1樓：Orion
看來我和題主喜好類似 508這麼冷門的車也在備選看來彼此志同道合的我就多說點兒吧
我最近也考慮買車目標比較窄只選了c coupe 325 508
發個圖證明我不是水軍
我家的情況是媳婦只要bba 看不上別的更別提標緻了給我說買bba她掏錢買標緻錢就我掏
結論 a4沒試 3和508的話我選508
倆車對比試駕車是325li耀夜和508架控
1 油門動力508好
325你只要捨得踩油動力挺猛
其實508標準模式下渦輪遲滯明顯（輕踩沒問題） 但是運動模式下508能達到3系9成功力差的1成主要是運動模式輕踩動力來的太快有點竄
這麼看油門這一項應該是3系更好是吧
他輸就輸在鬆油門頓挫我試駕時大部分都用運動模式車速七八十會頓挫車速三四十頓挫更是相當嚴重
我試過解決辦法也有就是鬆油門不要一下松到底最後一段慢慢鬆開就不頓挫了但是如果每次鬆油都這樣太累了
2剎車508比3系比c260 強出一大截
我現在開的EMGRAND EC7gl剎車就是前段太軟我才想換車的和3系一比我覺得EMGRAND EC7腳感還能好點兒
最近tsl剎車門讓大家都開始重視這一塊了也算tsl立了一功哇
方向盤我覺得打平吧
3系優勢是握感好握起來夠軟夠粗壯
508好在方向盤尺寸小開起來有意思
喜歡方向沉點兒的人那3系更適合你我運動模式掉頭單手揉輪感覺左臂都快抽筋了
4座椅全車4個座位舒適性都是3系更好尤其是後排
3系前排可調的東西多除了可調的腿拖和坐墊都有點窄不適合胖人以外沒啥槽點
5底盤必須是508更好
然後508過井蓋減速帶啥的很乾淨咚咚兩聲以後就沒多餘震動但是能感到後懸的動作比前懸稍大
在後排試乘的時候感覺就不同了 4s試駕路線有乙個橋頭接縫角度挺大會造成拋跳那種當時車速少說60 就過這個坎的時候前懸依然乾脆坐後排的時候懸架行程的前20％車身動作挺大但是後段化解的很好打個比方就是你本來站的好好的突然重心不穩要摔一跤在你身體剛側傾開始心慌的時候發現有無數雙手緩緩卻又有力的把你托住了這就是別人說的厚重感嗎感動了
508的底盤超好標緻的工程師我服了
6車身工藝
這點3繫好
總結一下
508外觀不錯內飾挺帥開起來靈活乾脆利落油門剎車底盤都很好所以開起來信心很足開著爽開完了興奮感都保持了很長時間導致我現在開EMGRAND EC7都比以前快多了。。。
325內飾豪華感足比c260強（奔c內飾實車看著很廉價我和媳婦都看不上） 懸架雖然確實軟吧慢點開我也能接受但是剎車腳感差和油門頓挫我真的不能忍 b站有車主怕頓挫每天都eco模式還有就是325比508開起來明顯更重大車感強
這兩台車我都覺得挺可惜的
508充分證明了酒香也怕巷子深在全球最大汽車銷量的中國月銷量500臺這不是慘啊這是恥辱我心疼508 錯不在它錯在東標公司
3系現在可以用「只要不開哪兒哪兒都好」來形容了真就只適合不在乎駕駛質感的客戶其實我挺喜歡3系的外觀內飾和後排的舒適配置也比508強不少他要是油門剎車能改善我真的會選他畢竟媳婦喜歡我也能滿意皆大歡喜多好
2樓：老司機
看用車需求，508在歐洲對標3系且起售價比3系高。
國內情況508底盤調教和3系有一拼，麋鹿測試508成績較好，其他各有優劣，詳情自己去查。不過國內品牌因素太大，標緻在國內是要比奧迪和寶馬直接低了乙個檔次，但在歐洲其實沒那麼誇張。
總結:操控+價效比=標緻508。
操控+面子（車主自認為）=BMW3 Series
有人說標緻沒面子，其實這些車基本都沒什麼面子可言，BMW3 Series在街頭基本沒有回頭率。。。全新標緻508因為保有量太少可能有人會非常無意的瞟一眼。
奧迪不熟，不做評價。
3樓：文武不是彬
標誌，這個價位價效比最高。各方面都不錯
寶馬操控性好，維護成本高，買得起雞買不起醬油。小毛小病頻繁出現，車主普遍頭疼，家裡車多首選，買來當玩具。玩厭了二手車過戶，不在乎。
A4表現中庸，操控性也有，沒有3系好玩。維護倒是不頻繁，就是有點燒機油，5000公里左右就要換機油保養。最大毛病就是二手車不保值，8年以上長時間擁有，可以考慮
國產特斯拉model3和奧迪A4 寶馬3系哪個更值得買？
你的名字 hh，特斯拉的牌子裝逼，b格更高，其他的就不說了，燃油車和電動車，沒有什麼好比較的，現在和未來，你問那個更重要，我覺得都重要的。不過m3的內飾過於簡約，太無趣了。新3系不錯，我比較喜歡，奧迪中規中矩。 橙壹 作為我 女 家第三輛車，當初買車也是在毛豆3和3系之間考慮，A4外形太商務不喜歡，...
家用，奧迪A4L和A6L，寶馬3系和寶馬5系選哪個？
不知道樓主家庭具體情況。如果家人後排坐的多建議3系或者5系，舒適性更好，具體3系還是5系，看個人預算。個人建議3系把，多留點錢給家人更實在點應個急。3系325li就夠了。能上高的不選低的。2個朋友，同時買的3系，2年後全換成5系了。A6終究是A6，5系終究是5系。千萬別談什麼操控性，家用車不需要談操...
奧迪A4,寶馬新3系和賓士c260l選哪個？
小布 我更推薦a4，無論是操控還是日常駕駛的舒適性都是最佳的。3系試駕過一次，方向盤我覺得日常駕駛偏重了，其次維修保養奧迪也會更低一些，不選裝音響的話奧迪的音響更好一些。最後建議去試駕一下，感受感受每台車的駕駛感，才能選到自己最喜歡的 誠實可靠小郎君 我是A4車主，推薦新3系，我買的時候新三系沒出。...