1樓：張且愚
看過流浪地球嗎？裡面運載車的方向盤，不過這個應該叫方向球，因為方向盤的偏差都大到不能滿足這個運載車的需求了
而且四個鍵真的好開嗎？玩GTA從來沒把乙個車好好開超過兩分鐘一加速就得偏航撞車
2樓：RX-7
核心問題在於wasd只能組成八個方向，前後左右和四個45度的方向，你可以想象只有八個方向可以運動的汽車開快了是多可怕。以NSF為例，現在基本上都做成半沙盒式的遊戲了，在路上閒逛或者收集地圖要素的時候如果你用鍵盤玩是不是會覺得有些彎「一把方向」過不去？那怎麼辦呢？
不斷的用兩個對角45度的方向進行前進和後退來調整車頭的方向，可以想象別的不說這種操作在現實世界裡可以說是非常不便。這也是為什麼賽車模擬器和開真車一定需要乙個方向盤，方向盤對於車輪角度的調節是線性的，只要不超出車輪轉動的最大角度，你可以控制車輪轉動任何的角度，這樣基本上在良好控制車速的前提下基本上能夠適應任何彎道。
3樓：李嘉偉
去用鍵盤玩一下塵埃：拉力賽、神力科莎（Assetto Corsa），然後再找個機會用模擬器的方向盤和油門剎車玩一下，你回來應該會把問題刪了。
根本原因就是，方向盤、油門剎車、可以讓駕駛者更好的線性控制輸入，而按鍵就意味著沒有線性，或者很難做到精確控制，具體體驗你就照我前面說的去玩玩這些遊戲你就會明白。畢竟沒人開車是要起步就油門到底、要轉向就方向打死，要剎車就踩到抱死的。
4樓：叫我狗斯特
求您開一次車吧，或者玩玩駕駛遊戲也行，都整完了再回來提問可以嗎？
首先，題主說用W加速，而且只有四個鍵。然而吧，誰開車一路地板油？不都是靠腳下力量掌握速度麼？就算是沒有定速巡航的車也能開的速度差不多穩定。
然後，題主說用S後退，這樣說就是剎車直接換成了倒檔的油門？設想一種情況，在快速行駛時，前方出現突發情況，一下把車按住了，後車也踩住了，然而，由於多按了一會兒，直接懟上了後車。。。而且，在坡路停車（堵車或等燈）咋辦？
用S減速也不行，輕踩剎車和重踩剎車的區別很大。
最後，用AD控制方向。我祝題主開車時總會遇到急彎。打輪的速度和力度在過彎途中很重要，而且還有考慮自動回正的問題。
平時咱開車時，變道和緩彎一般最多把，急彎和避讓有可能半把，倒車時有可能打兩把，很多時候都要快打，按鍵怎麼解決快打的問題？而且，怎麼保證車按著車道前進？反正我玩美卡時不用外設總偏，乙個不注意就壓線了，而用外設玩和自己開車時，很少壓線。
5樓：Kevin
我姑娘有個遙控車，既有方向盤，又有遙控器的那種。
第一次帶她出去溜車的時候，我以為，以我行雲流水般的開車技術，肯定不會有任何問題。然而，我還是太天真了，使用wasd操控的兒童玩具車，操控難度遠大於賽車遊戲。當車速稍微提公升一點(5km/h左右)，基本無法正常走直線，需要不斷修正方向，但是每次修正總會矯枉過正，惡性迴圈，乘坐體驗極差。
如果這種情況在高速公路上，120km/h的速度，我想，死亡率恐怕會無限接近100%。
6樓：月巴DO
不能，遊戲玩多了……
最基礎的一點，玩遊戲能靠ad打方向盤沒毛病，但是並不能控制打方向盤的速度……而是不是深度玩家也無法控制好打方向盤的圈數……
其實玩過一些遙控車就知道這個問題了，用上下左右的遙控器，車速快點都控制不到走直角
7樓：王洪雷
各大廠都在努力把汽車做成四個鍵操控的，應該快實現了吧。
1鍵開關
1鍵送我回家
1鍵語音控制，設定目的地
1鍵緊急停車
嗯，四個夠了。
8樓：無牙子
你可以試試反正我不敢坐
理由很簡單同樣的打方向盤快慢不一樣轉彎半徑也不一樣 wasd簡化了這一步但是放在高速行駛的車上就不行了結果是往往轉彎半徑過大本來能轉過來的彎也轉不過來了而且很多微小的修正很難通過4鍵位精準控制最後就是最重要一點油門剎車在哪個鍵位啊遊戲裡面是簡化了操作包括說漂移也是你確定你能漂移過彎？
9樓：Ever Eternity
不說ws加速和後退怎麼無縫切換，你一輛車正高速行駛突然切到r檔踩油門，車可能會減速，但一定會壞。遊戲裡前進和後退可以相互抵消，現實生活中可不行，你給高速轉動的齒輪突然施加反轉的力，要麼你施加反轉力的機器壞，要麼齒輪壞。
