1樓：融北林先生
我還是那句買車買自己喜歡的，如果只是代步考慮後期換車保值率，用車成本的話那就買口碑好的日系，畢竟法系車賣車的時候真不保值，如果你很喜歡標誌就別管那麼多
2樓：油膩中年男
巧了，我也是20萬內落地的預算選車的，今年6月試駕比較後，最後決賽圈就是Teana智行和508L架控。
先說結局：買了508L架控，落地19萬
內飾、動力、外觀、用料、環保、操控、我看中的配置（前雷達、倒車影像分辨度、車機系統carplay）都是508L完勝；Teana強在保值率、座椅舒適度和油耗。
兩個車都試駕過後，就問了自己一句話，買自己喜歡的，不買別人喜歡的。
最強調的一點，環保維度，508比Teana好，沒味道，我不想買個大件還來吸毒（當然日產的味道比豐田和奧迪小多了）
以上是我的選車思路，目前開了2個月，很滿意508L的表現，城市裡有前雷達太重要了。
最後送你一句：去試駕，遵從內心的感覺，買自己喜歡的，不買別人喜歡的。（一二線和沿海3線城市隨便買PSA，不怕沒地方維保，再小地方就慎重考慮吧）
3樓：Brian
如果在這三個裡選的話
標緻508 內飾質感和駕駛感受應該是最好的，外觀也不錯，配置也不會太低，但是東風標緻的品控可靠性聽說一般（只是聽說，沒有長期使用過）
福特Mondeo這代Mondeo的平台已經用了十幾年了，很多東西已經有些落後，內飾質感、舒適性、可靠性都沒有什麼競爭力，個人不太推薦
日產天籟這代天籟的內飾設計我個人不太喜歡，但是外觀還是不錯的，坐起來也很舒服，短板就是動力和駕駛性沒那麼強，但只是家用的話還是挺舒服的，算是最穩妥的選擇
標緻全新 508L 到底要賣給誰？
肉山大老爺 本人老款308車主 508L上市之前就心心念念關注好久 前幾天去標緻4S店看車 4S銷售居然跟我說現在別買這車二手不保值等過一年優惠幅度大了再買 作為標緻老使用者道理我都懂,但是這銷售是跟標緻有仇嗎 都是這種銷售508L這車乙個月現在賣500臺都是奇蹟了！ 賣給神龍假想的客戶。在品牌已經...
標緻508l和斯巴魯森林人選哪個？
D1M1D 我是5008車主，曾經一度要買新Outback。我幫你分析分析。首先，標緻的1.8t，動力肯定比斯巴魯的2.0自吸強。其次，操控上，斯巴魯的強項在全時四驅和水平對置，重心低，很穩。標緻在歐系車的緊緻和psa的調教。508相比5008，後懸掛更高階，總之，都是駕駛者之車。再有，耐用性，三大...
標緻508L真的後續維修起來特別麻煩麼？
跑個題，不是508L 大概十幾年前標緻206和307剛出來的時候，有一次乙個客戶的307追尾，到修配廠師傅說換前機蓋，給我們整蒙了，結果師傅說前機蓋是鋁合金，沒辦法鈑金只能換 鋁合金是個好東西，同樣強度下更輕，自然更省油，然而修起來確實要命當然現在的技術好像鋁合金可以做鈑金了 linz 前面某回答很...