擁有一輛法拉利是什麼感覺？

1樓：三井玲

在上海的車裡就剩下一輛入門法拉利458，因為我個人並不怎麼喜歡法拉利。我個人喜歡偏向柯尼塞格，世爵，麥拿輪這些車子。

我的愛車柯尼塞格與法拉利

平時在上海的時候自己開車是柯尼塞格還有麥拿輪簡單的稍微說一下，法拉利的車子作為義大利貨都有種它屬於義大利血統的病比如小毛病挺多的（？）之前在美國買過拉法玩了不到半年就出了總之法拉利這個品牌的車子很美，但它不是我心頭之好。

法拉利458的大v8引擎

法拉利駕駛感是有的，情懷也是有的，它是一輛好車。

2樓：你我皆凡人囧

我覺得就是跟普通車一樣的感覺，只是效能方面比普通車好！

3樓：

cuilaoshi.info/index.php/2018/11/15/how_to_buy_ferrai/首先你需要做以下幾步！！！

4樓：收了Sola

emmm，鄙人還沒有法拉利。

但是，有乙個厲害的人，他不僅有法拉利，還有布加迪威龍敞篷、帕加尼風之子、蘭博基尼LP700、卡雷拉GT、勞斯萊斯Phantom、賓利歐陸、

SLR722S、邁卡輪MP4等等頂級跑車。

如果，你想知道擁有法拉利是一種什麼樣的感受，可以了解以下蔣鑫。

5樓：JW過驗高定

家裡人支援我買的

開法拉利的感覺很鬧心

不用問我是不是富二代了，加村二手車很便宜的。

話說那天早上

開開心心的開著新提的玩具458出去吃飯

不捨得出15美金待泊車小費

我決定自己停到The ivy後面的小巷…

回來發現四個車輪標都被撬了…

6樓：「已登出」

開過朋友的458感覺平時開法拉利要麼剛加完油要麼在去加油的路上，開不了長途因為你的屁股會讓你懷疑人生，還要有心理準備因為菲亞特的品控真的不咋滴，開著開著會發現車這有毛病那有毛病。開出去回頭率是挺高，不過開了幾天新鮮感一過也就那回事，和朋友試過上賽道跑，不過原諒我不是技術特別好老甩屁股其他的沒什麼感覺

7樓：鵬飛

其實也沒什麼，開久了也就是平平常常的，有人說，因為沒有所以才炫耀，這東西吧，也可能是人家的日常秀而已，做自己喜歡做的事！

8樓：[已重置]

458是我年前購入的，算是自己的第一輛超跑，除了外形採用法拉利一貫的吸睛造型之外，更多的是讓我感覺底盤低帶來的不便利，誰的錢都不是大風刮過來的，過減速帶總是感覺底盤在摩擦，不過推背感帶來的快感可以將這種感覺衝滅，總體來說還是建議購買，年紀輕的時候為什麼不嘗試新鮮的東西。

9樓：歐索爾智慧型鎖

剛坐過你的車。

我發現一樣東西。

你每次過彎都很不自然。

你不覺得嗎？

雖然你法拉利458的馬力很大。

不過車頭很重。秋名山那麼多急彎。

你每次入彎就一定要推頭。尤其是最後那五連發夾彎。

你每次都拿不準最好路線。除非你能克服這個問題。

否則你鬥不過我的五菱巨集光的。

空間大，座位多

五菱巨集光，你值得擁有

10樓：蕭晨

本人身高太高，脫鞋192，平時還愛穿工頭靴，開過法拉利，蘭博，都是土豪兄弟的，坐進去的時候一點都不優雅，還得彎腰低頭，所以我還是選擇我的哈佛。

11樓：掩護鄧帥帥

法拉利開著開著也就那樣可能已經開成了普通的代步工具

但是你奮鬥的開上法拉利的經歷每次在深夜回味同朋友孩子講起都有不一樣的感觸。

12樓：

做夢夢見自己開了一輛法拉利外型的跑車，牌子卻是賓利，停車的時候好多人圍觀指指點點，虛榮心得到了小小的滿足，然而一不小心被追尾了，直接氣醒。。。作為一名女士，豪車我既買不起也沒什麼興趣，不知道為什麼會做這樣的夢。。。

13樓：

1、很少開。但偶爾要開一下，主要是太久沒開怕沒電點不著火2、停車場緩衝帶太高，或者只有電動公升降架的不能去，刮地盤3、找好加油站很煩，不敢隨意在某些破舊高速休息區加油，怕油質撲街中招4、坐上去其實不是非常舒適，雖然撩妹好用

