1樓：你的名字
hh，特斯拉的牌子裝逼，b格更高，其他的就不說了，燃油車和電動車，沒有什麼好比較的，
現在和未來，你問那個更重要，我覺得都重要的。
不過m3的內飾過於簡約，太無趣了。新3系不錯，我比較喜歡，奧迪中規中矩。
2樓：橙壹
作為我（女）家第三輛車，當初買車也是在毛豆3和3系之間考慮，A4外形太商務不喜歡，賓士c發動機是1.5T也沒考慮，後來考慮到我自己這邊得自己安充電樁，充電什麼的不方便，還要去供電局備案，在小區裡以後搬家什麼的也不方便，我有電池焦慮症，低於20%就煩躁，還有網評細節做工粗糙什麼的，畢竟電車技術還不是太成熟，遇到電池壞了什麼的太麻煩了，就放棄了毛豆3，選了寶馬325lim，外形內飾操控都挺喜歡，現在開了快三個月了，真香！
3樓：蠟筆小新的小白
3系車主過來回答。
我覺得3系是一輛買了不會後悔的車。人生繞不開一輛三系這句話也不是白說的。
縱觀BBA，賓士已經在不停的套娃，堆豪華。奧迪天天搞科技。真正在死磕做車的只有寶馬。
寶馬的機械素質真不是一般車能比的，怎麼說呢，就是底盤你們感覺到是一整塊。而且方向盤的指向性特別好。總體來說，3系除了高速胎噪有點大，中控容易異響以外，駕駛感非常好！
我才開了它一年，有時候在高速上超車，車頭右前方幾乎是擦著前車左屁股過去，硬是擠進去的。但是這樣操作你會發現車輛特別穩，不會出現轉向餘量！
特斯拉嘛，新興造車勢力的代表。要想體驗科技，可以買。但是整體的調教和機械素質肯定連奧迪都不如。
4樓：乾燥老司機
推薦在A4和3系中間選乙個，日常家用代步這倆都沒毛病，毛豆3開起來很爽快但是面臨的問題也更多，使用便利性產品質量和保值率都成問題，這段時間毛豆3出長續航版可是把標準版的使用者狠狠刺激了一下，另外A4能上四驅盡量上。
5樓：只愛答案
特斯拉跟那倆其實不能放一起比，訴求完全不一樣，買它的話，目的應該是很明確的。至於A4還是3系，看你預算多少，還有就是如果喜歡開車的話，個人建議3系。
6樓：Zack
先不考慮你充電方便不方便，只說技術
A4 發動機在前懸以前，變速箱在前懸以後'這樣布局是為了四驅，在沒有四驅的情況下，也能取消傳動軸變成前驅。如果是前驅，操控勢必受到影響，不過對買菜車沒啥影響。
3系發動機在前懸以後，後輪驅動，有利於操控，過彎如果說A4是鐘擺，3系就是陀螺。更加靈活，車身結構整體，駕駛艙後移，再加上霍氏彎角，視覺中心靠後。造型更好。
傳動軸會降低一些傳動效率，開起來肯定是比較爽的。
model3嘛'降維打擊了，P4電機，傳動效率吊打汽油車。缺點是車身剛性不高，車太重
7樓：熊貓之友
家裡如果已經有一輛油車，並且有固定車位，推薦Model3, 電動車的全生命週期使用成本肯定更低，並且可以通過OTA來不斷公升級體驗最新的科技。 無框車門，全景天窗，電動車的加速，自動駕駛技術是另外兩個給不了的。在家裡已經有油車的情況下，作為日常通勤Model3應該更合適。
如果不是上一種情況，推薦寶馬新三系，加長後的三系後排空間也基本可以滿足日常使用，寶馬的自動駕駛是BBA裡面最好的，並且3系也充分發揮了寶馬操控的優勢。華晨寶馬因為寶馬的話語權相對更強，對質量的要求也會更嚴格。
8樓：AK 謝
我們家有一輛SUV，去年定過Model3標準版最後退掉了。我的心態是第二輛車買Model3就當買個電子產品大玩具，後來仔細一想更新迭代太快，到手3個月長續航上來就過時，結果就算了。你現在買個長續航，還能接受像手機一樣過一年就過時那肯定特斯拉好玩。
油車的好處就是你喜歡的東西基本也就這樣了，所以我買了寶馬打算多開幾年油車等電動車的架構成熟再說，到時需不需要人駕駛都難說。
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