1樓：魔叮強
剛入手了es6昨天提車，啥也沒選，不帶ap340600（不含保險，全款給了3000優惠）。我當時買的model3要差不多30萬（不帶保險，包含ap）。現在只需要不到25萬。
這購車預算幅度這麼大。大概只有全款model3或者貸款es6這種選擇？
2樓：傑夫戈
兩款車都是電動車界的實力擔當！
一、特斯拉Model3
得益於高效的整車整合效率，使得Model3在在動力性，續航能力以及操控性上的表現非常突出。但，由於對車高控制的控制過於嚴格，犧牲了較多底盤懸架行程以及第二排乘員的座高，所以在舒適性上尤其是第二排的乘坐舒適性的表現還是有很大的提公升空間。
不過，特斯拉自研的車機系統，賦予了Model3智慧型的屬性，增強了其科技表現，從而吸引力大量的年輕化的消費群體認可和接受。
二、蔚來ES6
作為造車新勢力的典範，蔚來不是以汽車的屬性在打造汽車，更多的朝著打造一款舒適的移動終端。無論是在ES6的產品表現上，還是蔚來的銷售服務以及售後服務上，無不體現其以智慧型移動終端為載體的服務屬性。
另外，蔚來通過賣車不賣電或是終身換電的策略，打消了很大一部分消費者對於電池損耗的擔心，贏得了相當一部分消費者。
綜合以上，各位可以對號入座，結合自己的需求，選擇心目中的產品。
3樓：
考慮SUV modelX
考慮錢 model3
我盲猜你的寶馬是轎車，豐田是SUV，我的配置也是這樣的
我如果考慮買電車那就是為了體驗科技
那體驗科技當然要去體驗業內科技No.1的啊
什麼服務優秀啊，質量碾壓雷克薩斯呀都是虛的
這就是個大玩具，買玩具不就得買最好玩的
以下二更
要了解自己對這輛車的真實需求是什麼，國內現在的家用車環境仍然是乙個家庭一輛車，而這輛車要承載帶娃帶父母通勤買菜旅行的各種功能，又要滿足駕駛人的駕駛樂趣，還要滿足品牌顏值要求，更要滿足金錢要求。所以百分之90以上的人推薦車的時候潛移默化的都會受到這些影響。所以會看到又是裝配質量、又是空間、又是服務啥啥啥的說一堆。
可是實際上考慮買這個車的時候你需要空間嗎？不需要。需要空間需要載人載貨長途旅行的時候另外兩輛車肯定可以滿足你。
你需要駕駛樂趣和品牌嗎？不需要，因為寶馬能滿足你。
你需要如奢侈品一般的精細做工嗎？不需要，他只要不經常出大毛病，質量沒水成Passat就行
你需要隨叫隨到的保姆式服務嗎？不需要，路邊拋錨呼叫拖車的時間是一樣；應急救援，保險公司能滿足你的需求
所以真正的需求是什麼？體驗新科技。
4樓：
這種如果沒意義…特斯拉短期沒法把成本壓得這麼低。還不如問，買model3特斯拉倒貼1萬，買ES6蔚來倒貼2萬，你買哪個？
5樓：Mr carl
恩，如果特斯拉降到23萬。。。然後和蔚來比，這碰磁碰的，真有一堆人一本正經還在那和乙個最低價35萬的車比來比去比，最後結論還是買蔚來好，不得不服
6樓：一為二
29萬的3和35.8萬的蔚來比
蔚來雙電機+20000
蔚來五座+20000
蔚來全航空鋁+20000
蔚來加速快
蔚來輪轂大+8000
蔚來車漆選擇多+8000
蔚來內飾貴+20000
蔚來真皮座椅
蔚來無線充電+1000
蔚來nomi識別好 +2000
蔚來家充電樁免費 +8000
蔚來換電免費+50000
蔚來終身質保+20000
合計177000
所以m3再降6萬算個啥？何況沒降（笑）
7樓：zjgeric
蔚來是個特別神奇的品牌，你在網上問，他就是一款神車，現實中一看，銷量被吊打，再回來一看，鼓吹蔚來的ID似乎有點眼熟，想半天才想起在另外乙個吹蔚來的帖子裡也是這幾位......
