1樓：脂肪哥哥
作為前gw250車主表示，電單車尤其是騎跨檔車，不裝箱子完全沒有儲物空間很不方便。踏板還好，不過坐墊下面也就當個頭盔。
真的都不適合通勤，何況路上汽車對電單車都相當不友好，危險性還是比較大的。
我覺得吧，電單車真正的樂趣是除了通勤的其他用法，比如下賽道啊，週末短途出遊。
要是有條件，一定不要買電單車用來通勤。。。
2樓：瘋死沃
什麼飈車之類的都是跟你鬧著玩，我看你也不像要隨便飈車的樣子。
其它用途有很多，比如假設你買的是踏板，就可以從此享受逛菜市場的樂趣了。對汽車來說找停車位是種折磨，而你呢，離家一公里以內的菜市場簡直就是你的後花園，想去就去了，隨便找個不妨礙別人的地方把車一停，拎點菜和肉出來塞車座底下就回家做好吃的了。這種週末生活體驗下就會愛上的。
然後就是擼串，滷煮，驢肉火燒，羊肉湯。晚上饞了，戴個小頭盔下樓，騎上就走，根本不用擔心回家沒車位。到地吃爽了之後再慢悠悠回來，往單元門口不擋路的地方一塞就上樓睡覺。
超爽。就是不能喝酒了這個要注意。我每半個月左右就要騎去附近的護國寺小吃，喝完豆汁再外帶一包素丸子晃回家。
其它的，像什麼摩旅跑山，樂趣也是不小的。但電單車真正比汽車完全不同的樂趣，就在三公里以內的身邊。隨時可去，隨地可停（只要別擋路），絕無堵車煩惱，也沒人佔你車位。
真正的隨興而行，周邊所有好吃好玩的從此都是你的後院。
3樓：放映袁
題主，很多人都是先有了摩托再有女票的。增加你在部分姑娘眼中的魅力值也是電單車的用途之一。「嘿，姑娘，我帶你去兜風啊？」。
4樓：偽騎士
我的工作就是騎電單車和微改。但是下班後就換自己的電單車送外賣。在這之前，我摩旅過幾個長途。
最近又剛買了個二手190跑外賣。公司各種排量的電單車都有。總之，騎行有風險，安全記心間！
我已經出了60次事故了，身上的鋼板都沒有取，修車和修人都是要花錢花時間的！護具齊全！帶人了就不要飆車，責任你承擔不起！
通勤踏板電單車有哪些推薦？
社會主義拳腳 單純代步買菜車推薦鈴木UU125，不到一萬，價效比非常好。還想有些顏值，進攻些的本田裂行，復古些的三陽FIT，都是一萬多，風冷水冷ABS配置什麼的根據自己需求選擇就好。要說顏值拋開其他不談，姜戈的顏我是真饞 歪斯帕太貴了 再大一些就看具體需求了！最近聽到乙個說法，台灣的踏板 泰國的彎梁...
除了踏板，有什麼市內通勤的電單車推薦嗎？偶爾會跑長途？
劉廠長 市內通勤，最困擾的就是要捏離合，捏的手痠，還要操心熄火，如果不想捏離合又不想要踏板，那麼，最優的選擇 當然是彎梁啦！自動離合。不用捏離合。天氣之子裡的小姐姐也騎呢，輕巧，自動離合，迴圈檔。結構穩定，不愛壞，省油。天氣之子裡騎的是幼獸，全球賣的最多的車子，那個黃色的是嘉陵的仿製品，嘉陵coco...
新手如何選擇通勤用踏板電單車
暴走八神 主通勤用建議150以下踏板，不用購置稅，前邊踏板還能放東西很方便，選豪爵鈴木五羊本田這些合資品牌，毛病比較少，省心。畢竟踏板換車率不像大排，基本上都是騎到報廢。要兼顧摩旅3w以內預算外加你的身材，可以考慮考慮兩陽的250大踏板，或者比較新的二手300排量。我去年就3w入手了一台一年8000...