1樓：二炮手李全蛋
is，造型，內飾做工，開著都不錯，舒適度適合每天開，想快節奏駕駛也有點運動的味道。如果能接受貴和後排小，買它不會後悔。對了，質量應該是這幾個裡面最好。
2樓：TS1982
最近在看，論內飾雷克薩斯IS最好，論空間奧迪最大，論操控寶馬標桿，論外觀阿爾法第一，最後我給老婆選了賓士C，各方面最均衡
3樓：我愛小龍蝦
有錢還是C。比起寶馬，真的是在沒有你的那30年裡我真的好寂寞。價效比Q50啊。
缺點是小眾，滿足不了我的小小虛榮心。最後，還是愛寶馬。那真的沒辦法了。
其他的就不說了。
4樓：馬路TT
Q50 價效比不錯，一來不是BBA，不是街車啊哈哈~ 操控轉向也不輸給寶馬，軸距動力都不錯~ 4年10萬公里的免費保養省去一大筆錢啊~ 買了車養不起不是抓瞎麼 Q50L現在33w能人一輛了，我看我朋友開的就挺舒服的~
5樓：辛巴
3系：優點是男女都適合開，便宜（現在好多都8折了），保養是abb裡最便宜得。也還算省心。
誰開誰喜歡，缺點嘛內飾差了些，不過想著這個內飾和7系x5都差不多心裡就平衡了。我覺得3系是一樣讓全家都滿意得車型。
新C：優點：車內車外都很精緻，特別是前排，除了好看品質也不錯。缺點：雖然加長了但後排座椅短了，保養貴，車內氣味稍大。我覺得年輕人合適，車炫，泡妹好。
A4L，這車優點即是缺點，車燈好看吧，滿街都是，2.0t吧，幾乎所有大眾系列都用上了，也不怎麼出彩，時而燒你點機油，車價倒是不算貴，可保養太坑爹了，不過奧迪形象深入人心，買它家人都會誇。
Q50：優點：3.
7大排量自吸還是非常有魅力的、進口品質做工好，車頭也酷，品牌低端音響（算優點吧 ），便宜啊！缺點：車這種商品一般都是一分錢一分貨，這麼便宜的3.
7車型必然是有的地方做了節省。比如你能看見的那個比街邊改裝店改裝效果都差的倒車後視，然後高速不夠穩當（當然在可接受範圍）。我覺得這車也適合年輕人，不過品牌比賓士差一點。
算小眾車型吧，喜歡它的自然喜歡，我曾經喜歡過。
is250，優點：安靜，進口品質可靠性超高，好歹也是v6。保養嘛先免費幾年，應該是以上車型中最舒適的吧，座椅符合亞洲人提醒。
缺點：首先名字不好聽。其次一切和駕駛激情有關的東西幾乎沒有（你確定你真的需要這些嗎？
）。後排短，懸架軟（其實我蠻喜歡這種感覺）。我覺得適合需要省心開車的朋友。
6樓：外來務工搬磚狗
F30的3繫在操控上有所妥協，當然320的動力應付日常駕駛已經夠用了，寶馬在渦輪遲滯，換檔頓挫方面做得已經非常不錯了。a4L麼，我覺得只有四驅上的個性運動版本以上才能算作買奧迪。不過日常駕駛方面，奧迪的方向盤手感更輕盈，適合女性。
q50在四位當中價效比無敵，如果我個人選擇的話，優先考慮。雷克薩斯is除了外形外基本沒有任何誠意。
奧迪A4L與同等級寶馬3系賓士C級相比好在哪兒呢？
謝科 其實A4產品本身是沒有問題的，平台是MLB EVO平台以及七速濕式變速器，還有就是這代A4的整體操控居然比寶馬G28 3系還略強一點，得益於前後五連桿鋁合金懸架以及車身的加強件。還有同級獨有的12V輕度混合動力，在油耗以及燃油經濟性都有不錯的表現。不足的地方就是廠家的營銷確實比起BB有所欠缺，...
寶馬 3 系 奧迪 A4L 賓士 C 級，這類車型到底是 B 級車還是 C 級車？
Jones 瓊斯兄 我一直覺得豪華車是自成一派的，跟一般家用車是無法對比的。兩者之間是脫節的。為什麼？因為豪華車這個等級大多數都是後驅的，而且3 C這個等級更強調運動效能。所以在空間和大小上肯定與一般家用的前驅沒辦法比較啊。舉例來說，君悅 Regal 凱美瑞 雅閣這個等級的車應該算是中型車。但空間比...
寶馬3系，奧迪A4L,賓士C級，還有領克05。哪個比較好？
驗車官X 當然是C級，撩妹最佳僚機。在我看來，優雅 時尚，以及品牌價值是賓士C級運動版明晃晃寫在臉上的。沒啥可避諱的，男人 女人都有乙個賓士夢，哦對了，今年上半年豪華品牌中型轎車冠軍寶座，也正是賓士C級。作為乙個女生，我是如何理解這款C級的外觀的呢？它有些英俊，也綴以柔情。英俊的是格柵處穿過三叉星那...