1樓：777rule
看左後視鏡，左後輪即將碾壓到庫區左邊邊線時再左打死。注意是即將碾壓，壓左線肯定是因為向左打死早了，下回你試試晚一些左打死。
2樓：石山灰
側方停車
限時：90秒
全程記住：轉向燈！！！！
1.駛入側方停車考試點，讓車方向盤中線對準黃色虛線外的大箭頭右側方向，一定要保持車身正！
2.看窗外，肩膀與黃色線盡頭平齊時停車，掛倒擋。
3.看左側標記記號，寧晚不能早！！！！看到之後方向盤立刻右打死。
4.腦袋壓低一點盯著左側後視鏡，庫角出現立刻回正，多加一圈。
5.還是看左後視鏡，車輪壓到黃色虛線立刻左打死，視線看正前方，目測車身擺正就踩死離合剎車。【不用回正方向盤！！！！】
6.開左轉向燈！！！！【獨霸一行】
7.掛1檔，離合鬆開，車慢慢開出來，還是看左後視鏡，庫角出現回正，看情況判斷是否右打一圈。
其他科目二的筆記可以看我另乙個回答
3樓：自由星球
我不知道你們是左側方還是右側方
1.側方之前就壓線，說明車太靠右了，車身還是車胎都容易壓線，壓線就是一百分
2.側方時壓線，
我們教練教的是
開到後視鏡裡能看到側方的左前角就停下倒車，倒到後視鏡淹沒左前角30公分停
右打死找側方右後方庫角，當我能看到庫角時回正，繼續倒，當左後輪胎即將壓左邊線時，左打死，倒進去車身為正即可（方向不能回正）
就我們教練這種方法，如果左後輪胎距離左邊線很遠就左打死的話，這種就容易左邊壓線
3側方出去時壓線，你出去不是還得打方向啥的嗎，就是打方向打早了就容易左邊輪胎扎庫角，打完了左邊輪胎壓左邊的線
這種還是不要問網友了，因為每個地方每個教練每個學員都有自己的一套方法，看多了容易懵
要多問教練和一起練車的小夥伴哦，他們用的是跟你最接近的方法
4樓：慕禮
我側方就沒失手過，每個教練教得不一樣，所以我的方法不一定適用你。針對壓左邊線的問題，我提出一點建議：右打死把車屁股倒進去那時，左後視鏡就要盯到看見右庫角後回正1.
5圈，然後繼續倒，直到左後輪剛好壓線，方向盤左打死，看著車輛平行即可。
5樓：sweet
不知道你們咋教的，反正我們是側方停車一共有六個點，按照我們教的，你應該說側方停車倒進去的最後乙個點（我們是看後輪子快壓線的時候就方向盤向左打死）打太早了，如果打太晚了就是右邊壓線了。打太早了你就每次看左後輪子快壓線就打死就可以了。
6樓：雨蝶
是什麼時候壓得啊，是領線的時候壓得，還是側方位停車出來的時候壓得啊。如果一開始壓線，那就是你沒領好線，如果是出來的時候壓得，那就是你方向盤回正的早了
7樓：西安歐亞駕校
側方停車在駕考科目二的五個專案中算是比較簡單的乙個，即便如此，每年倒在側方停車的人也是數不勝數，實屬可惜，那接下來就分析一下為什麼考試時會存在壓線的情況吧。
從技術層面上來說，那就很簡單了，網上也有許許多多的教程如果是從右邊往中間倒，壓左邊線是方向盤轉的太晚了。如果是從左邊往中間倒，壓左邊線是方向盤轉的太早了。對於新手而言，得控制好離合，壓低速度，速度快了，壓壓離合或輕輕點剎;，感覺再慢下去，就要停了，放鬆離合;總而言之，只要不停，慢字當頭。
打死方向盤後，看後視鏡，通過後視鏡觀察庫角和車身延長線的距離。
除技術和經驗外還是有著一些其他因素的，首先就是點位的問題，駕校練習場和考場的所有點位不可能一模一樣，而許多學員死記某某點位要打死方向盤等等，在駕校的場地練出了感覺後，上考場面對稍有不同的場地卻不知道應該如何微調，應該在練車的時候盡量靈活一點。
其次就是車的問題，不同於駕校教練車，考試車需要自己對座位、後視鏡等進行調整，還需要自己適應離合，再加上因為老舊的原因，作為重點參照物之一的雨刮器線因為長期磨損高度肯定是不會與練習時一致的，也就間接性導致了看點位不准。
最後就是心態問題了，科目二主要要求的是學員對方向盤和離合器的基本掌握，在這種體現細節的時候心態就非常重要了，不少學員考著考著過於緊張腳抽筋了，調整好自己的心態，不要有太大壓力才能更好的對臨場形式做出判斷哦。
希望大家都可以在自己的努力下拿到那個小本本哦！
8樓：陀飛輪
我看你字打太多，就沒細看內容，我也是一樣情況，後來我就是左側看到車輪壓線，再馬上往左打死，就解決了。左打死的時機不能提前，一定要壓線再打，否則停車時左前輪不能完全進來。
9樓：無與倫比
壓左邊線？可能是第一次往左打，或者第二次往左打的時候打早了，就是側方，右倒車鏡看見直角打死之後，看左邊回半圈，在打死的時候，打早了，車沒進庫就左打死了，應該是這樣，考完乙個月了，記不太清楚了
10樓：「已登出」
11樓：zhan
這要看你是前面車軲轆還是後面車軲轆壓線，如果是前輪壓線的話是屬於第乙個點向右打死打的太早了。如果是後輪壓線是屬於你左打死後回正晚了，後輪壓到最右邊的線了
考科目二時，倒車入庫後和側方位停車後，車身歪會不會扣分？
不會的，放心吧，而且那個庫感覺會比駕校的大一些，有乙個需要注意一點的地方就是側方位的時候車尾要進去一點，因為你不進去一點的話可能做前輪都還沒進庫就停車了。下圖是教練說的車身和線平行的時候就停車 紅色的左邊車身，黑色是側方位庫的虛線 可能看不懂，主要我也不會畫，對不起！但是！如果你準備停車的時候你看右...
科目二 側方停車 為什麼入庫不壓線出庫的時候右前輪壓左庫角呢 我明明左打死了啊
純個人經驗而言，見解不周勿噴 手動狗頭 入庫不壓出庫壓說明車輛較靠前，也就是說你入庫時方向盤向右打死太早，雖然入庫不會壓線但是在停車過程方向盤還要回正一下然後向左打死，這就導致原入庫方向靠右靠前就會出現出庫時右前輪壓左庫角 解決方法就是你在剛開始側方位停車向右打死時可以比平時稍晚一點 小太陽 右輪壓...
為什麼考科目二平時練習的還好，一考試連方向盤都會打錯？
不明白題主說的 平時練習的還好 是什麼狀態。如果題主是如下模式 1 把1輛車練到了任何時候任何專案都一把過，轉2 2 把駕校的練習車輛都練了至少一遍，一上車就能夠感受到包括但不限於座椅 後視鏡調整 動力效能車輛與周邊邊線距離差異等不同，轉3 3 至少使用考試車輛2輛以上，能夠感受到包括但不限於座椅 ...