1樓：JETOUR捷途
駕照到手，新車到手，這可能是很多新手司機值得慶祝的時刻了。但是，上街溜了一圈後，很多新手司機會發現，在路上跑容易，側方停車簡直就是噩夢！駕校教練所教的看線、標點等方法完全就不適用，停車還要靠自己的一次次摸索。
那麼對於新手司機來說，究竟怎樣才算正確的停車方法，又有怎樣的停車秘技呢?
側方位停車技巧：
1. 找到停車位以後，先把車往前開，跟車位前方車輛保持平行，同時要將距離控制在30厘公尺左右。
2.此時方向盤不要動，然後開始慢慢向後倒車，當你右邊的外後視鏡跟旁邊車的B柱差不多平行的時候，就可以停下來了。接著把方向盤向右打滿，開始慢慢倒入停車位。
3. 當車身所在的直線與停車位的直線呈現45度夾角的時候，停車倒車。這個45度夾角對於新手而言也許不好判斷，只要你的車頭跟前車車尾的連線差不多和車位是垂直的就可以了。
還有一種簡便的方法就是觀察兩個後視鏡，當右側後視鏡與前車左尾燈基本成一條直線的時候就差不多了。
4. 之後向左打滿方向往裡倒車，仔細觀察右側車外後視鏡和車內後視鏡，掌控車位與後車以及牆面的距離，一定要放慢速度，也不要急躁。後視鏡其實是乙個弧面，你覺得要蹭上了，其實還是有一段距離的。
5. 最後調整一落車身的姿態，方便隨後出停車位，側方停車也就完美的勝利結束了。
其實，上述這些理論的技巧和方法聽上去很簡單，但在實際的操作中，很多新手對於側方停車的恐懼，主要是來自於對距離把控的不足以及對盲區感知的缺失。每輛車盲區其實都是不同的，大部分人對車盲區也都是很模糊的感覺，這也導致很多人在側方停車時的緊張和害怕。不過，如果你的車輛具備全景泊車系統，那麼也許就很容易能夠戰勝「停車恐懼症」。
就像捷途X95配備了360°高畫質泊車系統，它通過車外安裝的四個廣角攝像頭，可以一目了然的看到周邊情況，有效判斷車輛位置，規避通過狹窄路段或泊車時視覺的盲區；還可以通過輪廓和顏色標註識別行人、物體等障礙物以及支援鳥瞰圖中四輪、車身以及車門、尾門開啟軌跡線顯示，助你隱患早知道，停車有信心。
除了360°高畫質泊車系統的幫助，其實停好車的關鍵更在於平日裡的多加練習和操作時保持不急不躁、不慌不忙的心態。祝大家都能早日掌握停車秘訣，高階成為老司機！
2樓：陽光海天停車產業集團
側方停車bai要領：
第一步：先將車開過車位，判斷該車du位是否zhi能夠容得下自己的車。如果確定可以容得下，就dao將車往前開至與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約一公尺。
然後調整右後視鏡的角度，盡量往下調，直到能看到右側車輪為止。接著就往右打滿方向，開始倒車。
第二步：車輛移動之後，視線立馬從右後視鏡移到左後視鏡，注意觀察左方來車和障礙物。在打滿方向的情況下慢慢倒車，一直到左側後視鏡完全看到後車的車頭時，這時回正方向繼續往後倒。
視線轉到右後視鏡，並通過右後視鏡檢視右側情況。
第三步：通過右側後視鏡，觀察右後輪與路肩的距離，覺得可以時往左打滿方向，然後盡可能讓車靠近路肩，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。
