1樓：雨中美景
風門，就是我們平時說的阻風，化油器車型上的乙個開關裝置，。也就是所謂的加濃或者降低空氣的濃度，這個不需要調節，如果損壞的話就需要重新購買安裝，
2樓：小歪093
題主想問的應該是調節氣門吧？
風門，的意思是阻風門，化油器車型上常見的裝置，。也就是所謂的加濃。
風門是為了冷啟動用的，手動的是一根拉線，電動的是有電機控制，不用調，也調不了。
如果題主問的是調氣門的話，氣門是需要調節的。
因為無論是電噴還是化油器的四衝程汽油機車型，都需要調整氣門
所謂的調氣門，就是調節氣門間隙。
所謂的氣門間隙就是氣門搖臂與氣門之間的間隙。這個間隙的作用是保證發動機在達到工作溫度後各個動件之間的間隙因熱脹的原因仍能保持在合適的數值，並且能有在噪音、潤滑、熱脹冷縮這些條件中平衡。
調節氣門不是什麼高深的學問；只需要一把塞尺，兩把呆扳手，乙個L扳手轉動曲軸就可以了。
如果是單缸車型，調一下氣門小於50元我覺得很合理。
如果題主有興趣分享自己是什麼車型，我也可以根據車型告訴你如何自己動手調節氣門間隙。
3樓：PTL
那要看怎麼個壞法。是開關壞了？還是風門本身壞了？
是閉合狀態還是 ，開啟狀態？還是乾脆堵掉了？ 這個東西平時是開著的，天氣冷要根據情況關上來提高汽油濃度降低燃點讓燃燒更容易。
堵了沒氧氣了。一直關著正常溫度就會汽油濃度過高，導致燃燒不充分沒法給大油。乙個大就突突甚至淹滅活。
如果一直開著，冷天你就打不著車。
原理就這麼個原理，也可能我記得不是特別準確，以前開過化油器，現在好久沒碰過化油器的了
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