1樓：水煮魚
倒車入庫和側方停車一定要慢，找準點。
坡道起步記住步驟和點，油門踩到底就可以個人經驗哈，僅供參考，祝你考試通過。加油你可以的
2樓：小白
技巧很簡單，熟能生巧+多動腦。
先說倒車入庫：你先把車開過停車位，然後打死方向往裡慢慢倒，看看是早了還是晚了，反正能調整。比如你往左倒車，如果左邊後輪離線很近甚至都壓線了，說明走的有點過了，下次倒的時候早一點剎停；反之，下次就多走一點。
多倒幾次就知道車該停在什麼位置了。我認為不需要可以找個車位去練習，因為可以調整。
側方停車：B柱與右側車輛的車尾重合，向右打死，倒車，30°之後向左打死，車頭不會蹭。倒車之前離右側車輛越近越好，最好是你的後視鏡剛剛好不碰它的車身。
如果不放心，倒的時候找個人看著，或者倒一些自己下來看看（停車注意空擋+手剎）。
坡道起步最容易，掛一檔，左腳慢抬離合，到了半聯動狀態車會抖動，這時候右腳踩油門，隨著右腳越踩越深，左腳跟著慢慢抬離合就好。如果坡比較大，油門踩深一些，不要怕發動機噪音，離合器結合之後轉速會迅速下降。
3樓：一念之間
倒車入庫速度一定要慢下來，只有慢下來，才有時間思考方向該往哪邊打，側方停車也是慢下來，記住自己的點，坡道起步，我們教練教的是離合剎車停住，拉手剎，起步時，慢松離合，車微顫時左腳不動，右腳從剎車換到油門，踩油門，加到1以上，車顫的厲害，或者車頭微抬，鬆手剎，左右腳不動，車就上去了。
4樓：元貝駕考
很多學員科目二學習了個把月，每天風吹日曬的練車，出來的效果卻不盡人意。那有沒有什麼訣竅呢？
訣竅確實有，更多的還是建立在能夠掌握好基礎知識點上面。整個科目二看起來是五個專案的考試，核心其實就是三個。
知識點一：點位看準
五個專案，每個專案的點位不一樣，每個時間段的點位也不一樣，首先就要通過記憶快速的記住每個點位。對於點位，相信教練肯定有系統的教學，如何去看點，通過什麼樣的參考物進行點位的判斷。
但因為每個人的身高、座椅前後位置不同，使得每個人的點位都多少有點出入。你要學會在基礎點位上面根據自己的實際情況，調整出適合自己的點位。
點位記住後，每次按照正確點位練習，能夠快速發現其他問題，在考試的時候就不容易犯錯。再乙個如果你點位不找準，每次練車都是東一把西一把，就沒有系統的規範。考試的時候也會頻頻出錯。
因此點位要記住且記準。
知識點二：離合器要穩
在科目二的考試中，全程要求1檔行駛，我們知道車速越慢越容易通過，那這裡的慢其實就體現在車速要穩定，你不能忽快忽慢，很容易造成壓線的情況，速度慢下來才能有更多的反應時間。想要控制好車速，離合器就要踩好，車速過慢，在打死方向盤的情況下，很容易造成車輛停車，那抬得太多，又容易熄火。
為了能夠更好地保證車速的問題，就要熟練掌握車輛離合器的原理，先快抬再慢抬，尋找到半聯動的臨界點，然後穩住離合器高度。
知識點三：方向盤要快
方向盤操作在點位到了以後，就要快速的完成方向盤的操作，點位的到底往往就是一瞬間，你如果不能掌握好，就會導致車輛偏移。
另外還需要記住，方向盤打早了好調整。方向盤打晚了基本上就很難調整。那打方向的時機，就要自己來把握好。
另外方向盤打多少回正的時候要記住，很多學員出現打方向盤的時候快速打完，回正的時候，多回或者少回，等發現的時候，車輛已經偏離的現象。
以上的三個知識點就是科目二的核心內容，每個專案裡面都是由這三個知識點貫穿，那想要能夠順利通過考核，就要圍繞這三個基礎知識點下功夫，當能夠掌握好以後，再結合每個專案的捷徑技巧，讓自己的難度降低就能夠更好通過考核。
