擁有一輛領克03是什麼體驗?

時間 2021-05-11 10:40:18

1樓:Leon-Y

1.5t冠軍版提車兩個月行駛近四千公里改了輪轂裝了03+碳纖維尾翼全包圍運動套件換了全段排氣日行燈氛圍燈啥的還刷了個程式大件基本都改了目前動力資料240匹 335牛公尺小小小效能車零百7秒出頭一點點一直沒進6 努力嘗試中高速油耗7個市區開8.5 地板油10出頭每天都會被帥到回頭率也超高動力隨叫隨到開起來就乙個字爽!

2樓:恩佐

對於單身狗來說,幸福感很高的一部車。

動力足夠,音響好聽,這是我對一台車最主要的需求,這台車在這兩個維度基本可以說做得不錯。

日常通勤,安安靜靜的聽著歌。偶爾下班晚,在車輛稀少的高架上撒歡一下,除了開心就是開心。

提了半年,依然很慶幸自己當時選了它。

3樓:Laufen

提車的時候80公斤重(小聲bb)

03 2.0T勁Pro車主不請自來…19年11月份特麼19萬落地提的車,開到現在表顯里程一萬三,跑的地方比較雜也算是啥路況啥天氣都見過了。

內飾看著舒服並且味道不算大,能摸到的地方基本都有軟包。動力啥的夠用就行,底盤調校剎車啥的都偏運動,低速行駛時方向盤手感偏輕,高速跑起來手感會變重,這點無疑給了駕駛員莫大的信心。

今年1月份出了個小事故,前杠水箱中冷器電子扇全報銷,8000多歪日…心疼啊啊啊啊啊啊啊

QAQ希望大家開車的時候多注意安全…

講道理洗乾淨放Sunny下,啊黑色是真香美滋滋

4樓:朱嘉誠

去年12月底4s店試車,第二天付錢,第二週提車,說實話,真香。年輕人買車,就應該買自己喜歡的,別人推薦是別人的事情,你選你喜歡的,畢竟自己開,是吧。

5樓:xavier.z

試駕了03,覺得不錯,16萬買個中國產車我可以接受,本來最近打算去談談價的,偶然看到03偷著簡配了。今天他敢偷著簡配,明天備不住就再幹點什麼。還是買雅閣吧,本來想省點錢的,這下沒得省了。

6樓:大老黃

3000公里前,廠車規格完成了跑山、下track的目標...

簡單說一下自己的感受:

D檔:日常逛街,kickdown,會3-1-2,然後在2擋斷油,一定要在2擋紅線之前自己手動+一下

M檔+ESC ON:以為會鎖檔,不會,跑山時候一樣給你公升檔,需要自己撥一下-,= =

M檔+ESC sport(這車不能全關):下賽道。基本會鎖檔,這下比較聽話多了。

輪胎也比較咬地,推頭傾向不是很明顯,出彎給油還是能及時響應的。前段出力還是有的,但車身比較重,中後段140-160之後的速度爬公升就慢了。

變速箱總的來說取向還是偏舒適向,DCT像個AT一樣,沒什麼衝擊,有點蠢,但也不至於慢(也沒有dsg/zf8快,廢話)

順帶說說輪胎,原廠的Eagle F1真的足夠了,看到一些朋友買回來就出掉換了PS4.....

以上跑山、賽道感覺來自新手經驗,大家別笑。

至於有多新手?GIC 1:46.9

希望節後換副好一點的剎車片,以及提高技術之後有更多的進步吧

7樓:星期天二五

我爸當時給我二十萬預算,我本來想自己出幾萬買A4L結果某天,一輛03出現在我面前開過,我當時不知道是啥,只看見屁股上有個03

現在換了個車身顏色,換了個輪轂

就問它不香嗎

8樓:莎士比亞

前臉部分,又圓又厚重,過度設計,特別是大燈凸起來的看著真難受。側面車身流線部分,尾部側面設計過於複雜,和車屁股不銜接,現在流行的溜背設計也沒有。說好看的是什麼心態?還敢自稱最美中國產車

9樓:阿Sam

對比自己長期駕駛的三輛轎車,試駕過4s兩種03,分別是 03 1.5t素車,和03 1.5t改bbs輪圈版本。。。

嗯,反正我是不會買那個素車的。

02素車反而還行,可惜空間不適合有娃的男人。

試駕方式是在70-80限速的國道,找時機穿插,但不超速不加塞。

10樓:徐林墾

3500公里扎了兩次胎,希望吉利把我這輛03的輪胎帶磁鐵功能減配一下。

作為2.0t勁車主,最近陷入了「那個人一定是以為我是買三缸1.5t的小白吧,要不我去貼個2.

0?」還是「那個人一定再說,看看又是乙個貼個2.0t假裝四缸機的1.

5t」的糾結。

最後看了半天tb選擇了這個

獲得了「超速既過載解體」的buff。

2020.1月更新

5千多公里爆了右前胎,F Word

11樓:ZHANGQINGPENG

我是不配分享擁有一輛領克03是什麼體驗了

我只能分享一下不配擁有領克03是什麼體驗了如何評價吉利全新品牌 LYNK&CO?

領克真的很差嗎?