第四步：當車身差不多都進入車位後，車主要通過扭頭方式或者倒車輔助系統判斷與後車距離。當然，如果車位狹小的話，最好是找個幫手在車外觀察和提示。
注意事項：
1、距離要盡可能接近1公尺(不能貼車太近，也不能離車太遠);
2、倒車不要偷懶，後視鏡一定要向下調節好，可以幫助精準倒車;
3、倒車過程中速度一定要控制好，緩慢進行;
4、發現看位失誤無法倒進去時，不要原地多此細微調整，重新出來調整位置再倒一次;
5、倒進去以後要調整好與前後車的距離，確保其他車輛可以出去，利己利人。
3樓：
熟悉好自己車子，掌握車感，車感是駕校不可能會教給你的，是用時間去積累的
方向感一定要有，沒有就是熟悉度不夠。
在現實生活中側方的難度實際上是要大於倒車入庫的，因為車輛擺放和進入角度不同，側方是要難上一點點。
其實有一點點經驗，這個經驗在於後輪，無論是出庫還是倒車入庫，判斷位置，以及是否要及時回方向什麼的，很大一部分要判斷後輪位置，才來決定是否調整方向。是的後輪位置我覺得非常關鍵，你們可以平時觀察觀察。
4樓：流雲飛水
往前開大概兩三個車位，建議只練直角倒車，因為他對過道空間沒有太多要求，車輛盡量離車位遠一點然後滿舵開始倒車，速度慢，勤看左右別剮蹭
5樓：neil
倒車入庫，我最大的感受就是，打方向盤的時機，寧願晚一點。
這恰恰和網上的考試口訣相反。但實際情況是，如果你打早了，那麼發現空間不夠時，是很難通過反打方向盤前進來調整的，只能原路退回再重新入庫。但是如果打晚了，就容易反打方向盤前進來調整。
既然都是調整，為何反打方向盤前進優於原路退回呢？因為原路退回相當於整個重來一次，如果不能一把入好，最後還是要通過前進進行調整。
有同感的麼？
6樓：大顆呆
我們老小區，路兩邊停滿車，留出的過道約2公尺寬。我車寬1公尺8多，長4公尺7多，想要側停進去乙個5公尺的車位好TM難！
而且必須得完美貼邊停，不然給別人留出的過道空間又不夠了。
小區80％的車都有剮蹭。。。。
7樓：
確定車頭和車尾位置，特別是車頭右側和車尾右側，車尾最終又要通過反光鏡進行距離判斷。所以這個距離感位置感很重要，位置感大概就像你能準確用手指戳到鼻子而小小孩卻不能，因為熟悉。每個人對空間距離的感知敏感程度不一樣，多練習就有感覺了。
8樓：DOYO
我的操作習慣是後輪快到停在車位車子時，往左打方向盤，向前走一點點，車子跟車庫就是乙個斜角了，然後往右緩慢打方向盤，就可以直接倒進去了。
9樓：一即是全
多練，標準車位沒啥難度。
特別難停的位置，大部分是因為留給你那個空兒就很小，沒啥「一把進」的方法，慢慢來就好。
（有條件就多配電子裝置，或者找個靠譜兒且不煩人的副駕）說點沒人說過的：
1.用車燈。
開啟大燈，照在前面車尾上，光越聚攏，就是距離越近，可以作為參考。
尾燈的話只有燈光昏暗，後面是牆的時候有用。
城市用車，倒車雷達/影像還很有必要的。
2.停的時候前面或者後面有已經停著的車，留夠出去的距離（別超出自己車位）；前後都有車，別把人家擠得出都出不去。
人人都能規規矩矩得停是最好的，但主要還是防傻x。
10樓：汽車之家
駕校學不到的停車神技都在這裡了
11樓：郭旋丹
某酷上搜尋到的，剛拿本本的我表示很有指導意義。
12樓：吳純
當一枚網際網路雌產品汪遇到停車入庫的問題後——
畫圖加深邏輯理解到凌晨兩點。。。
