1樓：檸檬
我主要時間是花費在練習科目二，通過之後給教練說了一聲，讓我先報考科目三，在科目三開考前兩天，安排了乙個半天給我練車。
說是半天，其實也就是兩個小時的路上練車，來回沿著考試路線大概走了四五圈的樣子，然後教練說沒問題了，這樣子可以考試了，回去好好回憶複習一下燈光步驟和路線行駛的要求提示，考試一般可以通過的。
因為練習的時間太短，所以科目三的考前這一天多的時間，我腦海中不斷重複模擬著上路的片段，更沒有複習科目四的內容。
考試這一天，一早到就感到了考場，痛苦的等待。約十點左右，叫到我名字，可以開始考試了。我太興奮的走到了車邊，然後沿著車身走了一圈，上車，調座椅系安全帶等。
然後考試官說，你準備好了嗎？我說準備好了。考試官就說考試開始。
這時候語音提示燈光考試，我一下子沒有反應過來，其實這時應該開燈光的，我那陣兒都忘了，什麼也沒做，然後就聽到錄音說，考試結束。考試官在我旁邊說，你在幹嘛呢？一次機會作廢了。
就乙個燈光考試，我啥也沒幹就浪費了一次機會。這下更緊張了，大冬天的渾身開始冒汗。然後我又從頭開始考試，緊張中又提醒自己認真聽錄音提醒，按照規定操作，就這樣開始上路。
此前教練叫我時候說，上路不用那麼快，穩當和步驟操作最重要，結果今天這個考試官，從我一上車開始，就不斷地說，給油啊快點啊，最高的時候在路上跑到了80＋，還好，都順利通過了。
科目三結束後，聽到語音播報考試通過，我這才趕快去刷科目四的題，約了下午的考試，然後很順利，下午就拿到駕照了！
所以，科目二通過之後，相對於科目三來說，還是很容易通過的。就是把教練說的步驟記清楚，腦海中不斷重複，聽到語音會立馬反應操作。上路也別緊張，注意社會車輛避讓就行。
祝願每乙個考試的同學們都順利通過！
2樓：匆匆忙忙
科目二掛了一次，兩個星期後沒有訓練又去考了一次過了。考科二的時候第一次很緊張，第二次放平心態，就過了一百分。
所以，哪個科目都不難，考試的時候不要緊張，一定要調整好心態。不要太緊張，也不要太放在心上。心態調整好了，哪個科目考試還不是分分鐘過啊。
3樓：zxxx
我科目二90科三100一把過，準備考科四
我覺得科目三比科目二難，因為步驟忘記了，很容易就掛掉。細節做好了就行，把考試路線和步驟記熟，自己做好總結，心態放好，一定可以過！
這是根據自己的路線做的每個步驟的總結，也是被教練逼的
4樓：你猜
我科目二練了乙個半月，掛掉，半年後又練了乙個週才考過。科目三練了有五天吧，主要是要到教考中心那練車，所以資源很緊張就給了五天時間。
開車前：請問現在還考模擬燈光嗎？我考科三的時候，有幾個學員非常可惜，平時練的很好，但是燈光出了問題，燈光一定要練好，這是基礎。
我們那時候是燈光結束了就可以開始起步了，你算成功一半了。起步手剎放到底，防止溜車最好平地半聯動起，起步前轉向燈，喇叭，看後視鏡缺一不可（現在可能還加了擺頭，不知道起步用不用）。
開車中：我們這是乙個神奇的考場，我想想當年竟然沒考直線駕駛，百公尺加減檔柔順掛擋不可硬拉（我一直掛擋很硬，找了乙個陪練幾個小時給我糾正了），十字路口轉彎要提前打轉向，看後視鏡（現在可能還加了擺頭），變道，接近路口打轉向（現在可能還加了擺頭），掛二檔，待感覺到車身出人行橫道再轉彎。
停車前：看前方安全，打轉向，看後視鏡（現在可能還加了擺頭），確保安全後靠邊停車。
雖然我一直說不要分析別人是怎麼錯的，要分析怎麼讓自己別出錯，但是我還想說說最可惜的幾個學員：模擬燈光出事兒（這模擬燈光有時候你打對了也出錯，我和我表哥就是這樣用掉了第一次機會，第二次可能心亂了就涼了，這個時候別慌還是按照平時練得來）；起步手剎沒放到底吭哧熄火；手剎放到底了剎車沒踩好想直接起步結果溜車（參考半坡半聯動最佳，當然不用真鬆到那麼多，只要別溜車就夠）；最後乙個十字路口沒打轉向燈左右看、沒看好前方路況兩輛學員車對面遇到不得不剎車結果剎熄火了、考試成功結果下車沒拉手剎導致溜車（這個孩子運氣好遇到好考官，給他算過了）。
其實就是細節操作啊。天時地利人和缺一不可，最完美的狀態就是天不太熱，能安穩發揮；考場不擠（我運氣好沒在教考中心，教考中心的難度是和現實相當的，我在松陵西路，通過率極高，甚至在十字路口的地上畫了乙個圓圈，過了圓圈再打方向）；旁邊有個善解人意的考官；對，最好是他今天過情人節和老婆還特甜蜜（我就是某年2.14情人節那天考的）。
當時陪練就拿出那種最惡劣的狀態，一會叫我掛高擋，一會叫我掛低檔一會掉頭。結果沒想到我碰到的考官竟然不是這樣的人，很慶幸，因為我太緊張了以至於轉彎前都忘了變道！還是他提醒我才想起來，不然就真的涼透了。
當然了，這個世界上天才太多了，可能這一段我說的話都反其道而行之，也能過。這樣的學員是存在的，你，會不會就是呢？加油。
科目二科目三為何有考試次數限制？
小飛17788911056 首先第一點也是非常重要的一點，那麼就是資源的問題了，因為現在考試駕照的人真的是越來越多了，所以駕校的學員也是非常多的，而駕校的教練乙個人也是要待很多學員的，因此如果每個人都有無限的機會的話，那麼也真的可以說是白白浪費資源了，因為如果考試的機會特別多的話，那麼是有很多人都不...
您身邊那些科目二科目三練得最差的人最後都怎麼樣了？
與光同塵 我就是屬於那種平時練車，教練不看好，總挨訓的那個學員。教練經常說，你這樣怎麼考試，用啥考，人家都會了，練的好得很，就你咋辦，迷瞪啥。你這過不了啊。練科三的時候，百公尺加減檔，別人兩圈會了，教練給我跑了六圈，就是因為我老掛錯檔 去考場線上模擬，也是我練的極差，被教練說到自閉難受 然鵝，我科二...
科目二科目三我認為最難的不是考試而是考試前漫長的等待，啥也不想幹，腦子是空白的，大家是這樣嗎？
孫梅 10 04 00 01 本人最近才拿到駕照，特來分享一下經驗。如果說科二和科三難度進行對比，我感覺科二比較難，因為科二全是固定路線，一旦超出一點，直接導致成績不合格，慶幸的是科二八十分及格，也就是說，你有兩次小失誤的地方，其中科二最難的兩項為倒車入庫和坡道定點停車，坡道定點停車我見到的沒有乙個...