1樓：蘭博基基尼
我不管，我只選蘭博基尼即使法拉利血統再純正，我也只喜歡蘭博基尼。沒辦法，反正買不起了，就當個蘭博基尼顏粉好了 。要是攢夠錢，肯定會買蘭博基尼噠。
lp700-4，心目中最帥氣的車車。雖然連車模都買不起……
2樓：開眼科技精選
法拉利 VS 蘭博基尼：誰才是豪車之最？
法拉利和蘭博基尼是世界上著名的豪華轎車。法拉利的歷史可以追溯到 1947 年，恩佐·法拉利以法拉利的名字製造了第一款法拉利汽車，蘭博基尼直到 20 世紀 60 年代才出現。
3樓：宇宙178
如果是蘭博基尼小牛的話，有四驅和後驅兩個版本，法拉利488只有後驅，gtr是四驅，漂移毫無疑問後驅車比較好，短程直線（0-100）根據官方資料來看小牛3.2s，488是3s，gtr是2.7s。
4樓：落葉
法拉利的高貴是骨子裡帶來的，賽車出身。蘭博基尼其實還好，但是奧迪收購之後就慢慢變了，我這麼說吧，蘭博以前的桀驁不馴是天生的，生來就是一頭蠻牛，現在只是一頭奶牛，奧迪把它化妝成蠻牛的樣子，骨子裡的桀驁不馴沒了。
5樓：LuLuLu
不得不承認是法拉利
雖然我大愛蘭博基尼
雖然蘭博基尼姓了v
雖然不再有雷文頓和大牛
但也不影響我喜歡蘭博基尼呀
那是情懷 /手動託腮
6樓：
法拉利，沒有之一。法拉利，蘭博，瑪莎雖並稱兩皇一后，但那是歷史，歷史，現實是瑪莎墮落為普通豪車和賓士、寶馬乙個檔次了，蘭博，呵呵，不是義大利的了，已經是德國的了，只有法拉利依然不論在銷量還是戰績都是剛剛的，特別是488GTB上市後，備受追捧。
保時捷911系列跟法拉利蘭博基尼的差距是不是就是乙個好看的外殼？
911系列這個範疇真寬，我說得出名字的就23,款，可能還有我說不准的。我覺得911系列分4大系列 911 卡雷拉 gt跑車 2門4坐，daily car911 Targa 獨特消費群體喜歡的911，算是特殊版本的911四驅，效能和卡雷拉一致 911 Turbo 最強街車沒有之一，我願稱他為四座超跑9...
法拉利 蘭博基尼等製造商有沒有能力造出卡羅拉 高爾夫這種車型？
陸仁賈 技術上，兩個方向。可以模擬 同樣是人，程式猿和運動員比賽搬水泥，然後再比賽疊紙飛機，最後在賽一下煮個速食麵。這兩種車的差異太大。乙個是追求快，乙個追求價效比。連技術線路和科技樹都不一樣，設計思路完全兩碼事。COROLLA和牛馬的研發思路可能比和空客320飛機的研發思路差距還大。至於技術，極致...
為什麼跑車大廠 法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂都來自義大利？
幻彩剪影手 義大利是一bai個手工業大國且結合du他本國特zhi有的民族工業基礎而且他dao的奢侈品出口zhuan世界第一shu 這也和他的民族傳統有關 或許是因為在二戰時有很多的機械師都是那裡人吧，蘭博基尼的創始人，貝魯吉歐蘭博基尼就是二戰時的乙個德國部隊的機械師。而且還挺喜歡扛勁的，蘭博基尼就是...