1樓：胖嘟
XTS買了快4年優惠10.5 裸車30.5 3年多換過電瓶其他毛病沒有就那麼回事兒汽車嘛代步工具
做了同事同價位的車以後感覺 XTS還是挺香的當然可能人家也覺得我車比他們的挫
2樓：artcoffee
豪華品牌，好車，動力足，隔音好，樣子帥，買的時候降價得厲害，沒想到買完以後降價會更厲害，這些年居然成了渣男的標配，最近成了洗浴中心的代表
3樓：
上月入手xt4。
作為乙個新手，開車經驗有限，對各個品牌也不了解，雖然也各種問朋友和上汽車之家，但是還是蒙的。
可以確定就是喜歡suv。
各種日系車和美系車基本都看了，中國產看了領克，德系看了大眾，韓系看了起亞。通過看車，就知道是盲目看車的，但也挺好，基本上對很多車都有了直觀的感受。不至於人云亦云自己毫無判斷。
他人的話始終都是乙個人的主觀感受，並不是嚴謹的科學研究，只能參考，並不能輕易喪失自己的判斷。買車，就喝買咖啡一樣，喜歡什麼就買什麼，每個人口味都不一樣。
初步印象就是喜歡美系。
種種原因選了XT4。
當時其實對什麼2.0t啊，9at基本沒什麼感觸。就是覺得動力大肯定好些，也感覺不出三缸四缸有什麼區別，總之就是個知之甚少的新手。不僅對凱迪拉克，是對車基本就是不太懂。
開了乙個月，車技也熟練了，也陸陸續續開過別人的車，有點感覺了，才明白，真的很好開，真的很有勁，真香。
動力十足，給力。
顏值高，賞心悅目。
居然還有點省油，因為很多人都說你這個車很費油，但實際上並沒有……目前1000多公里，油耗不到10……
4樓：桃子先生
今年4月份提的車，現在開到8000km，買凱迪拉克也算是圓了自己小時候的夢吧，一種情緣就是我喜歡，本來去看了xt4，不過當時國五國六換季，xt5比xt4就多2萬塊，空間還大。然後出門去看了雷克薩斯，說實話內飾比凱迪拉克好，但就是不喜歡這個虛高的價位，又去看了q5，結果沒有老q5，預算上40萬有點超預算，於是一商量直接定了，就是你了，凱迪拉克。
現在市區基本9-10個油，高速6個油，沒啥大毛病，動力足，凱迪拉克在中國真的算是豪華車良心了，買車，千金難買我高興。
5樓：讀書破萬卷
很爽！不同於一般的豪車，明顯的尾燈豎起造型，一下就和其他車型區分開來了。顯得特別有個性，車子裡的內飾也做的很不錯，舒適性很強。細節很不錯，有自己獨特的風格。
6樓：萊卡夫卡薩布蘭卡
凱迪拉克開了兩年多了。為什麼買呢？從男人的角度講，這個車，真的很男人。
綠皮書這哥倆一路就是開的凱迪拉克。
我記得我小時候，有個電視劇集叫《北京人在紐約》，好多情節都忘了，有乙個關於車的我印象很深，王啟明在美國打拼的有了起色，女兒從北京過來找他，他去機場接了女兒後一邊開車一邊得意的說到：知道你爸爸我在美國混的怎麼樣麼？你看我開的車，凱迪拉克！
這個橋段我印象很深，覺得凱迪拉克基本上就應該是成功人設的標配道具。
大學畢業後打拼了幾年，話劇，電視台節目，真人騷，電影，網劇差不多都做過了，然後換掉了我之前的斯柯達，入手了一輛凱迪拉克。
本來也考慮過買BBA，身邊的哥們兒買的很多，我也都開過，外觀，內飾都還滿意。本來也想入手一輛賓士，後來去凱迪拉克店轉了一圈，試駕了一把，當時我就付款買了。因為一腳油下去實在太爽了，加速和動力確實是把同價位的賓士寶馬甩掉幾條街。
尤其是在路上，無論是超車還是並線，基本就是一腳油一打把的事，別的車還沒起速呢，你就已經沒影了。這個感覺，只有開了才知道。油耗這事就不說了，確實費油，不過你要這280的馬力，費油也是很正常的，現在不太經常開，北京平時太堵，基本就是辦事和郊遊的時候開出去。
可能再過五年八年我還會換車，但是現在確實對這車太滿意了，很彪悍也很男人。
貼張前些天進山玩兒的皂片
7樓：control