8樓：鋼殼兔子
特斯拉屬於極客思維，沒有人會告訴你車怎麼用，沒有人會關心你出了問題該怎麼處理，一切都需要你自己挖掘鑽研，尋找樂趣。蔚來屬於保姆式服務，給你提供你需要的服務，不需要使用者操心。而且兩車的用車環境也完全不同，特斯拉適合自己開，乙個人開的時候會非常好玩。
後排坐人很不舒服。蔚來是奶爸車，龐大車神即使有底重心的優勢也依然提供不了太多駕駛樂趣，就是乙個老老實實開車帶一家人出去的工具。
9樓：羅四夕
Model 3真的別買了，你可以試駕下，一坐進去一股塑料味、廉價感，為什麼能大幅降價，因為用材比較差啊。
如果真的資金無憂的話，可以買Model S、Model X，的確豪華感，起範了。
一般家用的話，考慮價效比、舒適度的話，強推ES6、ES8，空間舒適、效能穩定、服務優質，最關鍵終身免費換電，它能不香嗎？
10樓：
1、有固定車位麼？——買電動車的前提
2、家裡的用車場景是啥？婚否？幾個孩子？——單身無孩，毛豆3；已婚有孩，蔚來ES6；
11樓：Elseeyes
試駕一下就明白了
從喜歡駕駛的角度，特斯拉M3比蔚來好太多了充電便利性方面，超充是另乙個優勢，尤其v3馬上也有了家用，5個人城市和近郊也足夠
12樓：jack jiang
把這兩個車放在一起放在購物車裡比較的。你根本不需要一台車，你要的只是乙個大玩具。建議先買特斯拉，因為特斯拉的二手殘值比蔚來高。玩1年後出掉入蔚來。
m3那個後排空間能座人嗎！es6的後排多舒服，什麼你不考慮空間，那你考慮es6幹什麼？
13樓：
這個價位就看誰的續航長了，電爹先看續航在說別的。這個價位都是各自己的乞丐版 。輔助駕駛也是L2的級別什麼 AP FSD都是加錢在有的不說。內飾這方面現在中國產車是完勝的。。。。
就看續航，誰長買長
14樓：deuce123
倆公司根本就不是乙個級別好麼～
再舉個簡單點的例子，你是會買華為手機還是8848呢？
稍微想想都知道是咋回事，乙個總共才買了四萬台車，還不知道有多少水份的企業天天號稱秒特斯拉～
15樓：Night
還是看需求，畢竟是SUV和轎車兩種不同的車型。
需要城市SUV 就蔚來，需要便宜不在乎做工就特斯拉。
另外，23萬不是毛豆3的底線。最終會到20萬左右，甚至更低。要有心理準備。
16樓：王錦程
M3和ES6目前面對的是不同的兩個購車群體，M3的購車群體的年齡都在30歲以下，ES6的都在30歲甚至35歲以上了。
而且，買ES，不要看標價，基本上很少有人在30萬能買到ES6的。
17樓：
------原回答
作為乙個寶馬車主，依照給優秀廠家乙個機會的原則下，試駕了model 3和es6。結論是，如果我買了model 3我感覺我消費降級了。
model 3適合沒怎麼開過豪華品牌的車友消費公升級，或者小年輕練手的第一輛車。
es6 適合以往開豪華品牌的朋友，或者追求效能與空間並存的家庭使用者使用。
要在tesla體驗到消費公升級的感受，建議model x，這樣可能比較好受。
總而言之，兩者完全不屬於競品。
18樓：電氣亂劈
首先乙個轎車乙個SUV，使用場景不一樣。還是要知道自己想要什麼最重要。首先要都去試駕對比這是最關鍵的。
接下來說說我主觀的看法，如果是我我會選蔚來，因為蔚來有換電，不怕電池衰減。蔚來是終身質保，使用沒有後顧之憂。蔚來主打服務，這點網上應該說得比較多了，服務口碑非常好。
都是幾十萬的車後期使用費用肯定是蔚來更低，可能很多擔心蔚來幾年後公司就不見了，這點覺得也不必太擔心了，最壞打算蔚來都不會垮，只有被收購的可能。看目前應該不會垮，因為蔚來今年股價已經快翻倍了，銷量也是很好，蔚來又落地合肥，有國資支援也不太容易垮
19樓：AnswerWang
寫回答的應該90%都是車托兒，不知道到這裡來問問題的是不是……作為model3車主，我承認挺糙的，但是足夠好用。es、理想one都有很多顯而易見的超出model3的優點讓我覺得非常有購買慾，也有其它不少中國產新能源我都很喜歡，比如寶駿的E300。如果我需要第二第三輛電車，他們都在我的清單上。
