如何評價蔚來ES6這款車？

1樓：五星阿鄉

已經試駕過了，我覺得總體很不錯啊！動力好，操控輕鬆，內飾精緻，續航我試不來，自己去試試，不要人云亦云的，網上噴子比較多，基本上一上來就亂噴的非理性的回答，樓主大可遮蔽

2樓：易車

相信大家第一次聽到蔚來ES6的時候，心中肯定會有這樣的疑問：這會是一輛尺寸更小的低配版ES8嗎？其實不然，蔚來ES6在外觀設計上雖然延續了許多「老大哥」的設計語言，但它要更加的年輕和運動，並且也採用了能量密度更高、容量更大的全新電池包，NEDC續航達到了510km！

而百公里加速也只要4.7S，至少在加速效能上要秒殺一大部分中型SUV了。

小結：不難看出，雖然ES6與ES8有很多的相同之處，但其實ES6在市場定位上要比ES8更加的年輕。年輕運動的外觀有時不需要張牙舞爪般的凌厲的線條和進攻性很強的大面積進氣格柵，簡約平直的線條依舊能營造出不錯的美感。

就以目前的ES6的產品力和動力效能上來看，它的確是不輸中型SUV市場中的一些豪華品牌的。

3樓：王樂堯

有了es8的試水，es6表現應該相對更好

在這順便提個問題，es6高效能版是一台160kW的永磁電機+一台240kW非同步電機，低配是兩台160kW的永磁電機。照理來說應該永磁電機效率更高才對，蔚來是怎麼做到同樣電池容量情況下（84kWh），高配版續航里程更長的

4樓：天南星

ES6這款車，也是用了前後雙電機，和ES8的差別是，前電機功率比ES8稍晚小點，尺寸稍晚小店，帶來的續航增加是明顯的，據信在500公里以上。後期還有電池公升級。這是動力方面的。

如果車子只比動力和續航，確實太片面，內飾，操控性，服務和售後也是需要非常關注的地方。

內飾和乘坐舒適性，從展車和ES8的情況來看，內飾絕對是亮點，媲美百萬級的車。這點B粉們應該也沒意見吧？

蔚來車的缺點，軟體。作為新公司，軟體系統的成熟不是一朝一夕的事情。還是有不少的BUG。

5樓：老王啊

嗯個人理解我們要向此領域的中國產車致敬，雖然各種槽點不斷，但是我們要對新生產業多一點寬容燃油車領域我們追起來很不容易，油電混動領域最好的方式全被專利了，，所以個人認為電車是我們的出路。