1.速度勻速在70-80之間，是最省油的,能開出八個油；
2.在2檔至3檔的頓挫感並非是設計的缺陷，是舒適模式和運動模式的區分，切換成運動模式則沒有此頓挫感，在舒適模式下熟練掌握瘋狗模式的啟動，也可以解決這個問題；
3.瘋狗模式的具體操作是，在20-30邁之間，2000轉左右，不要地板油，點兩下下剎車，猛踩地板油，相當於自動切換為運動模式。
4.總被當成EMGRAND EC7或者廉價車，長此以往不僅會消磨車主炫耀的心態，而且會讓外人覺得車主低調做人，這是個很意外的收穫
8樓：籬夏
目前是乙個即將大四的學生，我不請自來。
從高一開始知道凱迪拉克這個牌子，當時學校門口停了一輛紅色的凱迪拉克，不知道是啥牌子的車，但因為看過去的那一眼就喜歡上了。是的，就是這麼簡單，沒什麼原因，就是喜歡。乙個鄉村裡長大，並且到了高中才到城市讀書的我，只認識寶馬，賓士，從此以後還知道了凱迪拉克。
先佔樓，4年後我再來回答題主這個問題，我相信我會來的。
9樓：陳啟豪
xt5,售價40+，做了個假的以舊換新優惠了10，認識保險的講了便宜了0.9，掛公司抵稅，等年底大概拿個2.6，落地大概28+
之前一直在大奇瑞和EMGRAND EC7王之中徘徊，最終還是選擇了xt5。
動力的話沒得說，之前開的05年b5，150的馬力200的扭矩（開空調會感覺車變肉
)一下提公升了快一倍的扭矩感覺提速有點嚇人。
最讓人驚奇的是明明看上去比b5大乙個車身，但重量還是差不多（ea113的鍋）。
隔音非常好，好到猛提速音箱會放聲浪。
外觀就不吐槽雙下巴了，前臉像個保姆車
內飾皮實，但是很壓抑，肯定有土豪會槓旗艦版不是很亮嗎，真有那麼多錢，我肯定加點錢換四葉草了。自己看圖吧
變速箱就不說了，開慣了mt，總覺著at沒感覺。
最大的缺點就是油耗
這幾天我基本就開了3次
不過一分價錢一分貨
真跟glc和x3比肯定不如，畢竟便宜了塊十萬塊，我能加多少油呀，至於自動啟停關不掉，我發現慢下來切手模就行了（q5就不比了後排太小了，腿都伸不直）
10樓：暴躁的蚊哥
買凱迪拉克之前，我是開的Sylphy。所以，對於新車，我的要求就是動力好一點，外形好一點。
買車之前都要去試乘試駕，因為預算有限，所以試了A4L，試了3系，試了賓士C系列。
下面要開始吐槽友商了，個人觀點。
C系列就是乙個賣標的醜陋的車，買賓士，要麼上E，要麼就買其他，C系列真的沒意思！
寶馬3系，操控挺好的，但是我從骨子裡還是有點排斥寶馬的，太招搖，以前的新聞動輒富二代開寶馬打人之類的，潛意識層面，雖然試駕，但是沒納入真正考慮範圍之內。
有爭議的就是A4L，家人讓買A4L，身邊很多人也讓買奧迪。BBA，開起來也有一點點點面子。
勸的理由無非就是保值率等一系列亂七八糟的，但是我身邊A4L太多了，我對這輛既陌生又熟悉的車實在沒什麼新鮮感。而且作為一輛消耗品，以後賣無非就是相差個幾萬塊，還沒買，就想著賣，這不是買消耗品的正確的消費觀。
所以最後，我力排眾議購買了XTS。買車就是這麼回事，確定價位，網路篩選，試乘試駕，購買！不要問到最後買了一輛別人喜歡的車。
車，動力是挺強的，在高速上開個160、170還是很穩、不飄，很安靜，再快我沒開過了，膽子小。
車身大，但是技術在這兒，停車還是挺簡單的。
下面關於爭議挺大的油耗，我現在3萬公里左右，綜合油耗9.7。很多人說，不是在加油就是在加油的路上，其實是不客觀的。
我開車技術還可以，部分人開車粗魯，地板油起步什麼的，開個13-15也不是難事。
這車辨識度不如BBA，很多中年人看到這車會覺得不錯，但是一下子又叫不上名字，所以會問問。
若真的要問什麼感覺，就是駕駛感很好，過了新鮮勁之後，就是一代步工具。這車全家出遊挺好的，能給到你安全感和舒適感。
