1樓：艾美
其實這個問題很簡單，上面的回答過於誇張
如果明白油箱的原理，很容易理解這個問題
1、還可以加多少：加註油管（加油口到油箱的這根管子，有金屬有塑料）的根部，也就是靠近油箱一側有乙個大概直徑15個的排氣管通到加油口附件，當加油液面浸過根部排氣管時，油槍跳槍。所以還可以加入的燃油，其實就是加註油管的內腔容積，每個車不盡相同
2、再加對車輛沒有影響
3、對於一些人說不能讓油箱太空的說法，其實也已經過時。以前的油箱，油幫浦裸露在油箱裡，的確不能讓油太少，會影響油幫浦散熱，但是現在的設計在油幫浦上都加裝集油盒，只要車還能走，油幫浦基本上可以保持始終浸泡在油中，所以這個問題也不存在。當然，跑沒油了也不好，車死在沒人的地方比壞個油幫浦慘多了，哈哈哈。
2樓：
各車不一樣吧。。。一般油表燈亮了應該還有7-10公升油左右的。。
加油不應太滿。。。
也不能太少油的情況下長期開車。容易損壞油幫浦
3樓：
第一名的回答對，但不可取，我做過修理工，經常會修到汽油幫浦密封圈損害的車輛，詢問駕駛員絕大多數鬥經常超標加油，離譜的都能加的加油管那裡。上面說了郵箱裡面會因為揮發產生一定壓力，是由汽油和揮發氣體共同組成的，長期這樣會對汽油幫浦的橡膠密封圈造成損害（滲油、漏雨），而且汽油加太滿增加車輛自重。
如果只是個別時候特殊情況，無視吧。
4樓：牛拉斯基
跳槍後可以補槍一到兩次或圓整，建議就不要繼續新增了，為了保證燃油箱不會因汽油揮發產生的壓力而損壞，汽油油箱都會配備通氣閥（常開閥或定壓開啟），通過吸附管將該閥與炭罐連線.在車輛行駛過程中因燃油晃動，液態燃油有可能進入炭罐，造成炭罐工作能力降低.為了避免這種情況發生，主機廠在燃油箱設計過程時會以該油箱額定容積（即加滿油）模擬最惡劣工況，保證液態油不會進入炭罐進行校核，而主機廠加滿油定義：
加油到跳槍再補槍三次，
汽車加油沒加滿就跳槍是什麼原因造成的？
穩牌智慧型加油站 加油機加油時為什麼會頻繁 跳槍 呢？在加油過程中，加油槍頻繁自動 跳槍 而油箱並沒有加滿。這是因為，再加油過程中，油箱內的油麵一旦接觸到油槍自封裝置，加油槍就自動停止加油，即 跳槍 當周圍環境氣溫較高，加油速度較快時，油箱內壓力也會增大，油箱內的油麵就容易濺起，造成頻繁 跳槍 當加...
買車了，去加油站加油需要注意什麼？
1，通過儀錶盤的油表指示燈了解清楚油箱的方向。盡可能選擇合適的方向加油，避免油管短了，不過大部分情況都沒影響。2，了解清楚你的車油箱開啟方式，有些有油箱鎖，有些只要解鎖即可。不然打不開油箱蓋很尷尬的，提現不了車主的優越感。3，加油站只是加油的，最多帶點水。至於油壓高，排氣管黑的藉口讓你加燃油寶，當沒...
汽車加油不應該加滿麼？
唐山萬匯吉利 燃油幫浦確實是靠燃油來冷卻的，但不存在你們擔心的情況 既然可以吸燃油，當然也可以順便冷卻，吸不到燃油了，就沒法冷卻了！既然吸不到燃油了，車子肯定就開不動了！車子點不著火，燃油幫浦根本只在通電瞬間工作一下。所以，不存在你說的經常遇到，因為不存在這樣的工況。 雲仙兒 這類文章竟然也能瘋傳起...