1樓：渣渣狼
沒這個要求啊，至少我們考的時候沒有！我們一起學車的就有先考科三再考科二的。根據相關規定，科目一考試通過後，10天後可以報考科目二考試，30天後可以報考科目三考試。
我們考B本很多都會開車，不用怎麼練。考過科一在家等乙個多月，去練幾天到了40天以上就科二科三一起預約，哪科約起了就先考哪科。
2樓：黃昕
不是你說的這樣。國家規定手動擋科目一考試通過30天後可以預約科目三考試。自動檔科目一考試通過20天後可以預約科目三考試。
沒有規定說必須科目二通過後才能練科目三。當然，如果你是科目二困難戶，肯定沒有師傅會願意先給你練科目三，因為科目三對你來說更難。
3樓：舊少年
沒有這種要求的呀，科二科三可以一起約的，前提是科目一考完30天以上約考，而且這樣是科二科三同乙個排位，科三很容易就約上了。我就因為科二科三沒有連約，然後現在科三考場爆滿，差不多要等兩個月多才能排到我。
4樓：桃之夭夭
因為科目二是最基礎的，先讓你學會簡單的操作車輛，熟悉直行，轉彎，曲線，這些都是在無人干擾的情況下，練習的，掌握了基礎的後面科三就會簡單點，也更加能幫助乙個人盡快掌握車輛。避免馬路殺手的出現
5樓：喵小Eunice
國家有沒有明令要求這件事我不太清楚，但是關於為什麼駕校都要求科二考試通過才去報考科三這件事，我大概能想到是什麼原因。
舉個現實生活中的小例子：
我本人去考科二的時候是3個人一起去的，但是通過只有兩個人，那位沒通過的同學，後面又去補考了一次，還是沒通過。
教練那邊說什麼也不同意，讓她先去考科三，再回去補考科二。
手動跟自動不一樣，多了個離合控制，難度高一點。自動擋只需要看好點位，幾乎都能過。但是手動擋還需要離合控制得好、穩，通過的可能性才會高。
6樓：關注有驚喜
這是乙個循序漸進的過程，如同乙個人應該先學會走路再練習長跑一樣，科目一科目二是科目三的基礎，科目二不過關，科目三更不可能過關！
7樓：洛雨
沒有強制規定科二通過才能考科三，因為約科目三的時間比較長，所以可以先考科三。但學習的順序還是先學科二，科二打好基礎以後，教練再帶著上路練習科三，科三一般就練個三四天，因為有練習科二的基礎，對車子有一定的熟悉了，一般科三通過率高於科二。
8樓：餘燼清風
誰告訴你的，先考科三再考科二最後拿證的多了去了，科一科四順序不可調整倒是真的，從來沒人跟我說過先考科二才能考科三的，你就是約考試也是能兩個一起約或者先約科三的。
科目二和科目三哪個更難？
二月 科二難！因為科二都是點對點，到了哪個地方幹啥事，太細節太細節，而且要求比較嚴格，很死板。科三的話，主要記熟路線，記得打燈就可以了。 倒掛的橘子 個人覺得科目二像參加一場給了標準答案的考試，只要放平心態，認真學，應該問題不大，當然還有外界干擾因素。科目三就像開放題一樣，有要點，但要結合自己實際情...
科目三有科目二難嗎
kiki 當然是科目二難些啊，雖然我科二考了兩次過的，科三考到第三次才過，但是我還是覺得科二難些，因為車子很靈敏啊，碰兩次線也就掛了，但是科三只要你細心點，該踩剎車踩，變道記得打燈後三秒再動方向盤，就問題不大 科三中唯二有技術含量的專案就是直線行駛和靠邊停車吧，直線行駛要訣就是視線放遠一點，如果前面...
科目二難還是科目三難？
momo 科三比科二簡單，如果是自動擋的就更簡單。你考完科三在回頭練習科二，會覺得科二沒什麼，因為心態不一樣了。我就是這樣，第一次信心滿滿，科二科三一起約的，相隔乙個星期考，先考科二沒過，科三也沒過。春節前再約，先考科三一次過，再回去練科二。考科二的時候，我們廣州考場第乙個專案就是斜坡，斜坡還是後溜...