1樓：
不明白題主說的「平時練習的還好」是什麼狀態。
如果題主是如下模式：
1、把1輛車練到了任何時候任何專案都一把過，轉2；
2、把駕校的練習車輛都練了至少一遍，一上車就能夠感受到包括但不限於座椅、後視鏡調整、動力效能車輛與周邊邊線距離差異等不同，轉3；
3、至少使用考試車輛2輛以上，能夠感受到包括但不限於座椅、後視鏡調整、動力效能車輛與周邊邊線距離差異等不同，轉4；
4、如果到這裡了，題主考試還是沒有過，只能說題主太緊張了，而且運氣不好，繼續練吧，克服緊張情緒，把運氣轉為技能，多熟悉車輛，爭取下次考試通過。
祝題主及與題主類似的學員好運！
2樓：Polaris
大概率是因為緊張(ω` )，平時練習基本沒有任何心理壓力。當到了考試的時候，如果是直接馬上上車開始考那還行，但你卻要經歷一段較為漫長的等待時間，顯示排隊等待進入候考廳，然後等待到你這一隊，漫漫長路卻連手機都碰不到，周圍人有大有小，有的人或許比你還緊張（你都能看出來了），有的人身經百戰卻還在考科二。在此情此景下能做到心無旁騖，心如止水那真厲害的很。
所以說，熟練的操作經驗和一顆能做到暫時強大的內心很重要。
平常練習時，認真注意細節問題，比如看的點之類的。考試的時候，我記得科二車上好像只有你乙個人，那就放開了去考，別有什麼心理負擔，考的就是實力。然後我覺得比較重要的是考前在候考廳的那段時間，那真的煎熬啊＿乙()_，我當時也不知道幹什麼，就在心裡一直模擬考試過程，仔細回想下在哪的地方該做什麼 (o;實在想不起來就問周圍的人，基本上人都很好會跟你說的。
( _)加油啊！
3樓：03.18
我就是平時練習都好第一次考試就掛的人
我們7個人一起考的試考試前教練把其餘人所有問題都強調了一遍對我就說「你只要和平常一樣保準能過」 鬼知道我就是第乙個掛的教練都很驚訝不過幸好第二次的時候過了
平時練的特別好考試就掛的原因無非就有幾種
總體就是這些平時技術到位考試時放平心態別給自己那麼大壓力低分飄過就可以
科目一考完什麼時候練科目二
R.ey 練科二的時候看駕校，看教練，科一沒考也能練 考科二的話，我這邊是科一考完10日後可以12123預約考試，科三是科一考完30日後， 妳詩詩 科目一考完就可以練科目二了，一般練兩周就可以考試。科目二的技巧就是車速放滿，記住點位，快速打方向盤。雖然教練們一直在反覆強調，也沒當回事，但是實踐過才知...
考科目二時側方位停車壓左邊的線是什麼原因，想了很久，不知道是什麼原因，所以我來提問題了，平常幾乎
777rule 看左後視鏡，左後輪即將碾壓到庫區左邊邊線時再左打死。注意是即將碾壓，壓左線肯定是因為向左打死早了，下回你試試晚一些左打死。 石山灰 側方停車 限時 90秒 全程記住 轉向燈！1.駛入側方停車考試點，讓車方向盤中線對準黃色虛線外的大箭頭右側方向，一定要保持車身正！2.看窗外，肩膀與黃色...
考科目二時緊張，踩離合的腳抖得厲害，根本就沒有辦法控制離合，平常練習起來都不會這樣。怎麼解決？
1.第一次摸考試車輛，老司機對不熟悉的車輛都需要時間磨合呢，每輛車操作起來都不太一樣，考試車也是，解決這個問題可以考科目二之前去模擬一下，真實的考場和真實的考試車，熟悉一下考試車 2.緊張過頭？這條有點無解。不過你只需記住這點 教練會給你預約考試就說明你的練車水平已經達到考試水平了，不然沒有哪個教練...