1樓：陳鈺龍
目前的操作方式是乙個大家都接受了的方式。如果有一家企業改變了，他們就會成為少數。汽車又是乙個充分競爭的行業，沒有壟斷話語權，操作方式又是在客戶使用端的重要人機互動規則，相當於網際網路的基礎資訊互動協議。
改變了會很麻煩，涉及到交通安全認證，駕駛員培訓體系等一系列問題。不過隨著智慧型汽車這個風口的到來，是有可能開發新的操作方式的。
2樓：
您所謂的操作方式就是指操作方向盤，配合各種擋位（手動檔、自動檔）等對汽車進行的操作吧？
如果是這樣的話，我倒覺得這樣的操作方式不能總是開發新的（當然，賽車、娛樂車等除外），不能象車型呀，外觀呀等等一些技術總是推陳出新。原因如下：
當今社會汽車是乙個大眾化的消費品，從設計到操作一定要滿足大眾的需求和可接受性，一定要能夠得到大眾的認可；當然，還應考慮汽車的安全性，汽車的操控性（包括方向盤及變速檔桿），是國標中重要的法規件或法規項。綜合這些方面，成熟的汽車操控方式一定是穩定的，能夠得到大眾的接受，能夠滿足大眾的需求，因此絕不能經常去開發新型的。
3樓：Geibo
個人觀點啊，沒必要開發，現有的解決方案還沒到該淘汰的時候。
就像吃飯還是用筷子，上廁所還是拿紙擦，暫時沒有更好的解決方案。
方向盤+踏板+排擋+輔助駕駛就是現在的最優的方案了。
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