但是，如果是你的第一輛電車……
這麼說吧，就好像買手機，大把選擇，iphone絕不是各方面甚至綜合實力最好的，但是如果你從來都沒用過iphone的話，你可能永遠無法客觀地對自己的選擇做出評價。
問題是，現在電車的發展水平大概和10年前智慧型機市場差不多吧，回到10年前買手機你買哪個？
20樓：iMaki
蔚來=家用舒適版特斯拉。
特斯拉=運動效能版蔚來。
我自己開的進口m3，體驗過ES8，蔚來的乘坐舒適度，安靜程度可以吊打特斯拉，我180，200斤的身材，在ES8中間第二排可以伸開腿，像在m3前排一樣，然後第三排的空間我也能坐的下還挺舒服，但是蔚來我自己試駕發現的問題就是剎車前半程鬆散，後半程太靈敏，油門響應有點慢，而且過彎的時候不太穩，相比來說特斯拉就好很多。整體的產品力我覺得都差不多。當時50萬價位選特斯拉也還是挺值的。
現在25萬價位都能買兩輛了。
回頭降到23萬我考慮考慮再買一輛，買個白的，白天開白車，晚上開黑車。
21樓：Victorjxidbdixj
model3 在目前一眾新能源裡最大的競爭力就是品牌和操控，很多人都是試駕了以後就忘不了。如果不在乎這兩點，蔚來跟更適合你些
22樓：小番薯
喜歡SUV當然沒SUV啦，客觀來說，是特斯拉更成熟，但題主的意思，就是想買個車玩玩，不是剛需。那肯定是買自己喜歡的車，不喜歡的車，開起來都沒感覺的。
再者，蔚來的服務也確實挺好的。
23樓：
作為特斯拉就的韭菜，還是安利你特斯拉吧。
蔚來我也試過，但是還是堅定的選了特斯拉。
我看了你的條件。
非常符合我推薦購買新能源車的標準。
1、家裡還有油車。
開了多年油車的人，只要開一次電動車就會被電車的駕駛和動力吸引。
而駕駛和動力是特斯拉優於蔚來的。
2、有充電條件。
這就無所謂了，特斯拉和蔚來的續航都能滿足你城市內需求。真的很省錢。
兩輛車啊兄弟，
空間，長途這種需求就交給汽油車吧。
日常代步，不需要空間和續航，好開很重要。
老韭菜向你招手了。
24樓：聰明兔
主要還是擔心...
蔚來這樣燒錢會不會是下乙個瑞幸
如果是的話
車壞了去哪修？ 如果電動車要普及開一定是要吃下家庭第一輛車這個市場的家庭用車換車週期都不短
蔚來能活到那一天麼
25樓：車豆豆
特斯拉勝在了產品定位，你買的不再是乙個車，而是乙個潮流電子產品
蔚來相比較來說，服務&質量省了，本豆豆親身經歷了2個品牌的銷售服務，差距還是很大的，在蔚來那裡會舒服的多，特斯拉的銷售因為人多，涼了本豆豆半個小時。。。。。
綜上，要是家裡有車，建議搞乙個特斯拉，只當給自己乙個大玩具；要是家裡沒有車或者女生開還是建議蔚來
買蔚來ES6還是特斯拉model3？
爭氣朋克 蔚來ES8,model3雙車主。1 蔚來 就車輛來說 用料紮實，做工好，開著舒服，空間大，適合家用。續航一般。就售後來說 服務好，不用為車輛的各種問題而操心。2 model3 就車輛來說 科技感爆棚，開著很酷，操控完美，續航完美。空間太小，後排長途基本不能坐人，座椅舒適度差。就售後來說 基...
特斯拉Model3， 蔚來ES6， 理想ONE， 小鵬P7怎麼選？
預算多少 如果預算不封頂的話 要豪華頂配ES6 要速度Model3P 要價效比實用ModelY 要續航補能方便理想ONE P7 算了. 這四款車跨度也有點太大了吧。特斯拉model 3車主前來回答一波。喜歡轎車，那就在m3和p7中選。這兩款，m3的效能和駕駛體驗是完勝p7的，但是p7內飾還是比m3好...
買蔚來 ES6 好還是特斯拉 Model 3？
乾風 es6跟m3怎麼比 都不是一款車 乙個轎車乙個suv 喜歡開車嘛就買3 講究坐的舒服就買個es6 同價位的話估計就是m3效能版和es6入門版對比了續航肯定是特斯拉的更長 我有一部ec6 真的是小短腿啊 杭州跑回台州90 的電出發都剛剛好 30w出頭買個特斯拉的長續航不管y或者3肯定是沒這個焦慮...