1樓：
市售車型應該沒有了，除非是大客大貨
27的86brz還能買到
40多的FOCUSrs，已經買不到了，只能買二手50多的718估計也買不到了
平行進口可能多一點，畢竟老美還是愛玩手動的，國內賣手動的乙個乙個都消失了，因為沒市場。國內市場都是家用市場，家用沒人買手動。
2樓：顧司昀
40萬左右手動擋車，沒太明白題主的意思，不知道是說一款車型的手動擋還是車系裡只有手動擋沒有自動擋。所以分開來說。
40萬左右2.0t賽道限量版的阿爾法羅密歐giulia。這車沒人提過，所以我覺得應該是冷門一點。
3樓：航航
寫要有許多答主已經給了想當好的購車建議了。
我這裡提供另一種玩法，讓你同樣花40萬卻可以獲得更多的快樂，無論是物質上，還是精神上，是人與車之間，還是人與人之間（別想歪哦）。
言歸正轉，40 萬買手動，可想而知，已經很豪了，首先買這輛車肯定是不需要來填補代步的剛需，空間的剛需。說白了，就是買輛大玩具。
也可能是我沒有開過特別好的手動車，我現在覺得手動擋和那些聰明的手自一體，差的就是跟趾動作，除了無法克服物理上三個板板和兩個板板現實問題。什麼漂移啊，更高的轉數，更快的換擋速度（換擋撥片）。都OK啦。
所以個人覺得在手排還是自排的問題上，再想上那麼一丟丟。
即使非手排不買，個人建議德系。（什麼,有人說typeR?）。
86，brz，MX-5。只能說都很爽，吃羊肉圖的就是羶味，所以說想玩出味，就……（怕被噴，就不多嘴了）
我的回答的核心來了，關於如何分配這40萬，一千種不同分配方法就會收穫，一千種不同體驗。
直接上不，不調情了。花20萬買輛二二二手車，花15萬改裝，留4萬備用，剩下的一萬辦張賽道會員卡。嚯嚯嚯
4樓：李進
估計題主是個30以下的男性。用車問題簡單了點。如果猜中，我個人建議86，還有的預算可以小改。當然bba也是有的。13年的保時捷981也沒有太大問題（關鍵注意車況）。
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