再說說ad的問題，a左拐d右拐那請問拐多少度呢？轉的速度怎麼設定呢？你去玩玩地平線4或者dirt系列的遊戲，你會發現你用鍵盤很大概率會跑不過那些手柄玩家，搖桿可以相對精確的調整車方向，而鍵盤只能憑感覺。
10樓：改個名字還審查
我在玩主機遊戲之後才知道用鍵盤操作開車真是個弟弟
我在學會開真車之後才知道用手柄操作開車真是個弟弟
用鍵盤開車就是弟中弟行為
11樓：Pista
我真的想不明白，題主這是對汽車的常識缺乏到什麼程度才會提出這種問題。
WASD很直觀嗎？你玩的怕不是都是NFS這類連車內視角都沒有的飆車遊戲吧？
隨便去找乙個擬真賽道類遊戲(半擬真就行)，用鍵盤難道你懷疑人生。這類遊戲最次也要拿手柄玩，因為手柄的搖桿和扳機是線性的。
方向盤可以反饋給駕駛員路面的情況。舉個例子，在崎嶇不平的路面是駕駛員需要隨時微調方向盤以保持車輛直線前進，這種時候方向盤給出的路面反饋十分重要，車輪在進入路上的小坑時會發生偏轉，方向盤也會隨車輪偏轉，駕駛員可以第一時間穩住方向盤或者向反方向微調。但是按鍵操作就沒辦法感知到路面的情況，也就更加難以操控。
而且由於按鍵非線性的，這也就意味著你沒辦法控制油門和剎車的力度，只能是最大或者最小；轉向也只能是最左或最右，沒辦法隨便微調。隨便問一問你身邊會開車的人，他們有誰開車一直是地板油？有誰開車方向盤總是打死？
12樓：
四個鍵怎麼夠，至少要加上shift一鍵漂移和空格點剎，這樣在轉彎的時候由於缺乏足夠靈敏的控制，所以只能漂移，當乙個黃色的小圖示滿了之後就可以使用一次氮氣加速
13樓：
我沒玩過多少真正的賽車遊戲，但是在有載具的射擊遊戲裡轉乙個不大不小的彎要一下一下戳A或D鍵，做跟蹤任務時不能一直按住W開車，否則就會離太近，這樣玩著很彆扭。這兩個問題的原因是使用鍵盤開車它油門、方向都是到底的，而換手柄駕駛之後情況好多了，因為手柄的搖桿、LT RT能調整油門和方向程度。最後到學車時發現真車的方向盤、油門行駛比這兩個更好操控，所以為何要改成鍵盤操控呢？
14樓：倒騎驢甩尾
高讚不是說了嗎，油門剎車都要遵循線性。如果用方向鍵，剎車就是到底，油門預設地板。轉向直接打死，這車怎麼開。反正給我我是不開。
15樓：狂暴小惡魔
如果4個鍵有壓力感應，勉強還凑活，如果只是像電腦鍵盤那樣只有按下和抬起的話，怎麼區分油門力度，剎車力度，方向盤轉多少角度？
現實中的開車，不是油門要麼不踩，要踩就地板油，剎車和轉向也是同理。
16樓：Nemo China Gao
找個遊戲手柄，最好是遊戲用方向盤玩玩gta或者其他賽車遊戲你就明白了。
手柄的遊戲體驗遠高於鍵盤。方向盤我沒用過但估計至少不會次於手柄。
17樓：Paradise
拋開駕駛習慣不談。
這不是鍵不鍵的問題，是複雜度的問題。就算換成按鍵操作，複雜度也沒變，不可能就變成像遊戲裡面的那麼簡單。因為現實複雜很多，比如速度控制，轉彎的角度等等。
所以充其量就是操作體系改變了，相當於把乙個相同功能的程式放到兩個不同的作業系統上面執行，該幹嘛還得幹嘛，你該考的科目1234還是逃不掉。
比如倒車入庫的時候，教練就會在旁邊喊：
右鍵按死！輕點下鍵！鬆開右鍵回正！左鍵打死！打慢了！死蠢！。。。
而且鍵程估計要設計得特別長，像電腦按鍵那樣沒有輕重之分的肯定不行。
另乙個角度，在理論上，機械結構越多，整輛車的功能是最穩定的。按鍵可能突然壞掉就不能用了，但是機械結構的方向盤，油門腳剎，只會慢慢磨損老化。就算有一天它出現異常，它也大概率能維持基本功能直到你開去修。
這就是為什麼五菱神車可以稱霸江湖，大道至簡不玩虛的。低配得來人家效能反而在某方面更好。
18樓：阿虛
您是真不知道很多遊戲玩家玩GTA都要手動PWM調速吧...鍵盤只有按下和鬆開兩種狀態，也就相當於只有不踩油門和地板油兩種狀態可選...那可不太適合駕駛。
19樓：vergelt blanc