單位現在距離住處不遠，打算過幾天騎電動車上下班。如果不是特別遠的地方，小電驢反而省心。
我是17年買的，現在開了兩年了，一切都還好。很滿意。
11樓：
去年差點成為xt5車主。先在所在小城市看車試駕，試駕車是頂配，內飾豪華隔音好，懸掛忘了是空氣的還是電磁的，反正非常棒。但是預算不允許上這麼高配的，想上個中配。
後來出差去北京試駕了一下中配，發現基本是兩輛車了。就提了別的牌子。
不談ats，xts這種走價效比的車型，對於xt5，ct6這類乙隻腳邁進豪華的的車型，凱迪拉克對中國市場的研究有點問題。bba深知花四五十萬買c級或者中型suv的人，更看重車的舒適感和豪華感，設計配置的時候從入門款就滿足了豪華感和舒適性，高配主要是動力更強，另外可選配置更豐富，滿足定製化的需求。
凱迪拉克的車一般就兩三種動力，各檔次配置只好從內飾材質配色，車身懸掛之類的方面進行區別，所以中低配很素，有豪華感和舒適性的配置其實遠比bba還貴。但是所謂的豪華品牌至少要有點豪華感吧，中低配車型還沒有別克豪華是幾個意思，難道真是覺得凱迪標就是豪華嗎？難以理解。
12樓：芒果家
想拉我老公來回答這個問題無奈他不玩知乎啊我對車的效能什麼都也不太懂但我就覺凱迪拉克車型很好看啊特別是後面的車屁股啊很有特色啊只看後面的就知道 enen 那是凱迪拉克哈哈啊
去年八月份提的車啊有三年的按揭我們買的是ATL 白色的老公不喜歡黑色說是太車太成熟了差不多開了大半年了我覺得除了油耗高沒別的啥毛病啦老公說最舒服的就是副駕啦我也覺得做的蠻舒服只想坐自家車啦
那個粉色貼紙是我買的哈哈哈
13樓：杯杯杯杯雪
xt5開了快一年了，當初想著ats爛大街，xts識別度不夠，ct6年紀不適合，就選了個xt5suv開起來確實不一樣，在路上一停就高別人一大截，很舒服，空間夠大，蹺二郎腿不是問題，科技感也足，功能完備，油耗還行，目前9個油，起步略肉，中段提速很快，挺滿意的。不過有錢還是想搞個雙門的Wrangler玩玩。
14樓：楊大仙
洗車放圖
車太小，後備箱更小
底盤低，下車庫刮底
碰見鋪裝路，緩慢過
燈不亮，改裝
對了，後門壞了
說說感受，真香～
加速真爽，推背有力，指哪打哪
如果不出意外，下一部車。奧迪S4
想體驗一下354P 2.9T。
買發動機送車是什麼感覺
加油，願你此生無悔。
15樓：十一郎
進口款srx，簡單說兩句吧，駕駛過程穩重舒適，偏商務，後排空間不大，油耗高，總體來說，外形銳氣，安全感較好，操控一般。曾經被詢問，兄弟你這吉利多少錢買的
擁有一輛法拉利是什麼感覺？
三井玲 在上海的車裡就剩下一輛入門法拉利458，因為我個人並不怎麼喜歡法拉利。我個人喜歡偏向柯尼塞格，世爵，麥拿輪這些車子。我的愛車柯尼塞格與法拉利 平時在上海的時候自己開車是柯尼塞格還有麥拿輪簡單的稍微說一下，法拉利的車子作為義大利貨都有種它屬於義大利血統的病比如小毛病挺多的 之前在美國買過拉法玩...
你們第一輛車買了什麼？
9萬落地買了輛二手標緻408，18款改款，動力1.6T 6AT，反正我個人覺得價效比很高，很喜歡，地盤很紮實，資訊足。用現在的流行語，它不香嗎？ MAXIMOS 2010馬自達3 mt2.0 當年來說動力湊合 那年頭感覺渦輪增壓車不算太多 操控還行，底盤質感比較好。開了9年了，現在車況也還行吧 紫雨...
買了一輛電單車，需要什麼裝備？
忽忽遊悠 最基本的肯定是頭盔，頭盔花多少錢都在自己，但是你想想自己的命有多金貴，該花多少錢買頭盔就有數了。記得看過乙個評測，市面絕大部分的頭盔，大概500塊錢是乙個檔，500以下只是必備的防止違章，500以上具備了基本的安全防護 只是絕大部分，不能代表個例 有了頭盔就可以上路了，其他裝備的話有條件可...