1樓：轉山轉水
要穩定還是選AT手自一體變速箱。奧迪雙離合。雖然現在雙離合質量也很好，但是後期少不了頓挫，異響。不要問我為什麼知道，我就是7檔濕式雙離合
2樓：健康歌xv
我喜歡奧迪，奧迪A4L的操控性沒得說的，通過性好，而且轉彎靈活，我自己開的就是這款，買回來的時候，我還是新手呢，很開就上手了，現在已經開的相當順手了。
3樓：翩翩風采
我開的是18款2.0T的A4L，最大功率是140KW，最大扭矩是320N·M，最大馬力是190PS，同樣2.0T的三系和C級在這三方面可是都不如A4L的，至於變速器，A4L採用的是7檔雙離合，3系是8檔手自一體，C級是9檔手自一體，個人認為7檔雙離合相對自動擋更省油，而且雙離合換擋速度要快於自動，操控也要更好，最關鍵的是養護成本相對較低，所以從發動機和變速器來看A4L的更好。
4樓：陳文燈
奧迪A4L 三代EA888，鑄鐵發動機，改裝潛力巨大，16款個運四驅版，開過兩年多4W公里。沒改裝，但是期間各種地板油，偶爾彈射起步，賣的時候賣了20多萬。。。好保值，還有就是，暴力駕駛不傷車，反而沒有積碳。
剛畢業的大學生，寶馬3系，奧迪A4L和賓士C，該選擇哪個？
Lucy BMW3 Series吧，配置不錯，操控感強。適合有一腔熱血的年輕人。奧迪和賓士我總覺得有點沉穩氣質在裡面，適合大叔或者商務場合。效能嘛這幾個車都沒有太大的缺點，隨便用個幾年都可以的，畢竟一分錢一分貨。 已重置 剛畢業一年，2月份入手19小改款三系路過，沒試過其他車，因為寶馬有熟人直接談完...
奧迪A4L與同等級寶馬3系賓士C級相比好在哪兒呢？
謝科 其實A4產品本身是沒有問題的，平台是MLB EVO平台以及七速濕式變速器，還有就是這代A4的整體操控居然比寶馬G28 3系還略強一點，得益於前後五連桿鋁合金懸架以及車身的加強件。還有同級獨有的12V輕度混合動力，在油耗以及燃油經濟性都有不錯的表現。不足的地方就是廠家的營銷確實比起BB有所欠缺，...
寶馬 3 系 奧迪 A4L 賓士 C 級，這類車型到底是 B 級車還是 C 級車？
Jones 瓊斯兄 我一直覺得豪華車是自成一派的，跟一般家用車是無法對比的。兩者之間是脫節的。為什麼？因為豪華車這個等級大多數都是後驅的，而且3 C這個等級更強調運動效能。所以在空間和大小上肯定與一般家用的前驅沒辦法比較啊。舉例來說，君悅 Regal 凱美瑞 雅閣這個等級的車應該算是中型車。但空間比...