下面就來看看每個專案的捷徑技巧。
倒車入庫的修方向技巧
在倒車入庫過程中，學員掌握不好的就算因為倒庫點位太多，經常需要打死和回正之間操作，很容易錯過關鍵時機，那在車輛入庫的時候，就會發生偏移的情況。如果能夠學會倒車入庫的修方向技巧就能更好地保證自己能夠不壓線。
倒庫過程中修方向盤要記住「車庫哪邊寬，就往哪邊打方向盤；想要車尾往哪邊，就往哪邊打方向。」
直角轉彎靠邊30cm技巧
直角轉彎，容易犯錯的就算後車輪壓庫角，那在進入直角轉彎的時候，就要讓車輛盡量靠外側路邊，控制好距離在30cm後，看到點位後，快速打死方向。
側方位停車方向盤技巧
側方位停車的方向盤操作需要打死到回正，再到打死方向盤的操作，有特殊情況的還需要修方向。
為了更好地保證車輛按照點位準確，就需要在打死方向盤的情況下，松一些離合器，使得車速穩定，再快速完成方向盤操作。
坡道停車和起步技巧
坡道停車靠邊30cm，不單純的可以用靠邊30cm的看點技巧，還可以看上坡的車輪印，能夠起到輔助效果。
在坡道起步的時候，看到車頭抖動後，穩住離合器，數3個數，再鬆剎車，就能不熄火。
曲線行駛技巧
利用好後視鏡看車身轉向角度，注意車尾別掃線，尤其是在彎道中間的位置。
如果能夠掌握好上面的三個基礎要點後，再到五個專案的這些技巧能夠應用上去，我相信學員在科目二考試的時候，就容易很多，也能夠很輕鬆的通過考試。
5樓：「已登出」
倒車具體技巧得看車型啊…操作技巧還是專車專練比較好…最基礎的技巧就是駕校裡學的…但是等開到自己家車就會發現駕校學的東西似是而非了…這是因為每個車轉彎半徑不一樣倒車點位打方向盤角度會有差別…這些因為車型上導致點位的容錯率不一樣就要自己慢慢掌握了…標準的倒車入庫我就不說了說一下車頭先入庫的側方位停車吧（適用於庫前面沒有很大空間或者防止後車搶車位）…當開到前車輪完全超過車庫後方車輛的時候右打死方向盤…等到感覺車頭已經進入車庫一半的時候向左打死方向盤往前開…等開到車頭離開車庫右後輪在車庫長的一半位置的時候直著倒車…當左後輪壓車庫線左打死倒…然後輕微前後調整就行了…
考科目二時，倒車入庫後和側方位停車後，車身歪會不會扣分？
不會的，放心吧，而且那個庫感覺會比駕校的大一些，有乙個需要注意一點的地方就是側方位的時候車尾要進去一點，因為你不進去一點的話可能做前輪都還沒進庫就停車了。下圖是教練說的車身和線平行的時候就停車 紅色的左邊車身，黑色是側方位庫的虛線 可能看不懂，主要我也不會畫，對不起！但是！如果你準備停車的時候你看右...
倒車入庫和側方停車有什麼技巧？
RELAXING尼克 我可以很負責的告訴你 如果你的側方停車和倒庫練了很久都沒有成效，考試時時好時壞的話，那麼你應該換個教練了。不要一直以為是自己練習的少，而是方法就不對。不告訴你原理，才會不好練，因為很多教練都是半道出家。噓 試試別的，也許你會豁然開朗！ 豬仔kxh 側方看點倒進去就好，沒什麼要點...
科目二 側方停車 為什麼入庫不壓線出庫的時候右前輪壓左庫角呢 我明明左打死了啊
純個人經驗而言，見解不周勿噴 手動狗頭 入庫不壓出庫壓說明車輛較靠前，也就是說你入庫時方向盤向右打死太早，雖然入庫不會壓線但是在停車過程方向盤還要回正一下然後向左打死，這就導致原入庫方向靠右靠前就會出現出庫時右前輪壓左庫角 解決方法就是你在剛開始側方位停車向右打死時可以比平時稍晚一點 小太陽 右輪壓...