12樓:Shaw

剛提車開了兩三天真心覺得這個車底盤是真的好整體性很強在高速上讓你不自覺的就開到了120

開過的車不多和我家之前的13年的克魯茲比起來真的不要更好克魯茲速度開起來100往上就有點飄(主觀感受),而03開起來真的是穩 。當然你也可以說那是13年的車,和19年的車沒法比,emmm只是乙個直接的感受,並沒有想把它比下去的意思。

內飾和配置不用說,舒服的不行,很有高階感。

我認為唯一的缺點,操控時候的路感不是很清晰,買車的時候同時試駕了Golf,路感真的很強 ,手摸在方向盤上就像摸到了地面(這個比喻可能不是很恰當),但是Golf也就只有這一點好過03。

最後總結,有一輛領克03,我很開心。

13樓:gtogtodm

現在7400+公里了,油耗是8.2

車主來回答,什麼體驗嘛?能在落地16萬整擁有這豪華感的只有她了。開了4500公里,油耗表顯8.

4。座標上海,我現在發現上海高架上領克越來越多了,,,每天上班下班都能在中環看到好幾輛,看來人們對領克品牌在慢慢接受了。底盤越級,配置越級,內飾越級,動力180P,高速穩如牛,賽車座椅包裹舒適。

三缸不抖,當然剛開啟空調還是會抖得,過一會就恢復平穩了。7速濕式雙離合靠譜。

14樓:貓叫虎

加個油耗

先上圖優點嘛

帥(當時就是衝著03的顏去的

好開(我自己新手司機沒什麼對比倒感覺不出來,不過我爸我同學都給了好開的評價就說明還不錯吧

內飾配置高(中國產車真滴奈斯啊,內飾上,智慧型化都不錯。自帶無線充電面板真的太舒適了

缺點風噪胎噪大,一開始開的幾天總以為窗子沒關緊

上坡起步時候加速挺無力的,就紅綠燈處是上坡,變綠燈之後輕輕一腳油門就三千五百轉左右,新手司機真實的被嚇到(重點是速度也沒起來啊,不過往前開出去兩步動力就很好了

油耗的話,平均每天上下班通勤100km+,20%高速,75%國道,市區走的很少。目前近5000km,之前是6.5的油耗,目前穩定6.

7(去上牌進了幾次城,市區開車真tm費油

15樓:「已登出」

先上圖,再總結。

車型:領克03型 2019.4.1提車外觀改裝:黑色車頂膜、黑色側翼、黑色原廠後視鏡殼、黑色原廠尾翼。

優點(不分先後):

①好看,如果這點不認同可以不用買了,回頭率是證明。

②鋼材不錯。

③內飾很OK,因為我是買的型座椅皮質。

④全系6個氣囊。

⑤CMA平台感覺OK。

⑥中控符合人體工程學,很舒服,導航很棒。

⑦提速很快。

⑧領克03參加WTCR表現出色。

⑨音響雖然這個版本不是品牌音響,但是音效也很棒,前提是用U盤+無損音質。

⑩這車其實稍微超了一點預算,當時擔心家裡人覺得不OK,但是這車買回來之後同事喜歡、老爸喜歡、女朋友也喜歡。老爸抽著煙,看了又看(我爸不會開車)。

缺點(※順序是越靠後越不介意):①方向盤阻尼偏輕。

②油門偏輕。

③維修費偏貴,因為我出過小事故親身感受。

④因為產品的定位問題,這車路感不錯,但是胎噪風噪方面就必然差了一些。

⑤95號油。

⑥三缸機讓人有一些不踏實,目前不抖,車況很讚。

以上純粹個人感受,雖然句句屬實,總歸也不代表整個品牌。

我反對水軍,同樣也痛恨跪地洋。

改革開放40年了。

中國汽車行業的現狀是:外國車棒,合資車棒,中國產車也棒。請務必認清這個事實。

16樓:乙個呆

1.5動力還湊合。起步猛踩油門打滑很明顯。30-80加速還是挺快的,再往後就一般了,畢竟1.5t

內飾不錯,新車異味比較大。4g有時候不是很穩定。

隔音一般,胎噪比較明顯,發動機聲不好聽。

油耗不低,市區加高速表顯示8個又左右。

其他的我個人認為都很棒,這個價位挺值的。

還有回頭率特別高,停車了旁邊的人都經常問,有的其他車主在路上行駛中還要拉下玻璃問半天。

17樓:king

這車優劣分明,很年輕化。優勢:動力優秀,外觀亮眼,做工超級別的優秀,安全性,環保性優秀,內飾科技感強,價效比突出。

劣勢:空間差,後期保養必須嚴格按期ssss,比較昂貴,否則保修受影響。其終身保修條款與其說是福利,不如說是陷阱。

所以,對領克系列的受眾來說(願意承受後期高成本,願意接受中國產,對空間無要求,比較在意價效比),領克真是好車,超值的好車!

18樓:chan chaox

目前3000公里,沒什麼大問題,車機有時候會智障,不過熟悉安卓系統的都不是什麼大問題

操控會上癮

開了03心裡一直癢癢要開更好操控的車

擁有一輛領克02是什麼體驗

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