玩遊戲都知道，wasd按鍵轉向都只能是線性持續轉向，過乙個小彎，都要按一下松一下，真玩開車都要買個方向盤或者手柄用搖桿，真開車那不是扯犢子麼
20樓：123
乙個很重要的原因是安全方面的。以前汽車包括推土機裝載機之類的工程車輛要求必須做到在沒有動力的時候可以實現轉向和剎車，轉向機構做成方向盤可以保證在沒有動力的時候依靠人力通過機械轉化實現轉向，按鍵顯然不行。
事實上存在用按鍵操作的車輛，如高空作業車就是用手柄操作的，手柄前後操作行進方向，幅度控制速度，頂端有兩個小按鍵控制轉向，轉向幅度通過按按鍵的時長控制。然而這種車輛首先視野很好，可以清楚看到輪子角度，然後速度很慢，最後它帶有常閉的剎車保證安全。這些在汽車上都不實用。
21樓：kaveil餅
最後設計師煩了：「你這麼偷懶那乾脆連四個方向鍵都不要了，你坐上去汽車自己開。」
領導：「對嚯，按鍵我手還累，那誰誰，幫我設計一套無人駕駛汽車吧。」
後來的事大家都知道了……
22樓：MC.Prophet
首先，不能用鍵盤的理由肯定是非常充分的。
但是有一說一，這並不影響我糾正一下大家的理論性錯誤，使用wasd鍵盤一樣可以實現小角度的轉彎和控制油門剎車大小，脈寬調變了解一下？PWM的方法就可以實現數碼訊號對模擬訊號的輸出。
如果要和我槓輪子、轉軸承受不了，你可以在PWM輸出端加個低通濾波啊。。。
23樓：麒麟臂屬實發達
現實靠方向盤油門剎車都非常線性，而且用到了雙手和腳，全身參與駕駛，容易營造人車合一的感覺，非常符合人體工程學，熟練了開起來就非常舒服，wasd乙隻手在鄉村小公路開個試試，手指絕對按廢了，保持車道也不好保持，方向盤歪一下可以微調也不費力，鍵盤還得一根指頭不斷去找力度保持車輪的角度，費神費力，微調的操作能有現實中油門剎車方向盤好用嗎？我gta5裡開車都是撞得破破爛爛地，現實可能開成這樣嗎？根本不是乙個操作嘛
24樓：寧合軍
我玩GTA的時候，沒幾分鐘車就撞得破破爛爛。
我只能吐槽說這遊戲裡面的車太不好開了。
嗯，實際開車的時候車可以控制到厘公尺級別，在遊戲裡根本就做不到。
25樓：濁風千年
作為乙個一百多小時的歐卡玩家和乙個明天就要上場考科二的人，刷到這個問題忍不住回答一下。
沒錢沒位置給歐卡配方向盤，一開始都是拿鍵盤玩的，鍵盤操控，轉彎要按a，鬆開，按a，鬆開……不能一直按會角度過大，鬆開方向盤自動回正了。
後來入了個手柄拿左搖桿操控方向感覺十分舒服。
現在摸真車開車，手放在方向盤上，方向盤就一直保持轉彎的狀態，比按a舒服多了。
但是因為疫情手柄與我分隔兩地嗚嗚嗚
玩遊戲碰了可以讀檔，現實中怎麼辦……
遊戲裡還有第三人稱呢，現實裡還不是得乖乖呆在駕駛室。
後來玩聯機的時候就是我就盯著螢幕生怕撞車
為什麼很多手遊就四個技能鍵？
行不坐不的蔣川 問問題這個。你確定你喜歡格鬥類遊戲？你知不知道格鬥遊戲技能多，但是按鍵反而少？還有哪來的概念技能只能用4個 體驗降低？算了不吐槽了。回答標題的問題吧。3個方面，第乙個歷史原因，手機現在的操作介面，絕大多數還是在模仿手柄，現行手柄拇指操作區域絕大多數只有四個按鍵。至於手柄有四個按鍵的成...
為什麼Python不能做成編譯型語言？
識嘆貓 你先了解一下Python的起源 Python的創始人為吉多 範羅蘇姆。1989年的聖誕節期間，吉多 範羅蘇姆為了在阿姆斯特丹打發時間，決心開發乙個新的指令碼解釋程式，作為ABC語言的一種繼承。之所以選中Python作為程式的名字，是因為他是BBC電視劇集 蒙提 派森的飛行馬戲團的愛好者。AB...
菜刀為什麼不能做成中部鏤空的？
耐夫刀具 首先，如果是中式菜刀鏤空，就不能拍大蒜和利用刀面運輸切好的菜。而且鏤空後，菜刀沒一定的重量，不利於借助刀身重量切割食物。如果是西式廚師刀，本來刀身就比較窄，再鏤空就輕飄飄，用起來沒手感。稍微用來切硬點的食物還可能導致刀身壓變型。如果是為了好看，而做些花紋鏤空，那會導致成本高，而且華而不實，...