窮取所有停車場景，常見的停車場景大類也就是：
1、倒車入庫-前進檔轉倒檔
時機1：司機肩部與目標車位的前縱線對齊時
操作：前進檔往外打輪，注意後視鏡觀察與左右車距
時機2：車尾正對目標車庫中間
操作：改倒檔，回正方向盤直著入庫
斜車位停車可共用此法~
2、倒車入庫-直接倒檔入庫
時機1：司機肩部與目標車位的前前車中間對齊，該兩車距1.5m左右操作：向內打滿，倒車檔，注意後視鏡觀察左右車距
時機2：左右車距位置合適
操作：回正車輪倒車入庫。一步不到位，則換前進檔調適車距後再回正倒車入庫。
3、側方停車-三步
時機1：盡量靠近右車，同時車尾與右車車尾對齊
操作：向內打滿輪倒車，同時觀察左後視鏡
時機2：左後視鏡中出現後車兩前車燈時
操作：回正方向盤，倒車，並觀察擋風玻璃右側
時機3：擋風玻璃右側可見前車尾部左後側時
操作：左打滿輪倒車，並觀察車與馬路牙子平行程度，回正停車
4、側方停車-兩步
時機1：靠近右車50cm左右，自己的右車鏡對齊旁車B柱
操作：向內打滿輪倒車，同時觀察車頭
時機2：車頭與前車尾部右後側平齊，即車身45度夾角時
操作：左打死，倒車回正停車
經驗證此方法更適合車身較小車型
練習方法總結一下：
1、梳理場景及行車軌跡俯檢視
清楚前後輪的原理很重要：前輪為180度轉向輪，而後輪是受前輪連軸帶動進行轉向的。
因此，窮取所有停車場景，像上方類似的俯檢視理清後輪的行走軌跡圖非常重要。
2、倒檔時到底往哪邊打方向盤？
判斷原則非常簡單，俯檢視行車軌跡需要屁股往哪邊轉就往哪邊打，忘記再換算成車頭轉向的事吧！
3、驗證俯檢視
開始停車，先框定場景屬於哪一分類，再通過測試方向盤擺來驗證畫下的這些圖行走軌跡。如@康賤貓提到的拿自行車或者玩具車練習也是可行的。
13樓：小瓶蓋兒
當然是停車場大叔大爺或同車的小夥伴在下面大喊:
「打死打死!倒倒到……停!左邊打死……」「停!回正,倒倒到……」「往前一點……啊對……好!再倒!倒倒倒……停!停停停!」
14樓：
臉皮厚，心態穩。如果不會停車，就找個老司機，或者人帶路。多看其他人怎樣停車。
多停車經驗就上去了。不知道停車的情況，就下車看前後左右距離還有多少。
15樓：定遠侯
這個問題基本可以歸為360全景攝像系統的軟廣了。裝了全景系統，停車基本就像是玩遊戲了，只要不瞎不蠢，絕不刮擦。
這裡安利一下博瑞，自帶的360全景攝像系統非常好用，整車就像乙個大玩具，配置真夠有豐富的。
16樓：阿愚呱呱
如果是很優雅的拿到駕駛證，真實道路上也是不存在倒車、側方位停車的問題的。
大家總結的技巧各種各樣。
但本質都不會脫離這幾個關鍵點，也是需要關注的要點。
車輪軌跡、車方位以及速度。
其中車輪軌跡可能最重要，很多人反覆調整，就是對軌跡掌握不到位。
實際倒車入庫、側方位停車操作中觀察前後車輪與障礙物之間的關係。倒車主要關注後輪與側邊車、路沿的關係。當然也有通過看前輪的輔助參考。
控制速度，注意車輪與障礙物之間關係就ok了。
17樓：jasonhang
主要關注車頭右側。
先向前開過車位順便量一下空位夠不夠自己車子長度，然後要讓自己車頭右側既不能碰前車屁股左側有不要離太遠，然後是看右後視鏡確保右後輪不碰馬路牙子。
18樓：王元祺
其實我一直不相信所謂的「一把入庫」，把結論先寫在最前面：