5、不開長途，平時活動半徑很窄

6、頓挫感

14樓：麥浪

我第一次擁有的時候感覺就是他很高大上，摸著法拉利的方向盤中間的馬讓我覺得特別酷，開上出門明顯感覺回頭率很高，但是不如蘭博基尼，那個回頭率更高，除了回頭率之外就是法拉利的聲浪特別好聽，讓你特別想使勁踩油門，拉高轉速，在路上能夠開出類似F1那種感覺，聲浪會讓你特別想開快，一腳下去四秒就能超速了。當然也有不爽的時候，有時候去地庫停車都得慢慢下坡，後面還有有人覺得你開的肉滴滴你，但沒辦法，咱這車底盤低必須慢點，尤其減速帶，開快了也能過但是對輪胎很不好，我之前只在地庫的減速帶開的會稍微相對快一些外面的很慢，結果就中招了，四個輪胎三個鼓包了，換一條兩千多，外面換的，4S店就貴了去了，這東西吧如果不修還好，正常保養便宜兩三千外面就能做了，但只要什麼東西一壞，例如乙個配件如果全國4S店都沒有，那就等倆月國外發過來吧。停車時候停路邊也擔心呢，怕別人劃了你就跑了，所以開上這車感覺是爽，但是也提心吊膽的。

15樓：

跟美國讀書，買了乙個二手的法拉利是一台2023年的加利福尼亞。花了15w刀講道理不是很貴。自從買來以後被各種大哥們說裝逼。但我也不是很在乎，我覺得自己開心就夠了。

16樓：長安

什麼感受？車型F458

第一，法拉利的雙離合竟然也頓挫，沒錯，就是普通模式下也有頓挫。

第二，白天城裡真的不要長時間開這車，尤其堵車時候，你們不會理解雙離合過熱停路邊等拖車被圍觀拍照的感受。

第三，學會對各種小劃痕免疫吧，就當看不見。

17樓：玩蛇少爺

法拉利車主不會去想，咦，我有一輛法拉利，我得去想想是什麼感覺，開的起這個車的人不會太在乎擁有一台超跑有什麼感覺，身份和地位的區別奠定了思考問題的出發點

18樓：

題主問的是擁有一輛法拉利是什麼感覺，不是當乙個無腦日吹是什麼感覺。高票答案一水瘋狂吹日，跟有一輛法拉利有半點關係？看到NSX要冷靜，看到GTR得讓讓，強答也不是這麼答的吧？

19樓：「已登出」

下訂單那天很激動，車在廠裝配時收到郵件很欣喜，車到了卻沒時間取，在金港擱了小乙個月才開回家。

開回家路上感覺跟開奧迪寶馬賓士什麼的自己買過的車沒什麼不同。

20樓：

沒有前很想擁有，訂車後日夜盼望，提車前一宿沒有睡著。有了後時常想開開，放到車庫覺得帥。但是開久了後沒有感覺了，上下班不方便，而且開到城裡真心不敢像開普通車那樣鑽來鑽去，怕擦刮修車鬼死，且浪費很久時間。

跑到高速公路也怕超速。還有就是，拿去跑過賽道感覺得很廢車，心疼不想激烈駕駛。最主要放到路邊有人拍照，然後自己去開車感覺超級不好意思。

一般還要等沒人才好意思去開。最後的感覺就是買它的原因反正就是圓乙個男人的夢想有了就好了，管它好不好用呢。

21樓：

設計和流線真的很酷，駕駛感也很棒，座位很硬並不適合長時間駕駛，因為並不舒適。平時在那麼堵的地方往往剛加速就要剎車，駕駛覺得很正啊，推背感重，坐我車的就受不了啊，特別紅路燈很多路口，我媽就不愛坐我車。至於感受，就覺得義大利人真TM的會造車，又會設計，我很喜歡簡約大氣的內飾走線當然儲物空間幾乎沒有，我覺得跑車就是跑車，不必妥協，轎跑是一種我看不懂的存在。

如果覺得千萬級別的太貴，458絕對首選，個人覺得好過MP4和馬丁DB9。當然MP4的蝴蝶門很贊很未來感，而滑動觸控開啟，很裝逼。

22樓：半江

我雖然暫時沒有法拉利，不過低階一點的還是有的，能擁有一輛法拉利，必然能擁有其他更多，可能剛買的時候會很激動，新鮮感一過，其實也就那樣。見笑。

23樓：

認識一人，18歲，有輛法拉利FF。但是他總說那車不咋地…一直想換車。可能對於他們來說，有台好車不算啥。就像咱們多了乙個玩具一樣的感覺吧…

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