行者 手動擋是...