停入車位就是勝利，慢慢來，多修幾把，沒什麼好丟人的，總有一天你也是老司機。25年老司機：側方入庫就是憑感覺和經驗！
第一位擁是有25年駕車經驗的A照老司機：老曾。開過解放牌卡車，跑過保時捷，閱車無數。我作為「老司機」界的小學生，自從坐過老曾開的車後，從此不敢自誇自己有什麼駕駛技巧……
對於「一把入庫」，老曾表示入庫靠的是：車主對自己愛車尺寸的瞭如指掌，對停車空間的準確判斷，以及對打方向的熟練程度，感覺和經驗才是入庫的關鍵。至於「一把入庫」什麼的，只要熟練，分分鐘的事情。
接下來，我來詳解一下這個過程。
此處所測量的資料，只代表老曾倒車的個例，老司機告訴我：你要我靠馬路牙子幾公分，我就能停幾公分，入庫時，微修一下方向盤就可以。
駕校王老師：車速慢，看點準，動作快。如果看不准就多修幾把，又不是考試！
第二位是來自晟豪駕校的王老師擁有25年的駕駛經驗，從事駕考培訓超過15年，對於乙個老師傅來說，每年培訓各類的學員超過50人，王老師為人和善。
關於倒車入庫，他表示若為考試，請看點入庫，車速要慢，絕對一把入庫！但是在現實生活中，哪有什麼標記好的點，不如多修幾把，開個一年二年，各個都是老司機了。不過有一點我一直提醒大家的：
車速慢！車速慢！車速慢！
關於科目二的倒車專案考試，王老師給到的詳解如下：
王老師也告訴我，其實駕校學的一般都為了應試，他時不時會收到學員拿到駕照後的訊息……
前年有個女學員，學車的時候很認真，2個月就拿駕照，然後對自己信心爆棚，買了一輛福特Kuga，開了乙個月給我說出事了，倒車的時候感覺要擦到左側車輛的前燈，一急，剎車油門沒分，於是直接就把右側的一輛寶馬撞了，再一急，油門踩到底，頂著寶馬近1公尺，結果就是寶馬左側基本廢了，寶馬旁邊兩輛車也受傷，Kuga後面的玻璃，保險槓都廢了。好像賠了好多錢……
就我自己倒車的經驗而言，對於新人而言，倒車和側方停車的訣竅就是：車速慢！
因為……
常言道：
急則亂，慌則疲~~
（請用上海話讀，你就會覺得這是一句至理名言了，科科）
倒車入庫和側方停車有什麼技巧？
RELAXING尼克 我可以很負責的告訴你 如果你的側方停車和倒庫練了很久都沒有成效，考試時時好時壞的話，那麼你應該換個教練了。不要一直以為是自己練習的少，而是方法就不對。不告訴你原理，才會不好練，因為很多教練都是半道出家。噓 試試別的，也許你會豁然開朗！ 豬仔kxh 側方看點倒進去就好，沒什麼要點...
日常生活中如何側方位停車？
BlueMaN 個人將側方位停車分為兩種 一種就是駕校師傅教的，傾斜車身倒車入位，等車頭進入車位區域後，向某方向 右側入位向左，左側入位向右 打死方向盤，直至車身擺正，入位完成，暫且簡稱這種方式為教練式 另外一種就是車身入位後，通過左右打方向盤並前後移動，修正車身最終擺正車身完成入位，簡稱這種方式為...
倒車入庫，側方位停車，坡道起步的操作技巧是什麼 （手動擋）？
水煮魚 倒車入庫和側方停車一定要慢，找準點。坡道起步記住步驟和點，油門踩到底就可以個人經驗哈，僅供參考，祝你考試通過。加油你可以的 小白 技巧很簡單，熟能生巧 多動腦。先說倒車入庫 你先把車開過停車位，然後打死方向往裡慢慢倒，看看是早了還是晚了，反正能調整。比如你往左倒車，如果左邊後輪離線很近甚至都...